Въпрос за диагностика на VM

[kpaliev]

Здравейте колеги и за много години!!!

Та провокиран от скуката взех кабела за диагностика на Опел (това си е обикновен OBD II кабел
http://scantool.imechatronics.com/vagcom_kkl.jpg )

И ето на не можах да го подкарам на Черокито (Гранд Чероки 3.1 Дизел)

Гледам аз буксата и установих че дата пин - овете не съвпадат т.е.

за Фолксваген голф 3 са по следния начин: 4 – маса, 7- K line, 15 – L line, 16 - +12V

А за Черокито мисля че са 4 – маса, 7- Transmit, 6 – Receive, 16 - +12V

Та въпроса е: Кои са правилните пинове на буксата на черокито спрямо OBD буксата?


Благодаря

[mumbler]

До: Въпрос за диагностика на VM

С коя програма се опитваш да го подкараш?

[kpaliev]

До: Въпрос за диагностика на VM

С коя програма се опитваш да го подкараш?

Ми няколко са

VAG-COM Release 409-1

Diagnose

OBD-DIAG

Digimoto 3.7

[mumbler]

До: Въпрос за диагностика на VM

Ми няколко са

VAG-COM Release 409-1

Diagnose

OBD-DIAG

Digimoto 3.7

Струва ми се че (освен VagComа) програмите изискват ELM327 базиран кодочетец и с KKL адаптор едва ли ще постигнеш ефект.Може да опиташ http://www.obd-2.com/ .

[hristorama]

До: Въпрос за диагностика на VM

Честита Нова Година! Относно диагностиката за Чероки... Искам да споделя малко опит. Имам Чероки 2,5 TD 1999. По едно време се бях амбицирал да си купя тестер. Часове съм прекарал в търсене в интернет на тестер за OBD -II интерфейса за Чероки 2.5TD . Даже си купих ELM 327, който не става и сега го ползват приятели за други коли. Проблемът е, че за Чероки 2.5 няма софтуер (безплатен) и евтин тестер с подходящия протокол на ODB - II. Има само специализиран, който е около 6000 USD в Щатите (по-добре да си купи човек още едно Чероки). Тук, най-евтино излиза диагностика в сервиза на Симеоновско шосе, София (забравих му името на този сервиз-ужас!)- 50 лева. Изпращам ти и два файла с протоколите и едно интересно описание, ако ти се занимава още. Успех!

[kpaliev]

До: Въпрос за диагностика на VM

Честита Нова Година! Относно диагностиката за Чероки... Искам да споделя малко опит. Имам Чероки 2,5 TD 1999. По едно време се бях амбицирал да си купя тестер. Часове съм прекарал в търсене в интернет на тестер за OBD -II интерфейса за Чероки 2.5TD . Даже си купих ELM 327, който не става и сега го ползват приятели за други коли. Проблемът е, че за Чероки 2.5 няма софтуер (безплатен) и евтин тестер с подходящия протокол на ODB - II. Има само специализиран, който е около 6000 USD в Щатите (по-добре да си купи човек още едно Чероки). Тук, най-евтино излиза диагностика в сервиза на Симеоновско шосе, София (забравих му името на този сервиз-ужас!)- 50 лева. Изпращам ти и два файла с протоколите и едно интересно описание, ако ти се занимава още. Успех!

Благодаря за инфото колега. А като гледам и по буксата на Черокито. Май ще мога да наредя буксата на ОБД кабела по тази на черокито.

Започвам проби при първи слънчеви лъчи (сега е клинч) и ще пиша.

[D.Bonev]

До: Въпрос за диагностика на VM

Колега моляте за повече инфо на този сервиз на Саноковско

[stilnik]

До: Въпрос за диагностика на VM

Здравейте колеги и за много години!!!

Та провокиран от скуката взех кабела за диагностика на Опел (това си е обикновен OBD II кабел
http://scantool.imechatronics.com/vagcom_kkl.jpg )

И ето на не можах да го подкарам на Черокито (Гранд Чероки 3.1 Дизел)

Гледам аз буксата и установих че дата пин - овете не съвпадат т.е.

за Фолксваген голф 3 са по следния начин: 4 – маса, 7- K line, 15 – L line, 16 - +12V

А за Черокито мисля че са 4 – маса, 7- Transmit, 6 – Receive, 16 - +12V

Та въпроса е: Кои са правилните пинове на буксата на черокито спрямо OBD буксата?


Благодаря

OBD-II буксата на Чероки 3.1 си е подредена както изисква стандарта, така че ти трябва съответния софтуер и четец. Днес направи опит с ЕЛМ 327 и скантоолс - успешен! Грешки в двигатя не даде , сканира известен брой сенсори и толкова. Пуснах и дижимото - освен една температура - нищо друго. Със сканмастера - също. Пробвах и с PCMSCAN. Закачих се , показа номера на компа на двигателя и толкова - никакви данни повече, а дори изписа ,че връзката не е по OBD стандарта.
За връзка с авт.кутия и купето - за сега нямам успех с наличния софт.

[hristorama]

До: Въпрос за диагностика на VM

...Колега моляте за повече инфо на този сервиз на Саноковско...

Сервиза е:
ЮВЕ
бул. Симеоновско шосе 102
1700 - София
тел.: (0899) 966774
моб.: (0898 ) 642040

Най-добре е да си запишете час предварително по телефона. Имат специализиран тестер на BOSCH, който има софтуер за VM двигатели. Аз съм доволен, защото правят диагностиката пред вас и ви казват всичко, а не като в БС където оставяш колата и вечерта я вземаш с написаното на фактурата.

...Благодаря за инфото колега. А като гледам и по буксата на Черокито. Май ще мога да наредя буксата на ОБД кабела по тази на черокито...

Колега, сигурно знаете, че освен интерфейс OBD-II, към него различните производители използват различни протоколи (вижте първия файл "OBD protocols" . Crysler използват - ISO 9141 (85%)J1850-10.4 (15%), но това важи за произведените в Щатите коли, а дизеловото Чероки е нещо по различно май. На едно място прочетох, че с някои софтуерни пакети може да се диагностицира Чероки, но бензиново. За дизелови Черокита има пакети, но са за тези произведени след 2001 или нещо такова. Аз се отказах да се занимавам повече. Прилагам един комплект от "bookmarks" по този въпрос. Дано да помогна с нещо. Ако пък ти нещо откриеш - свиркай. Успех!

[hristorama]

До: Въпрос за диагностика на VM

Забравих файла!!!
Ето ги: