Land Rover Discovery 2 TD5 въпрос за луфтове в мостовете

[mioiox]

Здравейте, колеги,

От известно време ми прави впечатление, че Диското ми (Диско 2, td5, ръчка) притраква странно при следния сценарий - ускорение, отпускане на газта и веднага рязко подаване на газ (може да е съчетано със смяна на предавка, но не е задължително). В началото мислех, че са тампони, но вече не съм така убеден. Направих няколко видеа, на които "измервам" поотделно свободния ход на две гуми от всеки мост (предна и задна дясна) и на двата кардана откъм дифовете при следния сетъп:

• три гуми на земята
• една гума във въздуха
• колата е на първа бърза скорост

По-долу могат да се видят резултатите. Молбата ми е за съвет - дали луфтовете са нормални?

Благодаря ви предварително!

https://youtu.be/uI7QOaqwZVM - предно колело
https://youtu.be/IHuL7LEodXM - преден кардан
https://youtu.be/bJcKP-RhXOk - задно колело
https://youtu.be/zD1QMAsyQeE - заден кардан

[ninja_1]

От: Land Rover Discovery 2 TD5 въпрос за луфтове в мостовете

Неправилно правиш експериментите...така не можеш да разбереш нищо съществено.Звънни ми тия дни...

[zablio]

От: Land Rover Discovery 2 TD5 въпрос за луфтове в мостовете

Колега,за машина на тез години,fulltime,на която предполагам не са пипани нито раздатката,нито дифовете подобни луфтове са обичайно нещо.А това притракване се дължи на ударното сумарното обиране на всички луфтове като се започне преден мост,ск,раздатка,кардани заден мост.Защо не пробваш да пускаш съединителя и подаваш газ по-плавно/което е правилно за тез машини/Много хора карат с подобни години наред!Желая ти успех!Ако искаш да разберещ къде е най-голям луфта,махни карданите и огледай първо тях.След това пробвай луфтовете на предния и задния диф/на фланците/,както и на раздатката.При ЛР най-често луфта е в междиния диф на последната.