Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

И най-готиното е, че новите пластмаси са плътна отливка, а старите бяха огънат профил и се пълнеха с кал отвътре, а при тези няма как.
И още нещо, дар от същия приятел, оригинални алуминиеви прагове за вътре.
Моите старите пластмасовите се бяха , начупили, а това, което ги замести, не ме кефи.

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Декоративните прагове и лайсните са монтирани( ще сложа и снимки). Но нали бях рязал калниците отпред и се оказа, че пластмсовите декоративни прагове стърчат и опират в гумата, та се наложи да ги срежа, след което получилите се дупки запълних с кит с нишки и боядисах с черна боя. Не е отлично решение, но върши работа. По-важното е, че теча отпред нямаше нищо общо с никаква помпа, а се оказа скромна гарнитурка и сега всичко е наред. Междуверменно се борих и с тампоните на предните "бастуни" които сега са нови новенички. Пристегнаха ми и хлабавините на волана. Та каручката е в цъфтящо здраве, скоро ще имам още новини.

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Новините са, че смених гумите и вече съм с Гудиър Дуратрак. Чувам много добри отзиви за тези гуми и ще докладвам, като ги покарам. Но пак се върнах на по големия размер 265/75/16р защото малкия - 235/85/16 не се предлага в Европа. Ето и някоя снимчица.

[SIMOCOREX]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Много добре. За размера сигурен ли си, защото съм виждал по улиците коли с 235/85/16.
Ще се радвам на отзиви, че и мен много ми харесват.... но определено 235 е верния размер за Дефи. С 265 визията е по-добра, но завиването е по-лошо.

[PinMaster]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

А какво направи старите, Злати
Кандидатирам се, ако ще ги продаваш!

[Венци- малкия]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

А какво направи старите, Злати
Кандидатирам се, ако ще ги продаваш!

закъсня.

На живо изглежда по-добре рейнджа.

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

М-да Венци намаза, та Масо съжалявам, но той си ги заплю още 2 месеца преди да се сдобия с новите. Сега трябва да направя сериозно ревю на гумите, защото са ми донякъде подарък от Гудиър България именно с цел сериозен тест и ревю. Затова и можеше да имам само официално внасяните размери в БГ. Моят първи избор - 235/85/16 има, но са правят с кевлар и са само за продажба Щатите, не и за Европа. Не е проблем обаче да си ги купиш оттам. Та затова Симо, въпреки първия ми избор като размер, сложих това, което ми е "на далавера"

[PinMaster]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Аааа - ми при мен може да стане по-кален тест
Тестване на сериозни натоварвания Ще преглътна и твоят размер

[PinMaster]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Злати, а какво показва рулетката на новите гумета?

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Нищо, щото някой трябва да мери, но визуално изглеждат по-големи

[SIMOCOREX]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Моля да измериш старите и новите

[Yaro]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

235/85/16 (старите гуми) би трябвало да е една идея по-голяма в диаметър от 265/75/16 (новите), но все пак зависи от конкретната марка и модел.

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Симо, старите Венци ще ги мери( у него са отдавна), новите мога както са на колата да измеря във водоравна проекция.

[zzlatev]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Отдавна не съм писал, но има развитие при мен - Биг Боре на Терафирма вече е моето окачване. Амовете и предните пружини са на джипа, скоро идват и задните. Смених и тампоните на предните бастуни с такива с изместен център, да коригират повдигането и да наместят предния мост, че да не опират дебелите амове в пружините. Имам си и нови масълца в дифове, раздатка и скоростна кутия, направо така мазно влизат скоростите, все едно не е моята кола. Турих и нов кормилен демпфер - усилен за Нисан, и се отървах от всички гадни вибрации
ето една снимка на пpедното окачване

[SIMOCOREX]

От: Еволюцията на един Рейндж Ровър Класик

Как намираш новото откачване
Вече има много противоречиви мнения за Терафирма и се чудя, а си мисля за тези амове