Tweet
Здравейте,
Вчера забелязах масло по предния диференциал и железния гард на предното окачване. Порових малко и видях, че е текло от двигателя - до колкото мога да определя - от шофьорската страна - ниско долу на последната сглобка м/у главата и блока. Масло има също видимо под перките. Нивото на масло в двигателя е 4-5мм. под минимума на пръчката, но лампата не свети. Само check лампата светна!
Питането ми е, освен гарнитура на главата, може ли да е от друга някоя гарнитурка, семеринг или нещо от сорта? Къде е маслената магистрала?
...Ако наистина е гарнитура, трябва ли да сваля цялата предница долу, или е възможно да се извади главата, без да се махат радиаторите? За всички останали ремъци, перки, изпускатели, помпи ми е ясно че падат.
10х предварително!
:beer:
Вчера забелязах масло по предния диференциал и железния гард на предното окачване. Порових малко и видях, че е текло от двигателя - до колкото мога да определя - от шофьорската страна - ниско долу на последната сглобка м/у главата и блока. Масло има също видимо под перките. Нивото на масло в двигателя е 4-5мм. под минимума на пръчката, но лампата не свети. Само check лампата светна!
Питането ми е, освен гарнитура на главата, може ли да е от друга някоя гарнитурка, семеринг или нещо от сорта? Къде е маслената магистрала?
...Ако наистина е гарнитура, трябва ли да сваля цялата предница долу, или е възможно да се извади главата, без да се махат радиаторите? За всички останали ремъци, перки, изпускатели, помпи ми е ясно че падат.
10х предварително!
:beer:
там (отпред долу в ляво)е и хидравликата на волана, може и тя да олива....миене и гледане, пак и пак преди разглобяването!
Коментар