Код 0523

[dino81]

Колеги днес 5-6пъти отказа да запали т.е. въобще да завърти стартера.Изписа ми код 0523.Въпроса ми е има ли нещо общо с паленето този код и въобще какво означава?Благодаря предварително.

[dimonrb]

До: Код 0523

P0523
Oil Pressure Sensor High
Oil pressure sensor input above acceptable voltage.


Високо налягане на сенсора за маслото или Напрежението на входа на сензора е неприемливо високо.
Навежда ме на мисълта на късо с друг кабел, но може и да греша.
Поздрави,
Димо

[dino81]

До: Код 0523

P0523
Oil Pressure Sensor High
Oil pressure sensor input above acceptable voltage.


Високо налягане на сенсора за маслото или Напрежението на входа на сензора е неприемливо високо.
Навежда ме на мисълта на късо с друг кабел, но може и да греша.
Поздрави,
Димо

Колеги някои може ли да даде инфо къде се намира този сензор?

[BENZBOSS]

До: Код 0523

коя година да не се ровя като пате в калчища?

[dino81]

До: Код 0523

коя година да не се ровя като пате в калчища?

1999г. 3.1 ТД

[BENZBOSS]

До: Код 0523

1999г. 3.1 ТД

За твойта година не ми излиза,обаче за следващи ми го дава над масления филтьр леко в дясно.На снимката се виждат масления,4 глави на болтове от ляво на него и сензора леко в дясно и над филтьра.Препорьчват почистване на буксата / естествено /проверка на кабеляка / мчи как иначе/ и замерване на волтажа с ключ на контакт.Ако бил под 4.8 волта,па ако бил над 4.8 волта...............нам си кво се правело.Да ти го превеждам ли или направо ще го сменяш?

[Калин]

До: Код 0523

Колега,изчисти грешката и може всичко да се оправи.Казвам го от опит.И аз, преди да разбера за какво става на въпрос, бях разхвърлял цялата инсталация на отделни жички,да търся окъсили кабели и сензори.

[BENZBOSS]

До: Код 0523

Бе ако ти е на сгода може да му откачиш буксата и да го прьснеш с флакон за чистене на спирачки,да му сложиш малко електрическа грес и тогава му чисти грешката.Имаш шанс да се оправи ако там ти е бил проблема.

Аз поне знам,че пьрво се отстранява проблема / еле ако е лесен като тоя / и после се чисти грешката.Иначе................може да спя на пьтя

[Калин]

До: Код 0523

Бе ако ти е на сгода може да му откачиш буксата и да го прьснеш с флакон за чистене на спирачки,да му сложиш малко електрическа грес и тогава му чисти грешката.Имаш шанс да се оправи ако там ти е бил проблема.

Аз поне знам,че пьрво се отстранява проблема / еле ако е лесен като тоя / и после се чисти грешката.Иначе................може да спя на пьтя

Аз,направо им се чудя на тези модели.На диагностиката изчистваш грешките,тесваш ги он-оф и след това се едно ни си имал проблем.Това при положение, ако не е дефектирало нещо.

[BENZBOSS]

До: Код 0523

Не са само те,ако бяха само те половината сервизи тук да са фалирали.Сензорчета,датчици..............на баба им фьрчилото,току светне нещо и ходя да ми чистят грешките.Механично ЧУК,кабелите обаче като са Сингапурски и тайвански софтуер и става страшно.

Сьщия сензор за налягането на маслото ми е запежцнал на резервната кола.Как и дам контакт и забива на 3 или крайно положение на скалата.Не ми пречи на колата обаче,не ми играе сечено на запалването,а и са го заболи под масления филтьр,а масления пьк са го заболи на майка си у кьтния,за един скапан сензор трябва да си пьлня рькава с маслоЕ така сьм го оставил да си седи,няма и да го пипам освен ако не ми се наложи сериозно разглобяване.



На схемата на неговия филтьр обаче се вижда как е сложен на нормално място или поне по схема това излиза.Не е забоден и под филтьра да се чудиш какво да го правиш ми е над него и поне по схема лесно се достига до сензора,лесно му се бьркат кабелите и лесно се чисти.Може някьде да е дало на кьсо,може някьде вода да е влязла.Аз по тая причина си мажа ел.врьзките с електрическа гес - предпазва от корозия и не позволява водата да ти играе сечено на контакта.С една тубичка карам по 5 години.

[orlin]

До: Код 0523

Сьщия сензор за налягането на маслото ми е запежцнал на резервната кола.Как и дам контакт и забива на 3 или крайно положение на скалата.

Здравейте колеги,
при мен стрелкичката на датчика за налягане на маслото като дам на контакт и плавно отива в крайно дясно положение (след 6) и не мърда от там. Така е от както имам джипа. Не отчита грешка на компа. Това нормално ли е

[dino81]

До: Код 0523

За твойта година не ми излиза,обаче за следващи ми го дава над масления филтьр леко в дясно.На снимката се виждат масления,4 глави на болтове от ляво на него и сензора леко в дясно и над филтьра.Препорьчват почистване на буксата / естествено /проверка на кабеляка / мчи как иначе/ и замерване на волтажа с ключ на контакт.Ако бил под 4.8 волта,па ако бил над 4.8 волта...............нам си кво се правело.Да ти го превеждам ли или направо ще го сменяш?

Ще пробвам първо с почистване пък после ще видим.Ама там дето казваш нещо не го виждам.Ще го диря къде е.

[BENZBOSS]

До: Код 0523

Здравейте колеги,
при мен стрелкичката на датчика за налягане на маслото като дам на контакт и плавно отива в крайно дясно положение (след 6) и не мърда от там. Така е от както имам джипа. Не отчита грешка на компа. Това нормално ли е

Според мен не е нормално и студена и топла и на високи и на ниски обороти..............да показва едно и сьщо.Студена ДА,но като загрее трябва да пада.



Дино,това ми дава за модел малко по-нов от твоя,за твойта година нищо не намирам.Някьде там ще да е,пишка с 2 кабела влизащи в нея.

[dino81]

До: Код 0523

Такаааа явно си е имало причина за тази грешка.Днес сутринта като го запалих забелязах,че двигателя работеше около десетина секунди на сухо,чак след това започна да вдига налягане,а докато започне светеше лампата /check gages/.Нормално ли е това и ако не към какво да се насоча.Маслото ми е между средата и минимума-проверено.Евентуална смяна.Други идеи?

[Калин]

До: Код 0523

Такаааа явно си е имало причина за тази грешка.Днес сутринта като го запалих забелязах,че двигателя работеше около десетина секунди на сухо,чак след това започна да вдига налягане,а докато започне светеше лампата /check gages/.Нормално ли е това и ако не към какво да се насоча.Маслото ми е между средата и минимума-проверено.Евентуална смяна.Други идеи?

Напълно нормално е докато вдигне налягане да свети"checka".И друг път ти е било така но днес си го забелязял.А може и времето да е било по-малко,но на теб ти се е сторило 10сек.