Случка по пътя с Рейндж 2003-та

[Воден дух]

Случи ми се следното:В сряда идваики от ПЛЕВЕН на Витиня бях задал на круиза 120 .След 2 тунел климатроника изкл.,а след секунди скороста падна на 80.Натиснах гаста нищо пАк стои на 80.От компа никакви съобщения.Като минах Витиня и малко поспадна температурата всичко се оправи.При случката температурата беше на 1 см. след средата. Ако някои знае нещо по въпроса моля.

[kokoff]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Изключването на климатика както и намаляването на скороста според мен е в резултат на прегряване(поне според компютъра) и това е един вид защитна реакция.

[Asen - Dezki]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Компа пази мотора. Виж дали има вода и му изпери радиаторите.

[Воден дух]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Компа пази мотора. Виж дали има вода и му изпери радиаторите.

Благодаря! Стрелката за температура въобще не беше доближила до прегряване.

Как се прави това и къде?
За 4 години могат ли да се запушат с оригинална течност(от Мото Пфое)?

[Asen - Dezki]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

от вънка се запушват, вътре са си ок. освен това в МП наливат лонг-лайф антифриз.

[дядо владо]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Не л`еж на тази за стрелката! В практиката най-често един датчик обслужва един консуматор. Т.е. компа и таблото може да се захранват от различни места и да получават различна информация. По добре в авариен режим без истински проблем, отколкото прегрял.

"Как се прави това и къде?"
С маркуч и течаща вода в градината на дядо ти, вътрешно
Източваш антифриза в някакъв съд (той е отровен ) , добре е да е бистър, ако е ръждиво кален има по-голям шанс запушване да е причината а не датчици. Откачаш входящата и изходящата тръба на радиатора. Пъхаш маркуча в отвора където е била входящата тръба и пускаш водата, държиш да тече докато от отвора за изходящата започне да излиза бистра вода. и радиатора ти е "пран". После сглобяваш и връщаш антифриза ако е бистър или доливаш нов. Докато промиваш радиатора със студена вода проведи с ръка дали целия е изстинал равномерно ( даже би трябвало да се "изпоти"). Равномерния конденз по цялата му метална повърхност показва че целия е отпушен.
За ползването на препарати и добавки виж това: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=38862
Външно се пере с водоструйка.
Е има и по-приятни занимания за в недаля амъ

[kinex]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Благодаря! Стрелката за температура въобще не беше доближила до прегряване.

Как се прави това и къде?
За 4 години могат ли да се запушат с оригинална течност(от Мото Пфое)?

Докато в системата има качествен антифриз, не може да се запуши нищо.
Измий радиаторите отвънка с препарат, и гледай струята да не е много силна.

[Насов]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Все пак 4 години не е ли много за антифриз, било то и лонг лайф?

[Asen - Dezki]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Все пак 4 години не е ли много за антифриз, било то и лонг лайф?

Не! Дава го поне 5г или 250 к км.

[Насов]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Това не го знаех, от каде да си намеря да налея и аз, че след като сменя радиатора бих се радвал 5 години да не се занимавам

[Asen - Dezki]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Кастрол, Тексако, Приста - последните 2 са червени.

[Воден дух]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

от вънка се запушват, вътре са си ок. освен това в МП наливат лонг-лайф антифриз.

Наистина се запушвали отвън.Може ли да ги напръскам с някакъв препарат,и след това да се изпръскат с пароструика?Ще се почистят ли както трябва или вятър?Защото свалянето на целия блок от радиатори си е цяла епопея.Впрочем вМ.П.всичко ли разглобяват?

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Кастрол, Тексако, Приста - последните 2 са червени.

Напоследък съм заложил на Приста. Антифризът е наистина добър.

[Asen - Dezki]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Наистина се запушвали отвън.Може ли да ги напръскам с някакъв препарат,и след това да се изпръскат с пароструика?Ще се почистят ли както трябва или вятър?Защото свалянето на целия блок от радиатори си е цяла епопея.Впрочем вМ.П.всичко ли разглобяват?

Ами аз като работех свалях всички без на на климатика -едните на пароструйка, другия на сгъстен въздух.
Говори там с Жоро Петров - той дава наставления и ръчка монтьорите. Ако пише в поръчката демотаж-монтаж еди какъв си радиатор ще го свалят гаранция.

[Asen - Dezki]

До: Случка по пътя с Рейндж 2003-та

Напоследък съм заложил на Приста. Антифризът е наистина добър.

И аз го препоръчвам най-редовно