радиатора на парното в купето...

[glinski]

е, вчера както си карах по околовръстното стъклата взеха да се потят и колкото и да ги духам не се оправяха а на белчо като се пусне обдухването на предното стъкло конденза изчезва почти веднага...
както и да е, оказа се че просто парното духа лепкава пара с елементи на антифриз . наминах за консултация в сервиз на верни другари и диагнозата се изясни - дуфнал радиатор в купето... след много кратак размисъл го изключих от охладителната система и на негово място спретнах байпас - долния маркуч като го откачиш от радиатора перфектно обикаля около тръбите на турбото и се връзва на изхода на горния маркуч в двигателя/ ако на някой му се случи да не се чуди как да се прибере/ , долях антифриз и се прибрах... та сега Белчо е без парно ,с оглед на сезона -лошо!

следват няколко въпроса:
- струва ли си да се слага втора ръка радиатор или да търся нов за повечко кинти?
- радиаторите преди и след фейс лифта 97г. дали са заменяеми?
- радиатор от черок с дясна дирекция дали ще стане?


благодарен ще съм за съвети по тази гадна ситуация...

п.с:да, знам че е гадно и ще трябва да сваляме таблото

[дядо владо]

До: радиатора на парното в купето...

Б@лигъ освен да идваш и да почваме да сваляме

[glinski]

До: радиатора на парното в купето...

ще сваляме като намеря друг радиатор, сега няма за какво...

[gueorgi]

До: радиатора на парното в купето...

Прочети руснаците какво казват по въпроса :
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/heater/index.htm

[zehirev]

До: радиатора на парното в купето...

...,с оглед на сезона -лошо!

следват няколко въпроса:
- струва ли си да се слага втора ръка радиатор или да търся нов за повечко кинти?
- радиаторите преди и след фейс лифта 97г. дали са заменяеми?
- радиатор от черок с дясна дирекция дали ще стане?


благодарен ще съм за съвети по тази гадна ситуация...

п.с:да, знам че е гадно и ще трябва да сваляме таблото

С оглед на сезона - много лошо... Знаеш, че моето е като твоето (Чероки ) и аз миналата зима имах същия проблем, поради което безкрайно ти съчувствам... отговарям на въпросите според тяхната последователност:
– радиаторите са медни и един добър заварчик би се справил, ако повредата не е голяма разбира се. От друга страна нов меден радиатор, ще надживее купето.
- не знам
- Не става! Проверих.
Ето ти опция:

Радиатор за парно на чероки 2,5 тд, '98 година от Вестауто = 248 лв меден. Не пожелавам на никой да го сменя - няма друга такава играчка...

От друга страна, в Бургаски магазин на Косер, сигурно щях да го намеря по-евтин, просто тогава нямаха.
Освен това могат да ти извиват ръцете за цена за труд... голяма играчка е и предполагам нямаш време да го правиш сам. Не знам по София колко е нормалната цена за такъв тип работа, но според мен повече от 120 - 130 лв е обир, а преди време четох във форума едни суми...
Поздрави!

[glinski]

До: радиатора на парното в купето...

С оглед на сезона - много лошо... Знаеш, че моето е като твоето (Чероки ) и аз миналата зима имах същия проблем, поради което безкрайно ти съчувствам... отговарям на въпросите според тяхната последователност:
– радиаторите са медни и един добър заварчик би се справил, ако повредата не е голяма разбира се. От друга страна нов меден радиатор, ще надживее купето.
- не знам
- Не става! Проверих.
Ето ти опция:

От друга страна, в Бургаски магазин на Косер, сигурно щях да го намеря по-евтин, просто тогава нямаха.
Освен това могат да ти извиват ръцете за цена за труд... голяма играчка е и предполагам нямаш време да го правиш сам. Не знам по София колко е нормалната цена за такъв тип работа, но според мен повече от 120 - 130 лв е обир, а преди време четох във форума едни суми...
Поздрави!

благодаря колега. радиатора намерих нов за 198лв... остава да го купя и сменя...мисля да сменя и капачката на разширителния съд с нова... вероятно ще си го монтирам с помоща на другари, правил съм го и преди на не по малко гадни коли на алфата ми остана само колоната с волана за да сменя радиаторчето...

