Питане за автомата

[nescafe89]

Значи като я запаля в първите 10-тина минути като потегли вкарва 2-ра и след това забравя да включи 3-та или пък изключва 2-ра и почва да качва свободно обороти и понякое време зацепи. Възможни причини ? Това го прави само като не съм я карал час-два. Ако я изгася и после пак потегля няма проблем. Маслото е в нормата на пръчката, бистро е.

[Todor_Ninov]

От: Питане за автомата

Кое палиш и гасиш всъщност?

[Алекс Маринов]

От: Питане за автомата

Кое палиш и гасиш всъщност?

Колегата Todor_Ninov е прав. Напиши поне модела на Jeep -а и с какъв двигател е, което е определящо за това, какъв е автомата и какви, евентуално са му проблемите.

[nescafe89]

От: Питане за автомата

Ясно е кое паля и гася - колата. Помисли малко преди да пишеш.
Колата е модел ZJ с 4.0л. двигател 1996

[baha]

От: Питане за автомата

Скоро ли е купен, ако да, отивай да сменяш всички масла! Пък да се надяваме, че не е механика или софтуер.

[Todor_Ninov]

От: Питане за автомата

Разбирам. Грешката е моя, но какво да направя - понякога паля и гася и цигара през деня. Просто допуснах, че модела на колата има значение за което се извинявам.

[PHOENICIAN]

От: Питане за автомата

Разбирам. Грешката е моя, но какво да направя - понякога паля и гася и цигара през деня. Просто допуснах, че модела на колата има значение за което се извинявам.

[IvanIvanovi]

От: Питане за автомата

Ясно е кое паля и гася - колата. Помисли малко преди да пишеш.
Колата е модел ZJ с 4.0л. двигател 1996

вече имаш доста фенове тук, продължавай в същия дух да видим докъде ще я докараш..................

по темата: я кажи как точно мериш маслото, какво е на цвят и на мирис и кога последно си го сменял?

[дядо владо]

От: Питане за автомата

вече имаш доста фенове тук, продължавай в същия дух да видим докъде ще я докараш..................

Подкрепям.....
По темата: кутията долу, мастър рипеър кит и смяна на тръгналите да си ходят фрикциони и лентови спирачки (те са в кита + малко семерингчета и други полезни джвъчки)

[nescafe89]

От: Питане за автомата

Мерси на дядо владо за адекватния и ясен отговор.
офф: докъдето пожелая ще я докарам това си е моя работа.

[FDevil]

От: Питане за автомата

Само да вметна, че мозъка, който отговаря за смяната на предавките се демонтира през картера без да се сваля скоростната кутия...

[Руди]

От: Питане за автомата

Ако се прецака примерно този мозък за предавките,би ли уточнил какви по точно са симптоните.

[ssspeed]

От: Питане за автомата

1.нивото на маслото
2.диагностика/с дилърски/
3.ако няма грешки-сваляш и разглобяваш
4.ако има механични проблеми-отстраняваш
5.като я монтираш,ако не работи както трябва-пак на диагностика
6.ако след калибрирането с оргинален софтуер не работи правилно-мозък
Та за "правилното "масло да ви кажа-използва се като кондом,за да не роди кутията.Когато роди и е все едно какво масло ще и сложиш.Смяната на маслото е задължителна за новия собственик защото не се знае какво има вътре.
Масло с предавки в него няма-то си е просто масло ,ако ще ида е"правилното".

[FDevil]

От: Питане за автомата

Ако се прецака примерно този мозък за предавките,би ли уточнил какви по точно са симптоните.

Симптомите са ... некоректна работа на агрегата.

[FDevil]

От: Питане за автомата

1.нивото на маслото
2.диагностика/с дилърски/
3.ако няма грешки-сваляш и разглобяваш
4.ако има механични проблеми-отстраняваш
5.като я монтираш,ако не работи както трябва-пак на диагностика
6.ако след калибрирането с оргинален софтуер не работи правилно-мозък
Та за "правилното "масло да ви кажа-използва се като кондом,за да не роди кутията.Когато роди и е все едно какво масло ще и сложиш.Смяната на маслото е задължителна за новия собственик защото не се знае какво има вътре.
Масло с предавки в него няма-то си е просто масло ,ако ще ида е"правилното".

1. Това е ясно, предполага се, че е първото нещо което е проверил.
2. Едва ли ще хване грешка
3. Свалянето и разглобяването е доста трудоемко и ... ненужно, ако проблема е в мозъка.
4. и 5. пропускаме
6. При тази кутия нещата са доста прости и НЕ СЕ КАЛИБРИРА със софтуер. Просто компютъра не се грижи смяната точно на тези предавки /ъпшифт 1-2 и 2-3, както и доуншифт 3-2 и 2-1/ Всичко е просто хидравлика, затова и се съмнявам да има грешки.

За маслото съм съгласен, че е хубаво да се смени. Така като чета ми се струва, че става въпрос за прекалено чувствителен дауншифт. Има там едни контролни точки на кутията, в които се контролира налягането на маслото в различните кръгове /както си е монтирана/. Трябва манометър със съответния накрайник и таблица със правилните стойности разбира се.