4,0 HO и принудително пълнене

[vlado_28]

В процес съм на подбор на компресор за моята каручка , интересно ми е някой дали се е интересувал по този въпрос и евентуално докъде е стигнал. Търся по-скоро практически съвети за конкретни модели компресори , не толкова суха философска мисъл на хора без никаква моторна практика ! Засега съм се спрял на двойно витловите модели на Eaton (twin screw се водят) . Компресорът ще се монтира директно на всмукателния колектор , без интеркулер . Ще поизрежа малко капака и място ще има в посока нагоре
Проблем е , че повечето такива на пазара са от мотори 1,8 до 2,3 кубика ...Аз така или иначе не искам повече от 300кс, което определя налягането около 0,6 бара - нещо съвсем земно и реално постижимо . Давайте сега линковете от чужди форуми

[tk3c-pyce]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

и аз така. Ориентирал съм се към eaton

[vlado_28]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

мдам , доста са ефективни и надеждни . Предполагам и ти гледаш пазара 2ра употреба , но тези мерцедесовите ми се струват малко дребни ... други алтернативи ?

[tk3c-pyce]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

аз гледам това:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EATON...Q5fAccessories

[vlado_28]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

М90 определено става , че и цените в щатите са повече от добри Между другото вдигнаха прага на безмитен внос от САЩ и той вече е 300лв , като поемат отговорност да ги носят на адреса , вместо да се ходи до митницата . Също така отпада нуждата от ЕОРИ номер за частни лица и обслужването ще е само на 1 гише , вместо досегашния лабиринт от стаи на различни етажи , подписи и сумтене

Друг аспект е , че този дето си го дал на снимката е за V6 мотор ... Но гледам от тези М90 има и за 6 в редица , но по рядко .

[vlado_28]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eaton...item1c0fb3b2f4

този например ми се струва идеален , оригинално от 3,8л мотор.

[biko_d]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

Колега 90-сятката ще ти е голяма ми се струва на мене лично трябва да се сметне . Без кулер не е много удачно че и така и така компресорните двигатели имат по голяма работна температура от турбо моторите.И може да се стопи някое бутало.
Но щом си решил твърдо да го направиш с компресор търси си или от Буик или от Мазда кседос 9 но модоела от САЩ който се води Миления непомня какъв номер се водеха тези компресори.Другото което трябва да провериш е с къкви карантии ти е мотора в смисъл ковани ли са буталата и биелите да нестанат на вафла. И задължително оринговане на блока че да няма сменяване на гарнитури като луд.

И най важното електрониката нещъди пари купи си качествна електроника не мнго отворена в смисъл Мегаскурита трябва голям мозък да настроива и дино стенд докато с СМТ-то буташ само аванса и горивото и е по безопасно но не напълно пак боутала гърмят .
Ако го правиш сам ще ти е доста на трудно повярвай ми трябва доста инфо да изчетеш

иначе Бмв 328 на 1 бар прави ето това с шлиците на кардана

[vlado_28]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

колега , бъди спокоен - първият ми турбо проект беше преди 7-8години отлично знам какво правя , ще си ползвам оригиналната електроника , на която могат да се коригират всички нужни параметри - най-много малко по-големи дюзи да сложа , но така или иначе ще има и 2ро гориво в играта ...
Колкото до карантиите - на 8,3 степен може да се надува доста над 1бар, а пък на индианеца и главата му е чугун та не вярвам нещо да му се случи .. Компресора М90 го дават от 2,5 до 5 литра да покрива , доста е едър и спокойно ще постига желаните 0,6-0,7бара налягане още под 1500об . Без интеркулер е класически американски монтаж , повечето така излизат от завода . А най-хубавото от всичко е , че си имам цял перфектен мотор ,върху който да се работи спокойно без да се спира джипа от движение. Даже подготвих и един преден капак за дупчене

[biko_d]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

Абе V-max що непишеш че си ти бе та пиша тука глупости
май по добре ще е да го направиш 4.0hi туй камион

[vlado_28]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

абе няма грам място под капака , а за камиона е доста голяма ... Ще стане всичко , да дойде компресора само е въпроса. Къмто 200$ искат за доставка , толкова струва и прасето М90 с всичките тръби по него . Ремонтен кит дават за 100$ , няма такава евтиния

[vlado_28]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

вече е на път Итъна, до месец ще е в БГ . Избрах една по-рядка модификация от Форд Тъндърбърд , 3,8 редови (не съм 100про сигурен за последното). Отличава се с по-малък и компактен отвор отдолу, това ще улесни монтажа към моя всмукателен колектор , който се надявам да запазя с леки модификации. Подготвям и един рязан капак с издувка , дано остане място да се вижда добре напред

[tk3c-pyce]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

Сега остава да пишеш какво е станало, че и аз живо се интересувам. Тоя двигател може спокойно да прави 300к.с., така че и аз натам се целя

[vlado_28]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

факт е наистина , че с тази степен ще понесе компресора без нищо да се отваря по него Отделно липсата на алуминий е голям плюс .
Иначе мойта идея е малко по-различна от чист тунинг за сила , но няма да се впускам в подробности , че модовете не ме обичат и без това

[kinex]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

Аз те обичам.

[s_s1]

До: 4,0 HO и принудително пълнене

Аз те обичам.

Нещо не връзвам. Кое обичаш?