Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

[baha]

Тъй като съм с Quadra Trac II, и днес ми направи впечатление, че като занесох на сняг, отпред се чу потропкване като от стабилизираща система и се зачудих нормално ли е? Не само като занасям, но и при изкачване тук там на сняг, пак отпред от 2- те страни си прави някфи работи... Та това добре ли е за тази система и ме интересува бутона на скоростната кутия O/D за какво е, тъй като като го натисна на таблото ми показва O/D off, но не разбирам за какво е...

[baha]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Вова което проверих като проблем в autodata-та ми даде някакъв проблем отпред: Problem: noise from front suspention; Cause: Front anti- roll bar bushes, и за оправяне казват да се махнат тези anti- roll bar bushes, да се изчиствят, да се смажат и да се върнат. Някой да има идея за какво става дума, свързано ли е с шума който чувам отпред и всеки път ли като качвам баир(снежен) ще чувам звузи отпред???

[Carburettor]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

И какъв е Гранда все пак? WJ или WK? Щото WJ няма никаква електроника...

Ето малко картинки

http://www.jeep.com/en/4x4/how_syste...quadra_trac_2/

[Bogoljub Gagic]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Става дума за Overdrive Off на автоматична скоростна кутия. Изключва "фалшивата 5-та" или "икономична предавка" - за да не мести нагоре-надолу предавките при теглене на каравана или катерене на баир с висока скорост.

[baha]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

WJ e, а тези картинки ги гледах, и си мисля по обясненията, че е нормално, но в същото време, като катеря Витоша на сняг, ще ми се включва постоянно и ще ми притраква и прискърцва което дразни дори да е нормално, за това питам дали е както трябва...

[ninja_1]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Става дума за Overdrive Off на автоматична скоростна кутия. Изключва "фалшивата 5-та" или "икономична предавка" - за да не мести нагоре-надолу предавките при теглене на каравана или катерене на баир с висока скорост.

Ако знаеш какво си написал...То,автомата е с 4 скорости...мани,мани...Пък фалшивата 5-та скорост е твърдото зацепване на хидротрансформатора...

[Bogoljub Gagic]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Ако знаеш какво си написал...То,автомата е с 4 скорости...мани,мани...Пък фалшивата 5-та скорост е твърдото зацепване на хидротрансформатора...

Малко пояснения ? Ако поддържаш, че O/D = "on demand", а не е "overdrive", не мога да ти помогна
Което съм написал, го имам на моята кола и съм го прочел в "ръководството за потребителя", както и из този тук форум и в още няколко сайта. Просто споделям "личен опит", пък който иска да си се подиграва на воля

[ninja_1]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Малко пояснения ? Ако поддържаш, че O/D = "on demand", а не е "overdrive", не мога да ти помогна
Което съм написал, го имам на моята кола и съм го прочел в "ръководството за потребителя", както и из този тук форум и в още няколко сайта. Просто споделям "личен опит", пък който иска да си се подиграва на воля

Не се подигравам.Просто това което си написал не е вярно.Еле пък за Он-деманд-а- той няма общо със скоростните кутии.
Оувърдрайв електронно не позволява включването на директната предавка.В случая ограничава включването до 3-та.Програмата не позволява и твърдото зацепване на хидротрансформатора.Толкоз!!!
П.П.4-степенните автоматици НЯМАТ 5-та скорост.
П.П.2 Не съм искал да те обидя...

[baha]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Добре, в крайна сметка кога да го използвам това копче, и чакам разяснения по основния въпрос...

[4x2]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Превод от ръководството за експлоатация на Grand Cherokee WJ

Движение на преден ход (възможност за включване на режима Overdrive)
Характерен режим за включване на повишаващите предавки,подходящ най-вече за предвижване извън града и по магистрала.Електронния блок за управление може автоматично да включва 4-та или 5-та предавка (режим Overdrive),при следните условия:
1-Включен диапазон D (движение на преден ход).
2-Режим за блокиране на 4-та и 5-та скорост-не е включен.
3-При движение на автомобила с повече от 48км/ч (30 мили/ч).

В някой случаи може да се наблюдава,честа смяна (във възходящ-низходящ ред) на скоростите в автоматичната трансмисия.Това е характерно,при движение на ватомобила по хълмиста местност,при много силен насрещен вятър,и най-вече при теглене на тежко ремарке.В такива случаи е необходимо,да се блокира включването на 4-та и 5-та предавка.Това не само подобрява плавния ход на автомобила,но и предпазва автоматичната скоростна кутия от прегряване и удължава живота и.За да бъде блокирано включването на 4-та и 5-та предавка (режим Overdrive) натиснете бутона "O/D",намиращ се до лоста за смяна на диапазоните.При това на приборния панел ще светне индикатор "O/D OFF" потвърждавайки активирания режим за блокиране на 4-та и 5-та предавка.Ако искате да отмените режима,натиснете бутона още веднъж.Този режим е полезено да се активира,при пълно натоварен автомобил или при теглене на каравана.

През 2001г. Гранда се оборудва и със 5 степенен автоматик.Създадения на базата на 45RFE -модел 545RFE:
I-3,00.
II-1,67 (1,50).
III-1,00.
IV-0,75.
V-0,67.
З.ход-3,00.
Това е така наречения "псевдошестскоростен" автоматик.Тоест при плавно ускорение от място,автомобила потегля на I-ва скорост(3,00:1),след това II-ра (1,67:1),след това III-та (1,00:1).При рязко натискане на педала на газта при движение на трета предавка,трансмисията смъква една предавка надоло,но с предавателно отношение (1,50:1).

[Стефан ERA]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

При всички положения не е нормално да чуваш каквито и да е звуци от трансмисията и скоростната кутия,според мен имаш проблем ,мисля си,че е с карета,но не съм сигурен !!! Иди на читав майстор да ти погледне предницата.

[baha]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Ще трябва да се погледне да, а освен това над 80 почва едно виене, май от заден диференциал, не съм сигурен. Нормално ли е за този модел, или да сменям масла и там?

[fanatic]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Ще трябва да се погледне да, а освен това над 80 почва едно виене, май от заден диференциал, не съм сигурен. Нормално ли е за този модел, или да сменям масла и там?

Ако вие с масла няма да минеш.

[baha]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

Май виенето спря, ако така може да се нарече. Сега друго да питам: нормално ли е като съм с30- 40- 50 (като съм в квартала и карам бавно) и като пусна газта като превключи на по- висока отзад удря, а ако не пусна газта ми продължавам да ускорявам, като превключи всичко си е плавно и няма удряне, смао при отпускане на газта, то реши да смени и удари отзад..? А за шума отпред (1-вия ми пост) днес завъртях на дясно, дадох назад на сняг и се чу шума отдясно(колелото с повече грип) и то се завъртя след боботенето, след това дадох ляв завой, първо гумата на мръдна като тръгнах, след това чух шума(боботенето/тропването) и лявото колело се завъртя от което следва, че е нормално?

[Bogoljub Gagic]

До: Въпрос за Гранд- Quadra Trac II

"Дядо Владо" тук беше споменал нещо за "авто-хипохондрия" Нормално е, като не си свикнал с колата да ти се причуват и привиждат какви ли не страхотии. Конкретно на въпроса - ако "пресечеш ентусиазма" на автоматика да включва по-горна предавка по описания начин, нормално е да се чуе нещо като "туп" , когато "се откаже" и върне на по-ниската. Ама не "дрън", "банг", а глух удар. Това с колелата също, според мен не е ненормално. Ако си се заслушвал в обикновена 4х2 кола - при маневри на дълбок сняг при навит докрай волан също се получават подобни звуци...