Относно Антифриз liberty 3.7

[maximoff]

От скоро съм собственик на Либерти 3.7 бензин /газ. Забелязах, че когато подавам газ на джипката и нивото на антифриза пада рязко. Изсмуква го (буквално) от разширителния съд, като в същото време връща през малката тръбичка, но по малко количество.
Като спра да давам газ нивото се връща в нормалното положение.
Не губи антифриз и не надува, температурата стои нормално около 90 градуса. Течността е на max. Не е имало нужда от доливане.
Когато махна капачето на казанчето налягането се изравнява.
При другите ми коли пада малко нивото, но при тая джипка пада почти цялото съдържание на казанчето.
Нормално ли е?
И парното ми е по слабо. 0т 1 до 3 степен смогва да духа топло, но шибна ли 4 степен и духа около 1 минута топло и сякаш радиаторчето на парно се охлажда и започва да духа студено на запален автомобил, дори и в движение.
При вас така ли е?

[Dilyan Zagorchev]

Намирисва на необезвъздушена система.

[maximoff]

Хммм, и аз това си мисля 🤔
Но не мога да развия има една пробка горе от дясната страна на двигателя има една до горния маркуч на радиатора.
Има ли друг начин за обезвъсдушаване?
В книгата пише че само се обезвъсдушава след определен период от време,но аз го карам вече над месец.

[дядо владо]

Дали пък да не дойдеш да лочим кафе да се чешим по главите и да клюкаме за "жибки" ...............тапата на радиатора ти не уплътнява(кафе)
П.П. ...и радиаторче в купето за смяна

[maximoff]

Далече ми си иначе въобще нямаше да се чудя дали да дойда.
Коя тапа на радиатора? Имаш предвид капачката на разширителния съд? 🤔
От там не изтича антифриз иначе когато я отворя малко и изпликва антифриза при работещ двигател но само малко, не го изхвърля целия
. Иначе гледам са сложили две тедки преди входовете към купето за вътрешното радиаторче заради газовата мисля са го направили. 🤔

[Иванов Иван]

Правилното връзване на изпаритела е "последователно", не "успоредно".

[maximoff]

Нямам представа....
Така си я купих. С газова и с не работещо парно, но парното проблема беше в резистора които го смених. Сега имам вентилатор и слабо парно.

[Иванов Иван]

Антифриза минава по пътя с по-малко съпротивление. Явно в случая това е изпаритела. И като нищо в парното може да имаш въздух. До тетките прищипи маркучите към изпаритела. Запали на бензин и изчакай да се обезвъздуши парното.
PS А най-правилното е да отидеш да ти вържат изпаритела правилно. А за правилното вече писах - последователно на парното.
Плюс по-лекия път, антифриза от изхода на изпаритела дава налягане и към изхода на парното, което допълнително го души.
Всъщност първо запали да завърти хубаво антифриза и чак тогава прищипи маркучите. Първо изхода, после входа.

[maximoff]

Благодаря ти! Утре ще пробвам