Tweet
Ето липсващата част отпред. Enjoy. 
Прикачени файлове
-
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Не разбрях какво точно ноложи това усилване .
Криви ли се нещо там по рамата при каране че да се налага да се усилва. -
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Много се засилвам по бабуните... няма какКоментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Мина ли два тона.
Коментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Много ценни идеи.
И аз бих искал да направя подобно усилване / не чак в такива размери /, във връзка с поставяне на лебедка в купето, между предни и задни седалки.
С интерес ще очаквам бележки и наблюдения от експлоатация на подсиленото шаси.Не ми пука за лака , а за пропуснатите приключения
))Коментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Сериозна работа, но си мисля нещо. Обикновенно в конструкциите изчислявани за еластична деформация, ако се вкоравят някои звена може да се получат зони с натрупване на сили и това да доведе до спуквания и разрушавания. Дано да съм лош пророк, но според мен ще има някъде скъсване.
Иначе си е ентусиазъм- напълно го разбирам и аз съм така.
ПоздравиLand Rover Defender 110SW 300tdiКоментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Първоначално публикуван от kinex Преглед на мнениеМина ли два тона.
Общото утежяване е 115кг. Все едно возиш постоянно един дебел чичко
Коментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Ами да, мислих го, но няма как да стане.Първоначално публикуван от SIMOCOREX Преглед на мнение
1. За да има скъсване, трябва да има деформиране и усукване
2. Няма къде да се деформира, че да се получи скъсване, тъй като усилването е от предните носачи до багажника (тръби 60х60, 3мм)
3. Логично, цялото усилие ще бъде отнесено от амортисьорите и гумите
Коментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Дано,но нямах предвид скъсване в следствие на яка пластична деформация. Имах предвид че някои детаили работят на циклични знакопроменливи натоварвания в зоната на еластична деформация. И ако се вкорави детайла се променят нещата коренно, тогава започва умората на материала и се получава спукване. Виждал съм го това нещо много пъти.
Стискам палци.
ПоздравиLand Rover Defender 110SW 300tdiКоментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Аиде да се се обиждаме на килограмиПървоначално публикуван от tk3c-pyce Преглед на мнениеОбщото утежяване е 115кг. Все едно возиш постоянно един дебел чичко
Иначе идеята е супре че аз сгънах една греда вече на моя и ако бях си го подсилил 
Коментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Така и така си взел да снимаш я щракни некоя снимка на монтажа на лебедката и наи вече на захватите към рамата и аз ще си слагам но неми увира главата как точно да стане.
Малко се притеснявам от липсата на шаси .Коментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
При мен е монтирана на бронята. А вътре в бронята има тръба 80х80х3мм (вижда се на снимките горе)Коментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
лебедката не се ли монтира на рамата...? Черокитата има рама но е интегрирана в купето.Първоначално публикуван от павле Преглед на мнение
гледах някъде че слагат греда на двата рога където се захваща бронята. именно и на нея я закрепват лебедката....понякога човек има нужда от КАЛАШНИК
********************************
JEEP CHEROKEE LAREDO 2,1 TDI "COMMANDO"
Honda Shadow VLX 600 - 1999
FORD CORTINA-TAUNUS WAGONSTATION 2000L V6
0897795824 ; 0887092009 ; 0893316996
ВладиКоментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Точно така. Виж пак снимката горе. Не си личи добре, но както казах, има тръба 80х80х3, заварена отвътре на бронята. На нея се монтира лебедкатаКоментар
-
До: Подсилване на конструкцията на XJ - част 2
Наложи се да направим предния мост наново, по друга схема тъй като се оказа, че тази на снимката е слаба...
Коментар
Коментар