Tweet
На ресиори или пружини ?? е по добре за off road.
Даите възможни вариянти +/–
Даите възможни вариянти +/–
-
Д-р Марин–Dentist
Wrangler:4.0L :)) -
До: На ресори или пружини ??
Толкова пъти се обсъждаше и се спореше по този въпрос.....
Колега, попрочети малко по-стари теми. Има доста интересни неща.Ни шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμ -
До: На ресори или пружини ??
да де сега видях в търсачката сори но ако някои има нови мнениня може да ги споделиД-р Марин–Dentist
Wrangler:4.0L :))Коментар
-
До: На ресори или пружини ??
Ресорите ограничават ходовете на окачването но дават по-голяма стабилност докатто на пружини имаш по голями ходове по окачването.Но много зависи за какво ще използваш колата и от марката на автомобила
.............Теми такива колкото щех чети и си прави сметката сам
Коментар
-
До: На ресори или пружини ??
А недей така,зависи и от обиците.Ето виж тези снимки и не съм ги разпънал максимално.Първоначално публикуван от gun Преглед на мнениеРесорите ограничават ходовете на окачването но дават по-голяма стабилност докатто на пружини имаш по голями ходове по окачването.Но много зависи за какво ще използваш колата и от марката на автомобила.............Теми такива колкото щех чети и си прави сметката сам
Поздрави!Прикачени файлове[U]Борис Найденов GSM:0888 433 804[/U]
[LEFT][U]0887 754 767[/U][/LEFT]
[LEFT][U]Jeep Cherokee XJ 4.0 Limited 2001 4.5" BFG A/T 32х9.5-16[/U][/LEFT]
[LEFT][U]Ford S-MAX 2.0 2009[/U][/LEFT]Коментар
-
-
До: На ресори или пружини ??
Вярно че има много спорове досега относно ходовете. Общо взето се пускат някакви снимки на бабуни и канафки, или на рампа. Без обаче да се уточнява със стандартно, или преработвано окачване.
Пружинното окачване не значи задължително по големи ходове. Окачване от типа Ге и ТЛК70 дава малки ходове. Американското 5-линково е с по голям потенциал, но поради търсене на стабилност ходовете са ограничени. По голям потенциал има 3-линковото с което е Дефендъра отзад. Всичко обаче е много условно и зависи от дължини на носачи и щанги, шарнирни връзки, пружини и амове.
Стандартното ресьорно окачване няма голям потенциал, но е факт че дава по големи ходове от повечето джипки със стандартно пружинно окачване.
Проблема на стандартните джипки с ресьорно окачване не са ходовете. По скоро намаления свес и твърдата возия.
Друга тема са специалните тунингови проекти.Коментар
-
До: На ресори или пружини ??
Боре каквито и обици да сложиш няма да достигнеш ходовете, както на пружинитеПървоначално публикуван от cyklon Преглед на мнение
Коментар
Коментар