Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

[medunski]

Здравейте, преди няколко дена ми се случи за първи път да имам сериозен проблем с джипката. Чероки (либърти) 2005г. 2.8 CRD ръчни скорости. Без никакво предизвестие изведнъж джипа не пали - карал съм го до преди 20 мин. спирам за малко и после - не.Натискам съединителя до край естествено, въртя ключа и - няма никой, въобще не завърта. Акумулатора е ок - нов, всичко свири, свети, ама не върти. Свещите отпадат автоматично - комън рейл ще запали и без тях, стартера е опция, но той веднъж няма да завърти , веднъж ще изчегърта, все пак се случва за първи път- досега е палил като кибрит. Остава прекъсвача на съединителя. Свалям кората над педалите и раздвижвам кабелите, буксата към прекъсвача, ама не става. Викам пътна помощ и директно в Балканстар. Там две цели денонощия не могат да открият проблема и аз им се обаждам и викам : "Какво става?", "Ами не е от прекъсвача на съединителя, колегата го шунтира с жица и пак не става, още търси проблема". 3 пъти се обаждах и накрая ми викат: "Абе да знаете, най-вероятно все пак е от прекъсвача на съединителя, той иска точно определено съпротивление, примерно 500 ома и с жичката като сме го шунтирали не е станало. 90%е от него, другият вариянт е блок на двигателя, ама е над 1000лв., така че сега поръчваме прекъсвача - 90лв., почти сигурно е от него...И така сега чакам доставка

[rustson]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

А датчик на колянов вал?
Само предлагам - т.к. го играх точно съшото(на фиатчето на булката) само с тая разлика че преди да се прецака тотално почна когато е загряла да не пали ... и най-накрая не щеше хич да запали! пробвай

[Y.Stoqnov]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

той човека няма какво да пробва... колата му е в балканстар вече...

[edoors]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

... колата му е в балканстар вече...

Дано не гледаме "Патилата на Мордо-2"...

[baha]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Казвай да ти сменяват прекъсвача и дано се оправи. Ако не, със сменен прекъсвач си викай някой да те дърпа и се махате от БС, за да не стане случая с mordo! Разгледай форума къде може да го заведеш при точен майстор. Тука има достатъчно компетентни колеги и споменати сервизи!

[Todor_Ninov]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Здравей колега. Предполагам си изживял голям шок за да закараш колата в БС......и е до някаква степен разбираемо. И все пак твоята дума е последна. Изчакай мнението на сервиза им и пиши какво е предложението на БС (финансово и техническо). Не е задължително да го приемаш - ти си клиента и имай самочувствието, че ти винаги имаш право. Посъветвай се тук след това и чак тогава вземи крайното решение. Поздрави

[hristorama]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Не би трябвало във тази верига да се проверява дали има точно определено съпротивление на прекъсвача при натиснат съединител. Би трябвало да е прост ключ тип бутон и при даване на късо да се имитира натиснат съединител. Аз дадах моя накъсо (Чероки 2.5 TD 1999) и сега си пали не по "американски". И друго се питам, поръчания прекъсвач ще го плащаш ли ако се окаже че не е в това проблема? Не натрапвам мнението си - просто разсъждения.

[baha]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

И аз това се чудя. Ако случайно, след като го сложат се окаже, че не е бил в него проблема, настоявай да си го взимат и да си платиш само труда и профилактиката ако не решиш да го оставиш там докато не ти го "оправят".

[Y.Stoqnov]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Казвай да ти сменяват прекъсвача и дано се оправи. Ако не, със сменен прекъсвач си викай някой да те дърпа и се махате от БС, за да не стане случая с mordo! Разгледай форума къде може да го заведеш при точен майстор. Тука има достатъчно компетентни колеги и споменати сервизи!

подкрепям с две ръце!

