Компресор от Land Rover Discovery 2

[sobax]

Здравейте!

Купих си компресор от Диско 2 с идеята да го вградя в колата и да ми помпи ресивър. Моля за малко техническа информация, както и за коментари относно проекта. Мислите ли, че е подходящ? Ако "да"-защо и ако "не"-защо?



Ето и въпросите ми:
1. Какво е това?
2. Какво е това?
3. Какво е това?
4. Какво е това?
5. Какво се включва тук?

6. Като му гледам кабелите, вероятно ще иска 15-20 А ток, така ли е?
7. Може ли да стои наведен докато работи?
8. Какво е налягането, което поддържа в Ровъра и какво го определя?
9. Може ли да тръгва под товар?

Благодаря предварително!

[PETER PETRAKIEV]

От: Компресор от Land Rover Discovery 2

[alex_bg777]

От: Компресор от Land Rover Discovery 2

Петьо ти е дал отговор на всичко.
А от какво ще ползваш ресивър или какъв готов?

[Билян Дойчев]

От: Компресор от Land Rover Discovery 2

1.Оттам смуче въздух.
2.Възвратен клапан.
3.Изпуска въздух когато когато на номер 5 се подаде напрежение (разтоварващ клапан).
4.Излиза въздух под налягане.

[sobax]

От: Компресор от Land Rover Discovery 2

Петьо ти е дал отговор на всичко.
А от какво ще ползваш ресивър или какъв готов?

Петьо не ми е дал никакъв отговор. Ако имах Лендровър и 2-3 донора PDF-а щеше да е подходящ, но опитвайки се да взема тоя агрегат и да го използвам другаде това обяснение с нищо не ми помага. Надявах се да предизвикам някакъв разговор по темата, но явно знаещите не се интересуват.

За ресивър ще ползвам бутилка от фреон. Понеже си преместих акумулатора в купето ще сложа ресивъра на негово място в моторния отсег. Понеже е лек ще стои вързан с един ластик и бърза връзка към системата.

Междувременно се появи още един въпрос: Казаха ми, че имало система за "изсушаване" на въздуха, който постъпва в системата. Знае ли някой повече?

[don_73]

От: Компресор от Land Rover Discovery 2

Петьо не ми е дал никакъв отговор. Ако имах Лендровър и 2-3 донора PDF-а щеше да е подходящ, но опитвайки се да взема тоя агрегат и да го използвам другаде това обяснение с нищо не ми помага. Надявах се да предизвикам някакъв разговор по темата, но явно знаещите не се интересуват.

За ресивър ще ползвам бутилка от фреон. Понеже си преместих акумулатора в купето ще сложа ресивъра на негово място в моторния отсег. Понеже е лек ще стои вързан с един ластик и бърза връзка към системата.

Междувременно се появи още един въпрос: Казаха ми, че имало система за "изсушаване" на въздуха, който постъпва в системата. Знае ли някой повече?

Разглоби го.След като премахнеш перфорираните кръгли пластини,ще извадиш шепа силикагел.Това е изсушителя.

[alex_bg777]

От: Компресор от Land Rover Discovery 2

Отговарям ти на това което знам:
1. Предпазителя му е 30А. Направи си сметка колко гълта.
2. Налягането по памет е 120 PSI. Ще се разровя в понеделник ако искаш по-точно.
3. Не знам нали може да работи под наклон, но не би трябвало да го бърка.
4. Тръгва под товар.

Не помня при достигане на максимално налягане кое го изключваше - компютъра или соленоид.
Ако ще го ползваш за блокажи - става. Имам официален отговор от Ашкрофт за това. Просто му трябва разширителен съд.