Tweet
Здравейте колеги,
Не знам дали темата е точно за този раздел, но не виждам, къде другаде е по-подходящо да се публикува. Все пак касае автомобил с AWD задвижване и двигател, който се слага на един от най-популярните джипове.
От известно време сериозно обмислям покупката на автомобил Crysler 300c AWD HEMI 5.7, който да замени автомобилите от подписа ми.Диското хваща пътя за гората, а Баварката отива да радва някой друг. Изчетох всички теми във форума, свързани с двигателя HEMI 5.7, но с изключение на една тема за вискозитета на маслото и проблеми с датчика, никъде не видях да са обсъждани в детайли плюсовете и минусите на този двигател. Пък може и да не съм гледал както трябва.
Размислите и колебанията ми са свързани с надежността и безпроблемната експлоатация на двигателя – HEMI 5.7. По принцип Хемито е легенда, но специално за тази модификация, пусната на пазара от 2004 се чуват доста противоречиви неща. Преобладаващо са суперлативи, но има и някои тревожни моменти. По Хамериканските и руски форуми се докладват не малко случай на блокиране на двигателя в резултат на проблеми, свръзани с повреди леглата на клапаните и самите клапани /valves and valve seat/, повреди на буталата /bent rods and damaged pistons/ и късане на ангренажна верига /damaged tensioner and breaking timing chain/. Във всички случаи собствениците твърдят, че автомобилите са били обслужвани както трябва. Не са рядко и повреди в MDS системата, която изключва 4 цилиндъра при определен режим на работа. Двигателя се кара с масло 5W20, което май е екзотика на нашия пазар, и освен това интервалите за смяна са твърде кратки – на всеки 5000 км.
За избягване на проблеми се препоръчва на всеки 100 000 км.отваряне на двигателя, ревизирането му и почистване/каквото и да значи това/ на клапани, бутала и т.н., ако е необходимо.
Та молбата ми е, колеги запознати или притежаващи тази модификация/във форума вече не са малко/ да споделят положителни и отрицателни страни, начин на обслужване, използвани консумативи, най-често срещани проблеми и т.н.. Въобще що е HEMI 5.7 и има ли той почва у нас
. Благодаря предварително на отзовалите се!
Не знам дали темата е точно за този раздел, но не виждам, къде другаде е по-подходящо да се публикува. Все пак касае автомобил с AWD задвижване и двигател, който се слага на един от най-популярните джипове.
От известно време сериозно обмислям покупката на автомобил Crysler 300c AWD HEMI 5.7, който да замени автомобилите от подписа ми.Диското хваща пътя за гората, а Баварката отива да радва някой друг. Изчетох всички теми във форума, свързани с двигателя HEMI 5.7, но с изключение на една тема за вискозитета на маслото и проблеми с датчика, никъде не видях да са обсъждани в детайли плюсовете и минусите на този двигател. Пък може и да не съм гледал както трябва.
Размислите и колебанията ми са свързани с надежността и безпроблемната експлоатация на двигателя – HEMI 5.7. По принцип Хемито е легенда, но специално за тази модификация, пусната на пазара от 2004 се чуват доста противоречиви неща. Преобладаващо са суперлативи, но има и някои тревожни моменти. По Хамериканските и руски форуми се докладват не малко случай на блокиране на двигателя в резултат на проблеми, свръзани с повреди леглата на клапаните и самите клапани /valves and valve seat/, повреди на буталата /bent rods and damaged pistons/ и късане на ангренажна верига /damaged tensioner and breaking timing chain/. Във всички случаи собствениците твърдят, че автомобилите са били обслужвани както трябва. Не са рядко и повреди в MDS системата, която изключва 4 цилиндъра при определен режим на работа. Двигателя се кара с масло 5W20, което май е екзотика на нашия пазар, и освен това интервалите за смяна са твърде кратки – на всеки 5000 км.
За избягване на проблеми се препоръчва на всеки 100 000 км.отваряне на двигателя, ревизирането му и почистване/каквото и да значи това/ на клапани, бутала и т.н., ако е необходимо.
Та молбата ми е, колеги запознати или притежаващи тази модификация/във форума вече не са малко/ да споделят положителни и отрицателни страни, начин на обслужване, използвани консумативи, най-често срещани проблеми и т.н.. Въобще що е HEMI 5.7 и има ли той почва у нас
. Благодаря предварително на отзовалите се!
едва 4-5 има в форума.
А с работеща система, колата изненадва с някакви разходи от 11,5 / 100 при шосейно каране, през 14 / 100 юркане по магистрала, за да стигне и до 23 / 100 в града 
. Имам такова "Гранд Чероки" от две години и нищо не съм му правил, освен смяна на масло, то и защото всеки го гледа, цъка и нищо не смее да му пипа (е, дядо Владо се престраши да смени антифриза) 
.
Не ще да пали и традиционните "природни медицини" като почистване на клеми на акумулатор (купен преди 2 седмици), на крачета на релето на стартера, проверка на предпазители и други бабини рецепти от нета не помогнаха. Щатските форуми изобилстват с нерешени загадки относно това традиционно както се оказва невъртене на стартера -
Коментар