Tweet
Така значи наскоро ,явно заради калпава нафта, горивото замръзна и колата отказа да запали.На таблото светят 2-та индикатора сигнализиращи някаква малфункция на двигателя.Акумулатора също, сдаде багажа.Реших ,че е от него, смених го ,вкарах колата,на топло и изчаках да се стопли за 1 денонощие.Сега обаче, индикатора продължава да свети ,но колата не пали.Стартета завърта ,но като ,че ли няма приток на гориво..някакви идеи имате ли?2.0ТД4 дизел 112 kс.
-
-
До: FREELANDER 2004-та ,Проблем!Моля за мнения!
Сменете горивният филтър, като за начало!LZ1PER -
До: FREELANDER 2004-та ,Проблем!Моля за мнения!
Подкачващите помпи. На някои модели са 2, на други 1.
Горивния филтър е на отвратително място- няма такава гнус и псуванье. Слагай му въжето и го карай или в МП или в Дару, няма смисъл да си късаш нервите и да си изпотрошиш ръцете +/- някоя бърза връзка по горивопроводите.http://www.agentura.ru/specnaz/gru/spezi_1.jpg
Lancia Kappa TDS (такъв...италиянски петак) / Land-Rover 88 Series 3 FFR, 2.25PetrolКоментар
-
До: FREELANDER 2004-та ,Проблем!Моля за мнения!
Когато е подкачваща помпа и в резервоара остане по-малко от 1/3 гориво(ако е повече няма проблеми), тогава паленето става много трудно, но все пак пали и работи нормално. А тук до колкото разбирам въобще не иска да запали.LZ1PERКоментар
-
До: FREELANDER 2004-та ,Проблем!Моля за мнения!
Aко са мъртви помпите....http://www.agentura.ru/specnaz/gru/spezi_1.jpg
Lancia Kappa TDS (такъв...италиянски петак) / Land-Rover 88 Series 3 FFR, 2.25PetrolКоментар
-
До: FREELANDER 2004-та ,Проблем със запалването!Моля за мнения!
Ако се почисти сондата,сменят се горивния и за всеки случай въздушният(нека колегите да не ми правят забележка че съм включил и въздушен),остава продухване на тръбопровода и нулиране на грешките натрупани в компютъра,които не са за подценяване и могат да бъгнат нормалната работа на двигателя.На някои модели коли компа се чисти с изкл;ючване на токовете,а на други(моята)само с компютър в сервиз.
Днес оправих колата си след 5 дни мъки след замръзване на гориво заредено на Лук оил.Някои се раждат риби...малки рибки.С израстването се оформят като дребни риби,като едри риби и като големи балъци.
NB !БАЛЪК-РИБА в превод от турски...Коментар
-
Land Rover Freelander не пали сутрин на студен двигател
Здравийте Колеги, моля за помощ за един проблем с моето Фрий.
Джипката не иска да пали сутрин на студен двигател, но след доста въртене на стартера (около 15 пъти) запалва и след това цял ден няма проблеми, пали си от раз. Това го правише на седмица по един път, след това по два и накрая почти всеки ден.
От Мото Пфое ми смениха горивния филтър преди около няма и година, когато правише подобни магарии.
На някой случвало ли му се нещо подобно и има ли опит с такъв проблем?Коментар
-
От: Land Rover Freelander не пали сутрин на студен двигател
То че ще помагаме ..... ясно ама ....
Сега остава и да познаем с какъв вдигател е!!
Бензин, дизел ...????Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо.
"Коментар
-
От: Land Rover Freelander не пали сутрин на студен двигател
Ако е дизел вероятно е да ти пада нафтата ако ти взема въздух отнякъде ако е бензин бензинова помпа и т.н.vw passat B5 1.9tdi 1997 110 hp
Suzuki GSR600 98 hp
Nissan Pathfinder 174 hp
0878222 три 3 шестКоментар
-
От: Land Rover Freelander не пали сутрин на студен двигател
Незнам дали дизеловият мотор е с верига или не ако е с верига се е разхлабила и ако нямаш стотинки за нова в бош сервиз ти центроват предварението и всичко е наред, също така провери си свещите. А това, че си сменил миналата година филтър в никакъв случай не значи, че не е трябвало да се смени поне още веднъж за това време ... Горивният филтър при дизела се сменя с маслото. Успех.Последно редактирано от PETER PETRAKIEV; 05-06-10, 17:20.Range Rover 2.5 TDS 1997г.
И нека Рейнджът бъде с вас...
[COLOR=#3b5998]Живота е болест предавана по полов път![/COLOR]Коментар
-
От: Land Rover Freelander не пали сутрин на студен двигател
Малко информация си дал,но ако е дизел виж дали не ти пада горивото като го оставиш за по дълго време,огледай връзките по цялата система,да няма омазнено някъде по горивопровода, не е лошо да смениш филтъра.Те имат помпичка за подкачване на горивото сутрин преди да запалиш пробвай с нея.Коментар
-
От: Land Rover Freelander не пали сутрин на студен двигател
Английския дизелов мотор -98к.с.е с отделен ремък за нафтовата помпа която е срещуположно разположена на основния ангренажен ремък.До като не се появи колегата с описания проблем, да внесе повече яснота, не можем да гадаем повече.Първоначално публикуван от Любо Тодоров Преглед на мнениеFREELANDER 2000 TDI 1999 г.Коментар
-
От: Land Rover Freelander не пали сутрин на студен двигател
Благодаря за бързите отговори и се извинявам се за непълната информация в поста. Джипката е с двигател К серия, 1.8л., бензинка. А относно проблема, взе да става все по-зле и вече за да запали всеки път трябва да се върти по 10-15 пъти !!!Коментар
-
От: Land Rover Freelander не пали сутрин на студен двигател
Проблема ти е в цедката на смукателя в резервоара. Ако не я почистиш ще става и по-зле !!!
Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте.
Използвайте, главни букви, точки, запетаи и други препинателни знаци.Последно редактирано от PETER PETRAKIEV; 06-07-10, 14:52.Коментар
-
ПРОБЛЕМ В ЗАПАЛВАНЕТО НА ФРИЛЕНДЪР 2.0ТД
Здравейте ,Проблема е че когато има престой повече от 5 часа трудно пали,ще кажиш че няма гориво и до като качи гориво пада едно въртене на стартер.Но като запали ако престоя не е голям пали като часовник
Моят въпрос към вас е каква е повредата
Благодаря предварителноКоментар
Коментар