Tweet
От известно време в моят Гранд се появи досаден проблем. Понякога при по-ниско ниво на горивото в резервоара джипът в движение гасне, след което пали с малко по-продължително въртене. Установих, че ръчната помпа за подкачване на гориво се смачква т.е. създава се вакуум. Прегледах почти всички постове, но не разбирам какво трябва да направя. Моля за съвет!
-
-
Забравих да спомена колата е Гранд Чироки WJ 2,7 2003г. -
Вакуум къде ? Ако е в резервовара, може капачакта на резервоара да е проблема, тя има one-way клапан.Коментар
-
Вакуум наблюдавам в помпичката за подкачване на горивото, преди горивния филтър. Когато отварям резервоара не ми е направило впечатление да "изсъска" в следствие на вакуум, но когато развия капачката на резервоата, винаги се оправя вакуума в помпичката и колата си пали нормално.Коментар
-
-
Не съм запознат с устройството на резервоара и не мога да съм сигурен от извода, който ще си направя. Може да е от капачката, може да е от отдушника (ако има такъв), може да е от клапана на отдушника (ако има такъв), може да има запушване някаде около смукателната част или кошничката на поплавъка, може да е и от нещо, за което дори сега не се сещам?!
Затова ако някой може да помогне или да ме насочи.Коментар
-
Аз затова питах за капачката на резервоара. На моята кола (бензин е) има клапан които пуска въздух при спадане на горивото. Може да го тестваш и с уста
, после мялко плюеш и така, за друго не съм компетентен.
Коментар
-
Направих теста с капачката, обаче първо я измих :-) и мисля, че клапанчето работи когато засмуча, т.е. в посока към резервоара.Коментар
-
Иска ми се да приключа темата, затова ще се опитам да бъда полезен за други колеги. Оказа се, че капачката на резервоара си е наред затова се наложи и свалих резервоара. В него нямаше много боклуци, освен на кошничката на поплавъка. Отстраних ги с разредител за боя (корсилин). Сглобих и от тогава всичко е наред.Коментар
Коментар