Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

[nikman]

Здравейте,
След като останах цяла година без 4х4 си взех един стар мерак - Джип Чероки 4.0 XJ ,2001година.
Джипа е Лимитед изпълнение,автоматик с лсд отзад,селек трак,бежова кожа,спиидометър в километри.
Гумите са му 215/75R15 AT.
Сега започвам да го разучавам.Първото влизане в калта-останах доволен от представянето му-засега е стоков.Хареса ми голямата мощност в ниски обороти.
Имам няколко питания:
Искам да сложа копче за принудително спиране на климатика-кой кабел да прекъсна?
Желая да направя лифт 4 см.Отпред с подложки,отзад как: шпренгване,допълнителен лист или по-дълги обици?
Какви гуми понася за да остане здрав,почти колкото в заводския вариант-235/75/15 или 31" ?
Чакам съвети,стари "джипаджии"

[АлКБ]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Да ти е честита новата придобивка, много безаварийни километри с джипа ти пожелавам.
Това е най-правилния избор за XJ като година, изпълнение, мотор и раздатка.
Относно климатика не знам кой кабел трябва да прекъснеш, но ми се струва че може да се спре без да режеш кабели.
Относно размера гуми- XJ-я побира без препрявяне и без проблеми 235/75/15. За по-големи трябва доработки

[nikman]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Благодаря за пожеланията.
Климатика оригинално не е включен само на две позиции на клапата: на средните въздуховоди или долу на краката.Всички други позиции пускат климатика принудително.Оригинално няма копче за изключване на климатика и аз искам да сложа такова.
На другия ми автомобил климатроника има същата "логика"-пусна ли клапата на коя да е позиция включваща самостоятелно или в комбинация обдухване на прозореца пуска климатика,но са сложили и бутон за принудителното му спиране.Аз искам и на Черокито да го направя така.
Относно гумите целя здравина на мостове,карета и карантии.Типа ще е АТ,а размера максималния след лифт с 4 см,които да не натоварват гореописаните
Поздрави

[zatvorabs]

Re: От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Колега честито за хубавата джипка.Аз на моя XJ 4.0 зимата изключвам буксата на пресостата само тогава не се вклюва AC, но моя е 93г.Успех и много безаварийни.

[stefan9201]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Щом гумите ще са А/Т и 31" няма да натоварват...поне според мен е така Аотносно климатика за кои степени казваш,че се включва,защото и мойто парно нещо не е наред...?

[nikman]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

За гумите май се спрях на 235/75R15 Goodyear Wrangler Duratrac.В момента няма наличности-Януари се очаква внос. Парното си работи перфектно-направо духа горещо,не може да си държиш дълго ръката на отвора където духа. Промии си радиатора обезвъздуши го добре и си провери клапата да не заяжда на студен-топъл въздух,управлява се с ел. моторче. Позициите на които не се включва климатика са от централните дюзи и от тези за краката/това в дясната червена половина/.Ако е включено и положение с предния прозорец,климатика се включва принудително. На Ягуара ми климатроника също го включва климатика принудително на тези позиции,но има бутон с който го забранявам/изключвам/. Кабелите който са за управление на климатика са двата тънки които влизат в буксата на управлението на парно/климатик.Правят верига при определените позиции-така си е оригинално.Трябва да се прекъсне единия през ключ. Още не съм измислил правилното място на ключа,за да е като оригинално и затова не съм го направил.
Поздрави !

[Veni1]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Честито!
Много кеф, и много безаварийни!

Какво стана с английското коте?

[nikman]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Благодаря! Стар мерак ми беше. Котето си мърка пред вкъщи

[Resurgam]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

ето го с 31/10.5/15

- 235/75/15

С 3-см фланци

Поздрави

[nikman]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Много е хубав с 31-ци Искам да нямам проблемите на предишното ми возило за гората,за това съм се спрял на 235-ци. Но все пак там проблемите бяха на предното независимо окачване и малкия двигател /1,6//

[Resurgam]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Мерси. Към настоящия ми четири литров, прехода беше абсолютно същият - от дълга Витара, 1.6/16. За моите цели и извънпътно каране, дори 235/ си е ок

[nikman]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Поради предстоящ лифт на Черока,искам да попитам предните подложки на пружините трябва ли да са с конус като на руския чертеж или може и като тези които се продават с готовите китове.Трябва ли да има тази засечка като на червените от снимката или може и да са кръгли? Мисля да ги изработвам. Искам да си купя заден десен "уширител" /пластмасата на калника/ след фейслифта,някой да има за продаване?

[nikman]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Никой ли не си е правил предни подложки ? Отзад как е най-добре да се направи 2" лифт - с подложки между моста и ресора,по-дълги "обици",шпренгване на оригиналните ресори или подлагане на допълнителен лист?

[Аndro 160]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Аз съм го правил с по дълги пружини и допълнителен лист. Един колега носи стандартна пружина в Крън и по нея изработиха за лифт. Обади се в Крън, предполагам пазят размера за Чероки. Допълнителен лист от фирмите специализирани за продажба на ресьори. Ще трябва и да се огъне на валци. Ще трябват и по дълги U болтове, амортисьори клинове, буфери и др. - като почнеш питай и акъл ще ти се даде колкото искаш.

[Nikola Nikolo-v]

От: Отново в клуба с Cherokee 4.0 XJ

Аз го бях правил по този начин с подложките(65мм.) но бяха точно по чертежа.При монтажа им се свалят буферните тампони и техните държачи за да може да влезе подложката,удължих и амовете и биалетките.А от зад беше с допълнителен лист(не зная от какво)а аз му направи по дълги обици(70мм) от задната страна на ресорите.