самоделен лифт wj?

[joro_cska]

До: самоделен лифт wj?

Не поясних , за ZJ 96та става въпрос.

[kinex]

До: самоделен лифт wj?

Е значи е за друга тема. Тази е за WJ.
И при двата обаче, при заводско окачване, можеш да сложиш по-дълги амортисьори с подлагане на бъмпстоповете , и това няма никаква връзка с височината на окачването.

Така изглежда перфектната концепция за самоделен лифт.
Продавам Grand Cherokee Limited 4.0 AГУ

48-49см хъб/фендер. Това е максимума който може да се изстиска. Сантиметър повече и окачването става развалено. Освен че трябва да се сменят и доста неща, което го прави и неразумно скъпо. Някой дизелови и в заводски вид са толкова високи.
Гуми 265/70-16. Офсета на джантите трябва да е около +25. Може и заводски с 3см фланци но леко излизат извън калниците.

[buysell]

До: самоделен лифт wj?

48-49см хъб/фендер. Това е максимума който може да се изстиска. Сантиметър повече и окачването става развалено. Освен че трябва да се сменят и доста неща, което го прави и неразумно скъпо. Някой дизелови и в заводски вид са толкова високи.
Гуми 265/70-16. Офсета на джантите трябва да е около +25. Може и заводски с 3см фланци но леко излизат извън калниците.

Моя е от тия дизелови, даже май беше към 50см отзад.
Значи няма да се захващам. Само ще си сменя амовете.

[kinex]

До: самоделен лифт wj?

отзад и 56 не е проблем

Щом е от дизеловите можеш да махнеш подложките на предните бъмпстопове. Само ще спечелиш.