[vladi333]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Това с прекъсвача са пълни глупости!
Днес измерих прекъсвача на моето Либърти, работи като стар ключ за селска лампа. Никакви 500 ома и т.н.
Според мен проблема е в стартера, като съвет: Вземи си колата от БС, и пробвай да дадеш стартера на късо да завърти.
Тези коли имат проблем с масите на двигателя. Има възможност просто да ти се е откъснал кабел. Пък да не говорим, че ако е въпросното копче излиза веднага на чека. Нещо те лъжат за да ти измъкнат повече пари. Това е нормално за БС!

[edoors]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Това с прекъсвача са пълни глупости!
Днес измерих прекъсвача на моето Либърти, работи като стар ключ за селска лампа. Никакви 500 ома и т.н.
Според мен проблема е в стартера, като съвет: Вземи си колата от БС, и пробвай да дадеш стартера на късо да завърти.
Тези коли имат проблем с масите на двигателя. Има възможност просто да ти се е откъснал кабел. Пък да не говорим, че ако е въпросното копче излиза веднага на чека. Нещо те лъжат за да ти измъкнат повече пари. Това е нормално за БС!

Твоето нали е автоматик!?

[kinex]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

стартера е опция, но той веднъж няма да завърти , веднъж ще изчегърта, все пак се случва за първи път- досега е палил като кибрит.

Не е задължително да изчегърка. Може и да си спре от ряз.
Общо взето тръгваш по веригата, отпред назад или отзад напред. В единия край е контактния ключ, в другия стартера.

Балканстар е единствения сервиз в България в който могат да ремонтират всичко на Jeep.

[vladi333]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Твоето нали е автоматик!?

Грешката е вярна! Мерих прекъсвач но на Либърти със скорости.
Просто съм написал грешно, че е моето. Беше клиентско!
Настина си работи, като затваря веригата!

[hristorama]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Заинтересува ме темата и най-вече приказките на специалистите от БС за определено съпротивление на ключа на съединителя, още повече, че и аз имах подобен проблем и се оказа лоша връзка. Потърсих по чуждите сайтове и такъв проблем е често срещан и навсякъде съветите са да се провери цялата верига като се започне от края - стартера. Този ключ е прост контакт - тип "бутон" и затваря веригата към шалтера на стартера. На английски може да се търси като Clutch Safety Switch за ръчни скорости и Neutral Safety Switch при автоматици. Моят съвет е да си вземеш колата преди да са ти фактурирали новия ключ без да е нужна смяната, а пътьом са управили някоя връзка без да съзнават това.

[medunski]

До: Споделяне на опит - Jeep Cherokee a.k.a Liberty

Колеги - лоши новини за джипката! Обадиха се от БС - пристигнал е ключът за съединителя и са го сменили - старият бил счупен, НО имало още един проблем. Слушайте какво ми обясниха по телефона ще се опитам да цитирам дословно защото записвах:

Зад контактният ключ е разположен кожух на игличен цилиндър и там е вала, който лагерува с този кожух - счупена е игличката в този кожух. Твърдят че се е счупила от многобройните опити да запаля като въртя ключа докато е бил развален прекъсвача на съединителя. Проблемът е че от крайслер не доставят въпросната игличка, а трябва да се поръча цялата кормилна колона - 1400лв.
Казаха ми че са направили снимки, мога да ги взема от тях и тъй като частта е скъпа мога да я потърся в някоя автоморга втора ръка и да им я занеса да я сменят.

Дайте съвет, идея и въобще какво мислите по въпроса. Как се е счупила въпросната игла, която трябва да се смени, мога само да гадая, но явно там е проблема. Знае ли някой за Либърти, което се продава на части? Казаха, че не е нужно да взимам цяла кормилна колона, а само въпросната игла, която се намира в кожуха на задната част на контактния ключ. Кажете в кои автоморги да търся и освен това кажете някой майстор на Jeep на който мога да разчитам за напред, защото БС ми идват в повече...

Моля давайте идеи защото в понеделник трябва да ходя в БС да решавам какво да правя - хич не ми се ще да поръчвам цяла кормилна колона от крайслер...