HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

[Bogoljub Gagic]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Сигурно е от високооктановия бензин

[FABARM]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Ха ха ха , аз се вързах, сериозно

[Bogoljub Gagic]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Ха ха ха , аз се вързах, сериозно

Сериозното е, че "Хемито" не ще да пали (да върти стартера). Ще видим утре от какво е. Не е от реле, клеми на акумулатора, предпазител. Остават (да се надявам) други по-дребни причини - там оксидирали кабели и букси по самия стартер, изгоряла намотка и пр. За другото ме е страх да си помисля, щото едни ужасиЙ по щатските форуми пишат - там PCM, TCM, FDCM, ECU => $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ = резултат

[FABARM]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Може да са четки на стартера или някоя оксидирала клема на стартера.

[onufriz]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Освен вискозитет има и други изисквания към маслото - производителя препоръчва ето това http://www.pennzoil.com/motor-oil/pe...ntional/#About или със същата спецификация.

MDS_operation.rar

[Bogoljub Gagic]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Освен вискозитет има и други изисквания към маслото - производителя препоръчва ето това http://www.pennzoil.com/motor-oil/pe...ntional/#About или със същата спецификация.

Е, то няма никаква спецификация, само рекламни писания в линка. Такова, но 5w30 сипвах на "Либито" си два пъти, ама после изчезна от "Балканстар". Производителят не препоръчва ли собственото бутилиране - това тук например ?

[Bogoljub Gagic]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Може да са четки на стартера или някоя оксидирала клема на стартера.

"ХемВиито" е оправено - ремонт на стартера при Еди. Дано да се разминем само с това. Другото, може би е за темата "масла и течности":

При Дядо Владо сложихме някакъв "Mannol" 75w-140 но сипахме и "Мопар" добавка за LSD независимо, че "Майстор Mannol" твърдеше на етикета си, че било точно за такива.

Висейки с отворен прозорец в едно огро-о-о-о-о-омно задръстване и ба-а-а-а-авно потегляйки, ми се причу виене при всяко потегляне откъм предния диференциал Налегна ме авто-хипохондрията, зачетох се в нета за "Майстор Mannol" - много хвалебствия и съответно много ругатни: че бил немско-украински опаковчик на някакви белгийски рециклатори на употребявани масла, че тази марка се срещала само на изток от р.Одер и т.н. и така и така наближавам пробега за смяна на маслата в диференциалите, можете ли да препоръчате място, откъдето да си взема истински Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 ?

По принцип планирахме смяна на семеринг на заден кардан при диференциала. Еди каза, че маслото в диференциала било с ужасен цвят - черно като от дизелов двигател. При предишната смяна от диференциалите изтече прозрачно кафяво масълце. Та и него го сменихме. Така, че имайте едно наум за "Майстор Mannol".

[Сергей Янков]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Радвам се, че е бил "малкия дявол" и се е разминало само с това. В мен обаче възникнаха редица терзания да го бъде ли хемито или не. Оказва се, че си има слаби страни, оправянето на които струва доста, а и спецовете в БГ, дето могат да ги оправят са направо кът. Май не повече от трима - четирима /поне аз толкова се сещам/ признати и уважавани колеги от този форум.

[kinex]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Нищо специфично няма в ремонта на 5.7. 200лв е смяна на пружинка на клапан, 1000 на повдигач. А колко често се случва можеш да прецениш по това колко от фирмите които продават части за американски автомобили в България имат нещо за Хеми. Аз мога да ти кажа. НУЛА. Нищо нямат. Обади се и питай и ще чуеш въпроса "Как пък успяхте да го счупите това? До сега никой не го е търсил."
На фона на 3.0CRD, ремонтите на 5.7 минават за консумативи. Щото от мерцедесовия направо ще ти побелее косата. Блокове, клапи, датчици и клапани горят като изоглавени. Следи темата на маднес дето му светват всички лампи на таблото и виж цифрата под черта.

[onufriz]

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Е, то няма никаква спецификация, само рекламни писания в линка. ...

Има, не четеш!
Третия бутон е спецификация:

http://www.pennzoil.com/motor-oil/pennzoil-conventional/#Specifications

Обикновенно след спецификацията има допълнителна буква, определяща качествата по ILSAC: http://www.oilspecifications.org/ilsac.php
Мисля 5w20 със спец. MS-6395 от буква Q и от ILSAC GF4 нагоре e добре за този мотор (с MDS).

Има и други масла покриващи нормите: http://www.mil-specproducts.com/Docu...SAE%205W20.pdf