Аварийно спиране с автоматик?

[cecoa1]

До: Аварийно спиране с автоматик?

.
P позицията директно заклинва зъби в зъби или все пак минава през някаква фрикция?

Да,директно зъби в зъби.И в някои модели едните зъби са на корпуса на кутията.При всички модели има чупене на нещо,освен ако не е на лед или да е чудовищно преоразмерена.

[Carburettor]

До: Аварийно спиране с автоматик?

Абе чак спиране не е възможно, но за доста сериозно намаляване на скоростта - върши работа. Аз го правя последователно, за да не тормозя автоматика. Първо се натиска O/D (и включва 3-та) после на 2 (включва 2-ра), после на 1 (включва 1-ва).

Пробвал съм го (само за да знам как е, дано не се налага) на едно доста хлъзгаво и ужасно стръмно спускане със завои - от 60-70 км/ч намалява до около 10 км/ч доста бързо. Дизела реве яко, ама с тая висока степен на сгъстяване без газ спира доста ефективно.

Ако дръпнеш ръчната по-яко, нали се сещате как "литва" задницата, дори и да не е в завой

[s_s1]

До: Аварийно спиране с автоматик?

На джипа става. включваш на 2-ра, после на 1-ва. Но сработва бавно кутията. Като включиш на задна колата си върви напред по инерция. Когато скоростта падне изведнъж зацепва, но пак сравнително плавно и действа като спирачка. Ако сложиш паркинг и си в движение пак върви по инерция, скоростта като намалее до 1-2 км. в час зацепва и заковава на място.

[cecoa1]

До: Аварийно спиране с автоматик?

На джипа става. включваш на 2-ра, после на 1-ва. Но сработва бавно кутията. Като включиш на задна колата си върви напред по инерция. Когато скоростта падне изведнъж зацепва, но пак сравнително плавно и действа като спирачка. Ако сложиш паркинг и си в движение пак върви по инерция, скоростта като намалее до 1-2 км. в час зацепва и заковава на място.

Така е но,с малкото уточнение,че не е общовалидно за всички автоматици.Повечето не издържат на такива експерименти.

[karosa]

До: Аварийно спиране с автоматик?

Паркинг спирачката представлява един щифт който влиза между зъбите на един диск или барабан или нещо подобно, зависи от конструкцията на ск. к. и когато колата е в движение и лоста в положение на P този щифт не може да зацепи. В случея си мисля че може да се включи на задна, (разбира се ако няма някаква защита за това). И въпреки това едва ли ще спреш, защото има вероятност да изгасне мотора, и саответно колата тръгва по енерция.
Общо взето с автомат без спирачки много трудно се спира.

[ssspeed]

До: Аварийно спиране с автоматик?

P и R не пробвайте с другите положения на лоста автомата намалява скороста като ръчкити.Виждал съм и много счупени зъби на ръчки след включване 1ва при 70-80км..

[p_chankov]

До: Аварийно спиране с автоматик?

Няма ли опасност при включване на задна да се оронят зъби, да се прецака кутията и ремонта да струва повече от оправянето на тенекиите?!

[Ясен]

До: Аварийно спиране с автоматик?

Няма ли опасност при включване на задна да се оронят зъби, да се прецака кутията и ремонта да струва повече от оправянето на тенекиите?!

Почнеш ли да мислиш такива сметки, не си шофьор. Удар се избягва почти на всяка цена - не знаеш какво има в другата кола. Отделно, ако не е кола, а човек.

Друг е въпросът, ако счупиш скоростите и въпреки това се блъснеш. Но, при положение, че вече нямаш спирачки, още един ремонт е все тая.

[monkata]

До: Аварийно спиране с автоматик?

Ако дръпнеш ръчната по-яко, нали се сещате как "литва" задницата, дори и да не е в завой

Ако си на режим 4х4 - парт тайм ще можеш да спреш и само с ръчна, естествено не е толкова лесно като с крачна, но все е нещо.

[Veni1]

До: Аварийно спиране с автоматик?

хм, темата бавно, но сигурно почва да прелива в това, как да си пре@бем автоматичната скоростна кутия..

какви са тия P, какви са тия R ....

има тук един, дето се радва на такива постове

и е писал дори в темата..

сервиз за автоматични скоростни кутии..

блъскай на Р, ръгай на R - удоволствието се плаща - дали ще е кутия, или броня, то е едно - работата отива на пари..

[ittso]

До: Аварийно спиране с автоматик?

Как се спира... За по-съвремените автоматици - типтроник и надолу до първа. Няма шанс кутията да включи на неподходящо ниска предавка, оборотите на двигателя да минат над критичните и клапаните и буталата да си направят среща.

...Имаше и такава случка преди 2-3 години - някакво Рено, с най-баровската скоростна кутия - положения само "напред" и "назад", никакви други, отворило дросела (електронно управляем, без жило) широко...

Не мисля, че има автомобил чиято спирачна система не може да "преодолее" двигателя. Вероятно е имало и други проблеми.

За хидротрансформаторите - хубаво е да не се слагат под общ знаменател. Има такива с блокировка и при сработила такава, връзката м/у вхидящия и изходящия вал е близо до 100%. Има и управляеми.

[musovir]

До: Аварийно спиране с автоматик?

От казаното до тук си направих следния извод: Откажат ли ти спирачките, отърване нема. Ако е кола пред теб сигурно е най-безобидния вариант, но може да е камион или стена... А ако скоростта е по-голяма съвсем се пиши бегал, ще се гушка босилека.

Препоръка към каращите автоматици - редовна инспекция на спирачната система.

Няма ли да чуем Пламен (Кинекса)

[Г. Атанасов]

До: Аварийно спиране с автоматик?

При изключване на двигателя автоматик в движение и моментно положена ръчка на D - автомобила продължава по инерция ... при вклюване на P се чува супер гаден звук чак ти стърже сърцето , а най-добре веднага да се пусне 4х4 Low (ниски) и да се започне люшкане на кормилото - най-много ще убие инерцията според мене ... а и нали автоматика без подаване на газ също си тръгва напред ако е на равно или дори леко нагоре ... не мисля че може просто с отпускане на газта да се направи нещо освен ако не е случая - от 130 до към 80 и надоло просто тогава аеродинамиката си казва думата ....

[Veni1]

До: Аварийно спиране с автоматик?

.. Има такива с блокировка и при сработила такава, връзката м/у вхидящия и изходящия вал е близо до 100%. Има и управляеми.

Lock-up...
еднопосочна е връзката, и при управляемите не можеш да се намесиш..

[дядо владо]

До: Аварийно спиране с автоматик?

От казаното до тук си направих следния извод: Откажат ли ти спирачките, отърване нема.

Четеш го като дявола евангелието "Карбуратора" ти каза, аз го подкрепям без да мислиш връщаш на 1-ва, не е като спиране с ABS, но дори пред теб да има кола, ще забавиш, и това може да е малката разлика която в последствие ще доведе до писане на рецепта за възстановяване, а не на смъртен акт