Land Rover Discovery 2 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

[rosen_offroad]

Здравейте колеги.
Диско 2 4.0 бензин/газ, днес за пръв път карам тази зима на по студено (0 градуса).
Пускайки по баир надолу на ниска предавка (автомат на ръчно ограничение до 2-ра) колата заби муцуна на два пъти все едно иска да изгасне, при форсиране на място пълни оборотомера, по пътя си върви с пълна мощност.
На един светофар ми и изгасна - това на газ.
На бензин оборотите са по стабилни но и там има леко играене.
Свещи, кабели, бобини, дебитомер сменени миналата зима поради други проблеми.
Колата си бе нормално загряла - изпарителите на пипане горещи, външната температурата 0 градуса - едва ли би афектирала работата на газта.
Като шофьор дългогодишен на опели разни моно и пълни инжекции си мисля че проблема е в стъпковото моторче.
Вие какво мислите конкретно за този мотор?

[D.Dimitrov]

От: Диско 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

,,,,,,,,,,,,,,,, На един светофар ми и изгасна - това на газ.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Като шофьор дългогодишен на опели разни моно и пълни инжекции си мисля че проблема е в стъпковото моторче.

Сети се за опелите..... маркучите за газчицата и разни въздухчета при някой калпав тампон премърдват. Чак после е стъпковото в редицата на проблемите.

[rosen_offroad]

От: Диско 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Сети се за опелите..... маркучите за газчицата и разни въздухчета при някой калпав тампон премърдват. Чак после е стъпковото в редицата на проблемите.

Т.е. Вакуумите ли да прегледам първо?

[D.Dimitrov]

От: Диско 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Т.е. Вакуумите ли да прегледам първо?

Аз бих започнал от там. Случва се и е лесно и евтино да се провери.

[edin_lyd]

От: Диско 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Вземи едно VD-40 и след като запалиш джипа ,напръскай около стъпковото моторче.Ако изгасне .... смени му гарнитурката първо (клингеритена е и струва 20-30 стотинки).Другото което можеш да направиш е да го развиеш (стъпковото моторче) и да го измиеш много добре ,ефект ще има.Освен моторето измий и там където влиза в мотора.Не опитвай да разглобяваш моторчето ,че струва едни неприятни пари.
Аз съм с 3,9 и минах по този път.След смяна на гарнитурката ,нещата се подобриха но не бяха перфектни оборотите.Извадих моторчето ,измих отвора и реших да разглобя моторчето за да измия и него - резултата 100 лева (да не бяха и повече )назад (счупих го ,не се разглобява)и на всяко отнемане на газта угасваше.Сложих новото ,няколко дни беше наред и след 4-5 дни без да е пален джипа ,като запалих ,държи 3000 оборота и нагоре.Намерих едно втора употреба,внимателно промиване и сега е добре .

[P2P]

От: Диско 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Някъде май беше писано, но - вади се буталцето (стержена), обикновено се набива с нагар. По спомен, моторчето се развива, включва се в буксата и колата се пали. Оборотите се вдигат и компа се опитва да запуши дупката, като ефективно изхвърля буталцето от корпуса на стъпковия мотор. Почиства се всичко много добре и се сглобява. Самия стъпков мотор няма какво да му стане - четки няма. За сглобяването - колата се дава на контакт и се изключва (не се пали). При изключването компютъра навива буталцето навътре. Може да се наложи да се повтори няколко пъти. Става лесно, но иска помощник. Корпуса да се завива само при ПРИБРАНО бутало и да не се прекалява с усилието.

[rosen_offroad]

Диско 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход



За съжаление е капсуловано.
Да отварям ли?
Ново е 250 $ от Щатите
Бош 0 280 140 532
Ползва се и в БМВ

[slatanic]

От: Диско 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Свали измий хубаво вътре със кореселин и после го напръскай с вд-40 за смазване.Пробвай и кажи.На бмв-то след тази операция се оправиха нещата при мен.

[P2P]

От: Диско 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Изказал съм се неподготвен, това, което съм написал е за по-старите двигатели (3.9).

[rosen_offroad]

От: Land Rover Discovery 2 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

има развитие по темата.
След елкон при Цоков и Канев едната ламбда сонда преди катализатора е за смяна.
Сега ми е разкачен дебитомера и не гасне.
Утре съм организирал сваляне на предната част на колектора защото иначе не се вади.
Въпроса ми е дали да сменя само едната или двете или четирите?
Катализаторите са стари - има ли смисъл да сменям ламбдите след тях?
Или направо да махам Катализаторите - тогава как се постъпва с ламбдите след тях - махат ли се?
Дават ги 160000км живот а аз съм малко отгоре (ако е верен километража 100000 мили.
Ще поръчвам от Мистер Ауто идват от Франция и на снимка изглеждат оригинални а не разни заместители дето се режат кабелите щото буксата е друга.

[C20XE]

От: Land Rover Discovery 2 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Здравеи
Не съм много на ясно с конкретната машина, но по принцип нестабилния празен ход може и да е от температурен датчик или датчик за положение на дроселна клапа.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте. ...ЦЪК

[rosen_offroad]

От: Land Rover Discovery 2 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Той проблема го няма вече след диагностика и откриване че едната диагностична сонда дава само 0.1 волт а не да скача 0.1-0.8 както другата.
Сега съм поръчал оригинални 2 и чакам.
От едната газовия комп е взимал сигнал някога но бе разкачена, според разбирачи трябва да си взема и компенсира сместа и на газ и от там ламбда сондата се пържи и изгаря.
Проблема следващ е че газовото е Ланди и не намирам свестни газаджии за него тук и май ще ъпгрейтвам към Фобос.

[rosen_offroad]

От: Land Rover Discovery 2 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Проблема е отстранен на 100% след смяна и инсталация на 2 нови оригинални ламбда сонди и дебитомер Бош.
За този двигател се оказва че "Козата си иска пръч"
Едногодишния дебитомер Пиербург дори и нов (пробвах) не върши същата работа.
След доста четене се казва че е добре въздушния филтър да се сменя със смяна на маслото (след каране оффроуд и по често) иначе пак се дават едни 250 лв за дебитомер.



Междувременно мерих компресия и се оказа 6 цилиндъра на 12 бара един на 11.5 и един на 10 бара.
Продължавам борбата да намеря свестен газаджия за ъпгрейд на смотаното Ланди

Поздрави

[manta2005]

От: Land Rover Discovery 2 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Хахаха, можеш да питаш градския ти, след тази процедура и неговото диско как е

Така е за боша, той си ги иска тея неща и става друг.

[rosen_offroad]

От: Land Rover Discovery 2 4.0 V8 нестабилни обороти на празен ход

Хахаха, можеш да питаш градския ти, след тази процедура и неговото диско как е

Така е за боша, той си ги иска тея неща и става друг.

Ама той моя градски каза за някакъв елемент от VW не за оригинален.
Иначе с такава компресия за ремонт ли съм ?
Той мотора си тече доста и без това най вече от АСК към маховика.
Губи и малко антифриз но не надува маркучи и не го гори.
Мисля е от газовото изпарителите защото са много некадърно монтирани.