GC 2.7 CRD гасне като го настъпиш

[CarTest™]

До: GC 2.7 CRD гасне като го настъпиш

Само, не разбрах кой ще черпи ...... ......

[dimonrb]

До: GC 2.7 CRD гасне като го настъпиш

Само, не разбрах кой ще черпи ...... ......

Аз ти казах още на ЛС-то, само стигни до София и бирата е от мен

[hazaev]

От: До: GC 2.7 CRD гасне като го настъпиш

Резултата е следния:
Нов клапан за рейката - 260 лв. от Евро 07. Имаше нужда от малко преработка, защото върху него имаше едно миниатюрно филтърче, което го нямаше на оригиналния, а и самото то пречеше за да влезне клапана на място, тъй като удължаваше цялата композиция.
Проверката на маркучите с надуване и вакум показа че има пропуск от оплътнението на шуцера, който влиза в помпата за ниско налягане. Подмених го с резервно.
Също така маркучите, които влизаха във филтъра бяха напукани по края около скобите. Това го коригирах с отрязване на маркуча с около 1 см.
Тази сутрин запали като кибрит. Няма го вече гасненето при настъпване и върви като пушка. Игасна и сервизната лампа. Все още има мехурчета идващи от филтъра към помпата за ниско налягане, но поне държи налягането в маркучите.
Това е което установих и направих и надявам се този пост да послужи и на други на които им предлагат да им рециклират помпата за високо налягане.
Поздрави,
Димо

Имам сходен проблем, почетох из форума и направих следният опит - допълних нафта в пробката на горивният филтър и 'о чудо' запалих без проблем, а беше отказала съвсем... та днес разглобих филтъра и какво да ви кажа... Сензора отдолу като са го "набивали с чука" при последната смянаса му изкривили леглото и цяло чудо как не течеше нафтата...
тръбичката за горивото от филтъра към подкачващата помпа, беше хваната с кабелна превръзка, понеже някой умнок го е напънал и го е счупил...
Смених всички маркучи с нови, утре трябва да пристигнат филтъра и новата тръбичка (между другото цената на тръбичката е 37 лв от Дарс Ауто)и ще пиша какво се случва като сглобя системите.

имате ли идея дали е необходимо да се прави някакво обезвъздушаване?

Поздрави!

[dimonrb]

От: До: GC 2.7 CRD гасне като го настъпиш

Имам сходен проблем, почетох из форума и направих следният опит - допълних нафта в пробката на горивният филтър и 'о чудо' запалих без проблем, а беше отказала съвсем... та днес разглобих филтъра и какво да ви кажа... Сензора отдолу като са го "набивали с чука" при последната смянаса му изкривили леглото и цяло чудо как не течеше нафтата...
тръбичката за горивото от филтъра към подкачващата помпа, беше хваната с кабелна превръзка, понеже някой умнок го е напънал и го е счупил...
Смених всички маркучи с нови, утре трябва да пристигнат филтъра и новата тръбичка (между другото цената на тръбичката е 37 лв от Дарс Ауто)и ще пиша какво се случва като сглобя системите.

имате ли идея дали е необходимо да се прави някакво обезвъздушаване?

Поздрави!

Привет,
Доколкото знам тази система няма чалъм за ръчно обезвъздушаване или подкачване на горивото. Сама се обезвъздушава, просто въртиш няколко пъти докато запали и това е. Като поработи 5 минути стабилно без да тресе и прекъсва, значи си готов.
Поздрави,
Димо
ПС: вече съм без джипката, но все още имам някви спомени

[Алекс Маринов]

От: До: GC 2.7 CRD гасне като го настъпиш

hazaev, сега виждам, че си писал тук, а аз писах в другата тема по този проблем. Съжалявам за повтарянето.
А, за обезвъздушаването - напълни догоре филтъра с гориво през пробката, като използваш пак спринцовка. Ако запали и после угасне, повтори пак напълването и после пробвай да запалиш. Така се намалява времето за обезвъздушаване на системата. Иначе става с доста въртене, ако се разчита само на подкачващата помпа. Поздрави!