Гарнитура на главата 200 TDI

[chris_vicom]

Колеги, демонтирахме главата на двигателя - 200 TDI. Гарнитурата беше с три дупки http://www.lrseries.com/shop/product...M.html?limit=0
Сега същата ли да поръчвам или http://www.lrseries.com/shop/product...m.html?limit=0
Естествено главата ще бъде основно прегледана, шлайфана, клапаните паснати, сменени гумичките и водачите.
Също ме интересува има ли някакъв смисъл от полиране на смукателния колектор.

[Lazar]

До: Гарнитура на главата 200 TDI

Зависи колко ще шлайфате главата. По принцип, при наложена гарнитура, буталото при гмт не трябва да се подава над нея, че дори и да не са на едно ниво. Из документациите пишеше колко трябва да е луфта.
Ако я застържете повече, може да се наложи да вземеш гарнитура без дупки, която е 1.6мм, ако не се лъжа.

[chris_vicom]

До: Гарнитура на главата 200 TDI

1.69 мм според втория линк. А колко ще се шлайфа идея си нямам. Гарнитурата беше здрава и преди отварянето не е духала. Просто след смяна на хидравличната помпа и смяна на ремъка двигателя започна да грее и хвърля водата, като се кара над 2000 оборота. Мисля да извърша горепосочените дейности и да сменя водната помпа. Имаше малък теч и от радиатора, който се чудя дали да кърпя или да поръчвам нов.
Всъщност двигателя досега беше на Дискавъри, а сега ще го слагам на Дифендър. Досега Дифендъра беше с 2.5 NA и с два отделни радиатора - воден и отпред пред него маслен. Ще му сложа комплекта радиатори от Дискавърито - куплирани маслен, воден и кулър. Не зная дали не може да се пасне по-голам кулър и да се сложи отпред пред водния радиатор, а също и дали е възможно да се сложат два последователни кулъра.
Значи да поръчвам гарнитурата с трите дупки, понеже мисля, че главата не е крива и няма да се наложи сериозно отнемане на материал?
Между впрочем имаше теч и от водната помпа. При проверката се оказа, че помпата не е оригинална, а алтернативна. Изкара 50-60000 км. Този път няма да повтарям грешката и ще поръчвам оригинална...

[Lazar]

До: Гарнитура на главата 200 TDI

Болтовете на капака на ангренажа предполагам знаете, че са с различна дължина...

[chris_vicom]

До: Гарнитура на главата 200 TDI

Всъщност, защо болтовете за капака на ангренажа да са с различна дължина?
Имаш в предвид болтовете за водната помпа?

[PETER PETRAKIEV]

До: Гарнитура на главата 200 TDI

Всъщност, защо болтовете за капака на ангренажа да са с различна дължина?
Имаш в предвид болтовете за водната помпа?

Защото са с различна дължина, и едно невнимание ще ти отвори допълнителна работа.

.... Митко Фулдата много хубаво ги "благославяше" ....

[chris_vicom]

До: Гарнитура на главата 200 TDI

Аха, това ясно. Не са се оплаквали, като сменяха ремъка.
Интересуваше ме дали нещо не пропускам при профилактиката на главата. Ако имате идеи и напътствия - казвайте!