[lcr]

До: радиатора на парното в купето...

здравейте колеги.
вчера докато се заглеждаш в джип енциклопедията, отидох на линк със отзиви...Моето чероки има парно..макар и слабо. Затова, ставало не да се купува нов радиатор, а да се вземе от лада , защото били почти едни и същи...след което...о думите на един от собствениците, които са си сменили радиаторчетата , при минус 17 градуса и движение на колата със 100 км/час те са си седели по тениска на леко отворен прозорец.
И все пак.. говорим за джип към 90 година..а вашите са ...малолетки )) мисля си че можем да разберем какви са размерите на радиатора и да потърсим ако не същите то доста наподобяващи...защото.. радиаторите са като делката ..един завод ги прави ,много модификации и на много коли се слагат едни и същи.

[methodboy]

До: радиатора на парното в купето...

На моето го сменях с ново и ми излезна 200 лв но моето е десняк. Размерите най вероятно са същите но пребва да се преправят тръбичките. Те са около 15 см и имат две кривки най-вероятно ще стане.

[MartiX5]

До: радиатора на парното в купето...

Здравей, колега.Би ли споделил от къде намери радиаторче за парното на черока на цена 198 лв че и на мене ми трябва пък ми говорят за някви 400 лв.И коя година е черока?Ще съм ти много благодарен.

[glinski]

До: радиатора на парното в купето...

Здравей, колега.Би ли споделил от къде намери радиаторче за парното на черока на цена 198 лв че и на мене ми трябва пък ми говорят за някви 400 лв.И коя година е черока?Ще съм ти много благодарен.

радиатора закупих от ВестАуто... 192лв. доставиха ми го за 7-8дни че нямаше. след малко отивам да си го прибера

[MartiX5]

До: радиатора на парното в купето...

Мерси за инфото.Ще звънна утре във Вестауто да питам дали имат за Черок '96г 2.5 ВМ мотор.Дано да са същите.

[glinski]

До: радиатора на парното в купето...

ще прегледам сервизното ръководставо и утре разглобявам таблото да слагам новия радиатор. сам ще го правя , колкото и да е гадно. имам два свободни дни, но не и пари за да вкарам Белчо в сервиз. отигравал съм го сам на старата ми алфа, и там се разглобяваше цялото табло за да се докопам до радиатора, ама нямаше климатик... сега е момента за съвети от хора дето са го правили. колата е 98г... за сега разбрах за еърбега и изчакването 10-15 мин след откачане на акумулатора поради съображения за сигурност - да не гръмне...

p.s: всъщност се оказа че се изчаква само 2мин. след откачане на масата от акумулатора и изолирането и за да се разреди и кондензатора на системата за еърбезите... не 10-15мин...

[glinski]

До: радиатора на парното в купето...

ааа, страшен филм... майче и волана трябва да свалям мислех че италианците са майсторите на безумните дизайнерски решения, но това табло на което в конструкцията са вкопани въздуховодите ме съсипа. дано успея днес да го сваля че без сили останах...

[dimonrb]

До: радиатора на парното в купето...

Дано да не е като на WJ-я, защото там няма как да извадиш радиатора без да извадиш целия въдуховод. Съпроводено е с изпускането на фреона от климатичната инсталация и източване на антифриза от охладителната. Свалянето на колоната на волана и всичко де що е отпред не го коментирам...
Конкретни съвети не мога да ти дам, но ти желая успех в туй кураво начинание.
Ако ще те стимулира, за подобна операция на WJ-я ми искаха 400лв
Предполагам, че толкова си струва тази операция по сервизите, ама аз не успях да ги преглътна

[glinski]

До: радиатора на парното в купето...

така... стигнах до свалянето на волана и го зарязах за утре. всичко се сваля - табло, уреди , еърбезите и двата, всички въздуховоди, волана, че дори и цялата електрика отпред се разкача. голям купон! надявам се утре да стигна до заветния радиатор и да започна сглобяването.

разбирам ги защо искат цифра за тази процедура. а пък колко бели може да се направят...ужас