Tweet
Здравейте на всички. Нов съм във форума и не знам как да започна. Собственик съм на Гранд Чероки V8 4.7 2000г. и имам проблем теч на масло. Събира се на връзката между двигателя и скоростната кутия помислих че е семеринга на колянов вал. След малък оглед обаче установих, че не е от там. Свалих алуминиевият капак който предпазва маховика а там сухо. Продължих нагоре стартера беше в масло. Свалих и него но и там бе сухо просто отича някъде от горе. Гарнитурите на капаците са нови и колекторите са сухи. Отгоре единственото омаслено място е там където са свещите и бензиновия колектор на инжекционна от ляво на двигателя. Някой дали е имал, има или се е сблъсквал с такъв проблем. Ще бъда безкрайно благодарен за всяко инфо. 🙄
-
-
Не съм запознат с въпросният двигател ,но от снимки в нета мисля ,че може да е от капачката за наливане на масло.Провери ли я?Mitsubushi Pajero 2.5 TDi SS TOP
Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 113h.p. 4WD automat 2004
Nissan Terano 2.4i дълго с газ
0888383218 /ако не вдигна ,значи вадя риба/ -
Не е омасленаКоментар
-
Гугълни за Дядо Владо костинброд.Коментар
-
Благодаря ти Пенчо но сега с тази обстановка трудно ще се докопам до там.Коментар
-
Той понякога успява да прави и аборти по телефона.Първоначално публикуван от Живко Тонев Преглед на мнениеКоментар
-
Неудобно ми е, така по тела нито се познаваме нито нищо. Ако е видял случайно темата да ,а така как. Срам ме е.Коментар
-
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Да не преди 11.00 сабале.Коментар
-
Оказа се неправилно монтирана гарнитура на капака на главата 🤔Коментар
-
Полезно.
За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.
Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.Коментар
Коментар