Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

[KDamyanov]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Ето малко снимки и на моята машина (от обявата, по която купих, но са актуални).

[bochopz]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Е тая четвъртата снимка как успя така да я докараш наобратно? С кои двигател е?

[zzlatev]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Страхотна машинка, и отлично запазена. И джантите кефят, аз имам стар мерак за такива

[Thug]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Аз също ще се радвам да се присъединя към една така сбирка. Ето една снимка на моя хубавец с новото окачване.

[PETER PETRAKIEV]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

.... ЦЪК

[nikito1958]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Аз имам такъв V8 с АГУ + ремарке за него ! Пуснах обява в Мобилето и Карс.бг.

[Diff]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Здравейте,
От доста време съм задочен фен на LR но вече назря момента да се сдобия с един. Става въпрос за Classic
Вчера ходих да гледам един на външен вид изключително запазен. Бавните работят, няма шумове от СК и др. подобни. Снега зад ауспуха си остана бял и въобще не пушеше нито синьо нито бяло.
Но какво ме притесни:
1. Двигателя ВМ работеше много грубо и създаваше осезаеми вибрации в таблото (модулът с километража направо се тресеше, което може да се дължи на това, че се беше и разкачил)
2. От разширителния съд беше изведена една тръбичка вкарана в бутилка 0,5 л.
3. Двигателя не можа да стигне повече от 3 600 об/мин
4. Маркучът извеждащ парите от двигателя беше писнат свободно в коша и си пушеше на воля.
Бихте ли казали горните забележки за какво може да са индикация?
Благодаря

[zzlatev]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Дайте повече информация за година на производство и километраж на колата. Като цяло двигателите ВМ не са удачни за модела и рано или късно създават проблеми. Този явно вече грее, разширителния съд няма ли капачка? Правилното, но много рядко за този модел е изпълнение с двигател 300 ТДИ

[Diff]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

По документи 1991 но по вин (SALLHAME8FA364504) излиза 89.
За километрите: 180 000 но само Господ знае.
За разсширителния съд: има капаче
Относно двигателя: с лоша слава, е наистина но е най- масов и не мисля, че дори и тотално умрял ще се възроди за повече от 700 - 800 лв.
Странно е същ че е с два акумулатора, не съм виждал такъв досега.

[targa]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Лошото е че постоянно се налага нещо да му се възражда на тоя мотор. Ако останалото наистина е толкова запазено, можеш да смениш мотора след като ти омръзне да се разправяш с тоя ВМ

[zzlatev]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Два акумулатора не е странно, дори напротив, нормално е. Кой маркуч за газове от двигателя е пуснат свободно, този на ЕГР-а ли? Най-добре ако има опция снимайте

[Diff]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Ето и снимка.

[PinMaster]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Не е след 89-а, защото не е с електрически спирачки. Маркуча, който са го пуснали надолу е за картерните газове.
Погледни големият талон - ако е без номер на двигателя - купувай, пък ще смениш мотора с 300 ТДИ
Но ако мисли, че ще оправиш мотора с 7-800 лв. - ще си имаш перманентни проблеми с него.

[Diff]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Да разбирам, че с откачения маркуч няма проблем? Това със смянате е идея но ми се ще да е на по късен етап. За невъзможността да се форсира над 3600 об/мин. никой не писа нищо

[off_roader]

От: Съвети и мнения преди покупка на Range Rover Classic

Здравейте колеги,имам мерак за един Range Rover Classic 1982г. мисля че с 3,5 мотор с два карикатура.
Собственикът имаше неблагоразумието да счупи междуосевия диф.
Възможно ли е да се замени целия диф от по-новите раздатки или не,че този му завариха сателитите и планетите с кръстачката,абе съсипаха го.
Този джип е с 4 скоростна кутия с маслена помпа в нея и е цял корпус с раздатката.
Интересувам се мога ли да го спася със замяна само на междуосевия диф или трябва да му сложа 5 степенна С.К. и по-новия модел раздатки и биха ли паднали на камбаната на 3,5 мотора?
Благодаря ви предварително.

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте. ...ЦЪК