Много съм доволен от WJ !

[Nik Nikolov]

Току що спуснах най стръмната улица в кв. Лозенец с Гранд Чероки WJ - 1999, при обилен снеговалеж и абсолютна хлъзгавица.
Спускал съм тази улица всякак - от дете преди 40 години с кормилачка, през Москвичи, Лади, BMW, Рено, Паджеро и прочее автомобили.
Е - няма такъв ABS !!!
При положение , че от сутринта, който се спуснал все се е блъснал.
Гумите ми са зимни, ама някакви немски неизвестни и изобщо не съм доволен от тяк - приплъзват сериозно.
Цялата улица я преминах на 1-ва с натиснат педал върху спирачката и с блокиращи гуми.
Около 2 минути ABS - а , щрака и държа колата в траектория, и най долу на абсолютен лед ми позволи да спра.
Възхитен съм !
Браво а Американския конструктор.

[buysell]

До: Много съм доволен от WJ !

Да беше пуснал на бавни и нямаше да се налага да разбираш дали АБС работи добре.
Аз пък точно от него не съм много доволен. И аз преди малко на снега - при плавно натискане на спирачката - без да се налага намеса на АБС спираше в пъти по-добре от колкото с рязко натискане на спирачката и намесване на АБС ...

[PHOENICIAN]

До: Много съм доволен от WJ !

Току що спуснах най стръмната улица в кв. Лозенец с Гранд Чероки WJ - 1999, при обилен снеговалеж и абсолютна хлъзгавица.
Спускал съм тази улица всякак - от дете преди 40 години с кормилачка, през Москвичи, Лади, BMW, Рено, Паджеро и прочее автомобили.
Е - няма такъв ABS !!!
При положение , че от сутринта, който се спуснал все се е блъснал.
Гумите ми са зимни, ама някакви немски неизвестни и изобщо не съм доволен от тяк - приплъзват сериозно.
Цялата улица я преминах на 1-ва с натиснат педал върху спирачката и с блокиращи гуми.
Около 2 минути ABS - а , щрака и държа колата в траектория, и най долу на абсолютен лед ми позволи да спра.
Възхитен съм !
Браво а Американския конструктор.

Браво!

А би ли казал, коя е улицата в Лозенец?

[rustson]

До: Много съм доволен от WJ !

да позная ли - Богатица

[Nik Nikolov]

До: Много съм доволен от WJ !

Браво!

А би ли казал, коя е улицата в Лозенец?

Улица Бунтовник - от пресечката с Милевска планина, до пресечката с Николай Лилиев !
Наклона е сериозен. Доста повече от Богатица, която освен това се чисти.

[Nik Nikolov]

До: Много съм доволен от WJ !

Да беше пуснал на бавни и нямаше да се налага да разбираш дали АБС работи добре.
Аз пък точно от него не съм много доволен. И аз преди малко на снега - при плавно натискане на спирачката - без да се налага намеса на АБС спираше в пъти по-добре от колкото с рязко натискане на спирачката и намесване на АБС ...

На много заледен терен и с калпави гуми, бавните са подобни на спирачка, подхлъзват.

[baha]

До: Много съм доволен от WJ !

На мене пък ми направи впечатление, че като спускам сериозен наклон с лед и съм със съвсем бавна скорост, макс до 10 км/ч ABS- а изчезва съвсем и гумите си контрират като кола без ABS... Иначе при всички други положение си е ок

[Goblin]

До: Много съм доволен от WJ !

Нормално е, ABS-а изключва под дадена скорост.

[baha]

До: Много съм доволен от WJ !

Нормално е, ABS-а изключва под дадена скорост.

Ясно, значи колегата е бил с над 10- 15 км/ч и не е бил над 10 см лед. Еми неприятно е малко, защото ако има срещу тебе някой, нищо не може да направиш, щот ако пуснеш спирачката и гумите зацепат, за да завиеш и да избегнеш първия, незнаеш ще спреш ли за втория...

[Злой]

До: Много съм доволен от WJ !

Ясно, значи колегата е бил с над 10- 15 км/ч и не е бил над 10 см лед. Еми неприятно е малко, защото ако има срещу тебе някой, нищо не може да направиш, щот ако пуснеш спирачката и гумите зацепат, за да завиеш и да избегнеш първия, незнаеш ще спреш ли за втория...

За тази работа си има бавни и първа...... А колега Николов по-скоро има повече опит с колите 4х4, отколкото склонност към преувеличения....

[Nik Nikolov]

До: Много съм доволен от WJ !

Аз се движех с около 20 километра в час, когато забелязах в долната част на улицата серия от наблъскани една в друга коли, в резултат на ледения кърлинг . Именно в долната част,се бе получило сериозно заледяване, а аз се движех по склона на около 120 -150 метра от тях.
Нариснах спирачката ABS сработи и прдължи да работи при по нататъшното ми спускане с около 5 км в час.
Може би е някакъв алгоритъм в компа - При сработил ABS, да не се изключва до окончателно спиране на колата.
Във всеки случай се спусках продължително време по леда с работещ ABS и с много бавна скорост.
Трябва да отбележа, че при ZJ, какъвто джип също имам не съм изпадал в подобни условия, а при Мицубишито, периодите на задръжка на ABS, са значително по дълги, както при леките автомобили.
Ако направя аналогия с автомат, то ABS на обикновенна кола - прекъзва с около 120 изстела в минута, докато при WJ прекъсванията са 200 - 240.
В първия случай се получава "контролирано плъзгане", докато във втория контролирано движение на колелата.

[Goblin]

До: Много съм доволен от WJ !

...Ако направя аналогия с автомат, то ABS на обикновенна кола - прекъзва с около 120 изстела в минута, докато при WJ прекъсванията са 200 - 240.
В първия случай се получава "контролирано плъзгане", докато във втория контролирано движение на колелата...

Това май е функция по-скоро на това какво поколение е ABS-а. Мисля че разликата във финеса на дозиране на модерните спрямо по-старите е поне едно към пет, ако не и повече.

[s_s1]

До: Много съм доволен от WJ !

И аз съм много доволен от комбинацията на АБС и 4х4 на WJ на терени с ниско сцепление. Сравнявам с много други с АБС, които съм имал или управлявал за по-дълъг период, но не 4х4.

[edoors]

До: Много съм доволен от WJ !

Това май е функция по-скоро на това какво поколение е ABS-а. Мисля че разликата във финеса на дозиране на модерните спрямо по-старите е поне едно към пет, ако не и повече.

Аз съм с KJ, доста по-стар от другата ми кола (VW-Touran), но също забелязах зимата, че на Джипа "стреля' много по-често ABS-a.