Палене сутрин - РР класик 2.5 VM

[Pa4kata]

Колеги,

имам известно безпокойство когато колата седи 2-3 (когато е по-малко загасва сравнително бързо)дни и стартирам
лампата за маслото не гасне в продължение на 30сек (около) за мен цяла вечност
иначе веднъж изгаснала няма повече проблеми което значи че не е от лампата

Сега въпроса е какво точно да направя(проблема е еднократо при сутрешно стартиране) преди да си сменя мотора
Всички филтри са нови както и маслото правеше го същото и с предното масло
РР класик 2.5 ВМ

[Паджеровод]

До: Палене сутрин - РР класик 2.5 VM

Причините са две. Купуваш си фалшиви маслени филтри. Вътре във филтъра има два клапана - байпасен и обратен. Вторият или не работи или просто го няма и маслената магистрала се изпразва.
После при палене трябва да напълни обаче по-бързо - до 5 секунди. 30 е много, мисля си и за износена маслена помпа.

[Pa4kata]

До: Палене сутрин - РР класик 2.5 VM

Филтърът е от англия с някой други части ми го донесоха
правилен е
кажи да ходя ли да меря налягането но по всяка вероятност то ще е наред на топъл мотор тъй като лампата загасва моментално

[Паджеровод]

До: Палене сутрин - РР класик 2.5 VM

Нека ти подскаже и някой с Рейнж, може аз да пропускам нещо, но това са причините според мен.
За да си сигурен обаче смени и датчика, може да е задръстен с гадост