Land Rove Freelander форсирва се сам и гасне

[toko_bk]

Здравейте колеги!!
Джипа (2.0 Д 2000г) ми сам взе да си дава газ по време на движение се форсира, изпушва черно и светва чек енжин и загася
паля го след секунда и си върви по някое време пак го направи а и ми се случи докато карам да почне да мени обороти
и като отбия на празен ход играе със 100 оборота нагоре надоло гася-паля и пак става нормално????

[emanuilis]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Изтичане на масло през турбо-компресора в горивната верига, риск от самозапалване

Ако настъпи безконтролно форсиране, вкл. при изваден старт-ключ - от стоянка преминаваш директно на 3-та предавка, отпускайки съединителя.

Идеята е бързо да ,,задавиш" ДВГ-то.

В противен случай или ако си ,,автоматик" направо се обаждай на 112.

[toko_bk]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Благодаря за бързия отговор!
Следващия въпрос е - ремонт на какво освен турбото ми предстои

[emanuilis]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Отговорих, на ЛС.

[Ясен]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Ако си с автомат, имаш известен шанс ако запушиш въздухозаборника - може и с ръка, но трябва да си бърз с вдигането на капака.

[emanuilis]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Мнооого бРз и... безстрашен.

[Ясен]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Е, ако те удари мотовилка по главата, ще трябва да търсиш невролог после. Ама и такива си имаме.

[toko_bk]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Отбивам връткам ключа, пали на чевърт без да изпушва или да се форсира и може и 500 км да не направи същия проблем.
държи 140км/ч на магистрала на 5/3200 оборота

[Ясен]

Всичко е точно.

Може да има и друго обяснение де, ама турбина хранеща двигателя с масло е едно от най-вероятните.

п.п. потърси думичките runaway diesel - има интересни клипчета.

[stankos]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

От маслото не трябва ли да изпушва бял пушек ?

[Ясен]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Бял - само ако е малко и ако не минава през цилиндрите.

[drukman]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Извади маркуча между турбото и кулера. Форсирай на място. Ако пръска масло не рискувай да слагаш маркуча обратно. Нема начин да си толко брЪз.
По-добре карай без турбо докато го направят.
Провери си нивото на маслото. Ако е добре ( не е паднало ) може потенциометъра на педала за газта да проявява творчество.

[toko_bk]

Оказа се ГНП
Първия и проблем е температурен датчик на горивото ( не се изчиства от програмата за ремонт и диагностика)
Втория засядане на иглата на инжектора ( изчиства се от програмата)
За момента поради отскорошната поява на проблема ме посъветваха да пробвам с добавка за изчистване
Някой сеща ли се за качествена такава ?

Извади маркуча между турбото и кулера. Форсирай на място. Ако пръска масло не рискувай да слагаш маркуча обратно. Нема начин да си толко брЪз.
По-добре карай без турбо докато го направят.
Провери си нивото на маслото. Ако е добре ( не е паднало ) може потенциометъра на педала за газта да проявява творчество.

След като постнах видях, че сте изказали мнение за потенциометъра на педала на газта някой сменял ли е такъв от съфорумниците?

[toko_bk]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

Още по темата в развитие! Пробвахме турбото не пръска масло към кулера, Температурния датчик на горивото при топъл работещ двигател показва 68/69 градуса (нормално ли е?)

[toko_bk]

От: Freelander форсирва се сам и гасне

100 % диагноза е температурния датчик на горивото в ГНП.
Той понякога не сработва и подава лъжлива информация че е студен и електронно помпата подава повече гориво което "задавя" иглата на инжектора и след първоначалното форсиране (с типичния за стар дизелов двигател изпушване на хубаво черно) загася двигателя.