Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

[New hope]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

От скромното ми пребиваване у тоя форум не ми се е случвало да попадам на по весела тема. Гоуем смех,колеги!Иначе по същество от мои лични отново скромни наблюдения по състезания техника различна от японска с мостове различни от патролски рядко достига до финал пък камо ли да говорим за некви класирания.Иначе всеки има право на ЛИЧЕН ИЗБОР,но да викаш на черното бяло е малко странно.Поздрави!

На траял шампионата , водача в класирането със какви мостове кара ?

[bocho64]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Патрулските мостове издържали само 116кс. та да питам,на този да не са му сложили някоя Dana.
Its TB48DE engine is very famous and popular among UAE tuners, where it could be easily modified and upgraded to levels where it could beat some supercars produced by Lamborghini, Ferrari, Nissan and other supercar producers. In one occasion a TB48DE engine was fully modified and was able to reach over 2,000 hp (1,491 kW) for the sand hills challenges.

[sparkybg]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Е, случват се и такива работи:

Има и разни клипчета с патроли с американси V8-ци. Ама това са автомобили, в които след като излязат от завода са набутани едни допълнителни пари вътре.

[gemax]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

На траял шампионата , водача в класирането със какви мостове кара ?

Естествено - с Дана 60

[bobkata16v]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

А да се огледаме колко зле се представят в рали рейда и трофито японските солети.А за въпросния водач в траяла и на мен ми харесва тази машина но не виждам къде е джипа,а тук говорим за здравина на серийно производство.Поздрави!

[New hope]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

А да се огледаме колко зле се представят в рали рейда и трофито японските солети.А за въпросния водач в траяла и на мен ми харесва тази машина но не виждам къде е джипа,а тук говорим за здравина на серийно производство.Поздрави!

Говорим за мостове а не за серийни джипове ! Мостовете на въпросната машина са серийни , без тунингови полувалове , пиньони и т.н.(дори и каретата не са сменяни при обслужването ,а те не си знаят годините сигурно)
Не твърдя ,че японските са солети , но сравнението на Нисански и Дана 44 -60 е ....

[sparkybg]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Говорим за мостове а не за серийни джипове ! Мостовете на въпросната машина са серийни , без тунингови полувалове , пиньони и т.н.(дори и каретата не са сменяни при обслужването ,а те не си знаят годините сигурно)
Не твърдя ,че японските са солети , но сравнението на Нисански и Дана 44 -60 е ....

Говорим за масови серийни мостове върху масови серийни джипки. Иначе, много ясно че ако сложиш на самурай мостове от нещо 2 пъти по-тежко и голямо, никога няма да ги строши.

Темата тръгна от Wrangler със строшени 2 дифа (или един диф и полуоска на другия) и раздатка, и колела тръгнали в посока според собственото си мнение. Същия Wrangler с патрулски мостове или Dana 44/60 надали щеше да се строши по същия начин.

Просто дифовете с тия размери и показатели се трошат, независимо кой ги прави. Трошат се и върху тойота, и върху нисан (защото има и нисани със 180 и 200мм дифове), и върху LR и върху каквото още се сетиш. Колкото и да е немощен двигателя, като им сложиш големите баници и скочиш 2 пъти в гората, натоварването върху тях си е там и после си събираш чарковете по трасето, ако въобще си струва да се събират. За да не се троши едно нещо, то трябва да е направено да издържа на тормоза, който му налагаш. Всеки производител си гони пазара и си прави возилата според експлоатацията, за която са предвидени.

[New hope]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Говорим за масови серийни мостове върху масови серийни джипки. Иначе, много ясно че ако сложиш на самурай мостове от нещо 2 пъти по-тежко и голямо, никога няма да ги строши.

Темата тръгна от Wrangler със строшени 2 дифа (или един диф и полуоска на другия) и раздатка, и колела тръгнали в посока според собственото си мнение. Същия Wrangler с патрулски мостове или Dana 44/60 надали щеше да се строши по същия начин.

Просто дифовете с тия размери и показатели се трошат, независимо кой ги прави. Трошат се и върху тойота, и върху нисан (защото има и нисани със 180 и 200мм дифове), и върху LR и върху каквото още се сетиш. Колкото и да е немощен двигателя, като им сложиш големите баници и скочиш 2 пъти в гората, натоварването върху тях си е там и после си събираш чарковете по трасето, ако въобще си струва да се събират. За да не се троши едно нещо, то трябва да е направено да издържа на тормоза, който му налагаш. Всеки производител си гони пазара и си прави возилата според експлоатацията, за която са предвидени.

Темата си я измествате в посока на "Кой как му удисва на гледната точка" , намесихте Скайлайните а сега масови джипки ... а Самурая що намеси ?

[Чавдар (V93)]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Темата си я измествате в посока на "Кой как му удисва на гледната точка" , намесихте Скайлайните ...

В същност, спорът тръгна от там, че серийните патрулски мостове бяха определени като кекаво тенеке. А двигателите от Скайлан са си баш по темата, доколкото насреща имаше твърдения в стил "Как да се счупят тези мостове, като двигателят е 115 коня".

[sonda]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Темата си я измествате в посока на "Кой как му удисва на гледната точка" , намесихте Скайлайните а сега масови джипки ... а Самурая що намеси ?

Е смятам, че сега вече ще имаш непосредствена възможност да се убедиш от първа ръка, че Тойотовските мостове не са баш тенеке.

[sparkybg]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Темата си я измествате в посока на "Кой как му удисва на гледната точка" , намесихте Скайлайните а сега масови джипки ... а Самурая що намеси ?

Замести самурая с каквото ти е кеф с монтирани върху него мостове от кво да е друго 2 пъти по тежко. Все е тая. Въпросната dana60 от wrangler ли е? Май не е.

[New hope]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Замести самурая с каквото ти е кеф с монтирани върху него мостове от кво да е друго 2 пъти по тежко. Все е тая. Въпросната dana60 от wrangler ли е? Май не е.

Прочел ли си заглавието на темата ?

[sparkybg]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

Прочел ли си заглавието на темата ?

А ти помниш ли от къде тръгна всичкото дърляне?

[New hope]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

А ти помниш ли от къде тръгна всичкото дърляне?

Тръгна от сломен Вранглер 2.5 ... в темата нямаше намесени Нисани ,Самураи и ....

[bobkata16v]

От: Дана, патрулски мостове, солети, USA vs Japan ...

В момента съм с Патрол 260 и най голямото ми притеснение е предния мост който конструктивно и откъм размери е дана 30.При първа финансова възможност ще бъде заменен от солета от 60-ка пък колкото изкара толкова.Задния е Н233 с ЛСД и там проблем едва ли ще имам.Двигателя в момента не е неква сила и е серийно монтиран на 260 3000 бензин 136 к.с.
Намесихме Скайлайните поради простата причина че някъде назад в темата се коментираше,че Нисанските мостове са здрави заради лабавите мотори.Ама ти да видиш чудо държели и на 3-но повече коне и магарища.Абе ясно е че всеки си хвали своето,но понякога и фактите говорят ако има кой да ги чуе.