Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

[Л. Мечков]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

На който му трябват здрави възглавници, но не нови - имам 3, или 4, подарявам ги.
Тел. 0886666566 - Любо

[targa]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Пу за мен. Ще пратя някой да ги вземе, да не се занимаваш с куриери.

[75 turbodelta]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Тарга бавиш се , сутринта говорих по телефона с господин Мечков

[targa]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Тарга бавиш се , сутринта говорих по телефона с господин Мечков

От кога почна да се занимаваш с говновози? Нали ти бяха под достойнството? Здраве да е.

[75 turbodelta]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Доста време вече се занимавам с кралските недоразумения и то само от състрадание към собствениците им Ама ако кажеш , че се излагам много като идват да ги гоня а

[stojan_defender-a]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Сдобих се (преди 1-2 години ) с компресор Wabco от Диско 2, но чак сега му дойде реда за монтаж. Ще се превръща в бордови компресор в Дефендера ми.

Вчера го подхванах, но ми изскочиха няколко въпроса. Прилагам снимка и по нея ще питам.
Поз. 1 - от там смуче въздух. В оригинал какво има на входа - предполагма някакъв филтър? Как е монтиран
Поз. 3 - отвор с вътрешна резба. Там е изходът. Възнамерявам да му навия щуцер и цанга. Идея каква е резбата, че в момента не мога да я замеря?
Поз. 2 - цанга 6мм. От нея не излиза въздух като е включен да работи. За какво случи?
- в зоната на изходите 2 и 3, има някакъв ел. конектор. Той за какво служи, какво се управлява през него?
- пак в същата зона има няква джвъчка с бяла капачка (вижда се на снимката) - какво е и какво има под капачката?
- последен въпрос: захранването е с 1 кафяв кабел и един червено-бял. Има ли значение кое + и кое - ? Би трябвало да зависи посоката, но в същото време компресорът не би трябвало да е зависим от посока. Прав ли съм?

[P2P]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Лицето Росен Спасов преди време задаваше същите въпроси, може да е открил отговорите.

[stojan_defender-a]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Намерих някои отговори, други още търся:
- под бялото капаче има пружина, ЯКА пружина. Съответно ме навежда на мисълта, че това е тип разтоварващ клапан, чийто изход е поз. 2 (цанга 8мм)
- резбата на изхода (поз 3) е М8х1

Другите въпроси са още актуални.

[Кристиян Костадинов]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Под бялата капачка ти е предпазния клапан. На входа е хубаво да сложиш филтър. 3 ти е входа за изпускащия клапан, 2 е изхода към бутилка (примерно). Няма значение +/-, но не ти прече на червеното да включиш + и на кафявото - . Препоръчително е да го отвориш и смениш 3те О-пръстена и абсурбиращите гранули в дехидратора.

[stojan_defender-a]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Мерси за отговора, потвърждават се моите мисли

А имаш ли идея какво се управлява през куплунга?

[Кристиян Костадинов]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Кой куплунг? Буксата с 2те крачета е за изпускащия клапан, понеже Д2 няма бутилка за въздух и клапанен блок при изпускане на възглавниците, въздуха се изпуска през него, има една малка дупка.
ПП- този компресор, с много минимални разлики се използва в още 10тина коли.

[stojan_defender-a]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Мерси за отговора. Буквално няма да ми трябва този клапан.
Днес с много зор и обикаляне в последните работни минути на магазините успях да набавя необходимите елементи. Утре като сглобя ще покажа резултата (бета версия), а по-нататък се надявам да остане време за изграждане на цялостна система.

[stojan_defender-a]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

Темата от ново е на дневен ред! Ще се преминава от бета версия на профи версия

До момента бнях сложил маркуч на изхода и няколко метра кабел със щипки на кабела. Туй то! Ползва се така около година - перфектна работа и никакви забележки.

СЕГА, обаче ще го превръщам в онборд станция за въздух - ще му подвържа бутилка (ресийвър), филтър на входа, манометър, инсталация и някакъв вид контрол.

Следните въпроси ме глождят:
- през какъв предпазител (бушон) е захранен оригинално компресора в Диско2
- какъв пресостат мога да използвам с оглед, че е на 12 волта? По каминоните знам, че има разни баланс-вентили или както там се казват. Дали е удачно? Основно въпроси по пресоста са породени от това, че търся някакво компактно и възможно най-елементарно решение.

Приложението - за блокажи и за помпане на гуми.

[Кристиян Костадинов]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

20А е предпазителя. Пресостати има на 12В в алиекспрес за по 2/3$, има различни от 80 до 150psi

[stojan_defender-a]

От: Въздушно окачване на Land Rover Discovery 2 - проблем...

20А е предпазителя. Пресостати има на 12В в алиекспрес за по 2/3$, има различни от 80 до 150psi

Имаш предвид нещо такова: https://www.aliexpress.com/item/1PC-...5-762f76033f66 Няма да му стигне тока, ще трябва през реле да се прекара, но да кажем, че не е проблем
Дали го няма по нашите земи това, че от Алито доставките много се бавят, особено сега по тяхната нова година?