Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

[tk3c-pyce]

http://www.ruse-news.com/gallery/svi...rokee-upgrade/
Ще ви хареса.

[Гена]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Много желязо,бе колега

[kuzdov]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Не разбрах точно каква ти е целта, ама викни някой заварчик да оправи шевовете по шасито.

[Гена]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Не разбрах точно каква ти е целта, ама викни някой заварчик да оправи шевовете по шасито.

Ами явно е подсилване.

[kuzdov]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Според мен това отдолу е утежняване, не подсилване, но както и да е....

[tk3c-pyce]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Ще поживеем ще видим. Заварките са такива. За 180 волта ток - толкоз Целта не е изложба.

[Аndro 160]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Само това изтраях да видя! А това трябва да държи моста! С ТИЯ заварки майтап не бива!
Иначе евала за ентусиазма!

[nickbochev]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Само това изтраях да видя! А това трябва да държи моста! С ТИЯ заварки майтап не бива!
Иначе евала за ентусиазма!

Андро, то всъщност заварката е за захващане на новия профил в гредата и фабричната "пета", в която е хваната щангата. Така че, тази заварка няма отношение и не поражда проблем в държането на моста.

Друг е въпросът, че това упражнение го има вече измислено и реализирано. (от тук: http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassis/body.htm)

[Nik Nikolov]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Браво, колега !
Отдавна съм замислил да направя подобно подсилване по Гранда, точно по подобна схема.
Само мислех дали да използвам заварки по шасито или само болтови съединения.

[Аndro 160]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Ааа, извинявам се! Помислих, че са рязали ухото от гредата и после са го заварвали.

[tk3c-pyce]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Само това изтраях да видя! А това трябва да държи моста! С ТИЯ заварки майтап не бива!
Иначе евала за ентусиазма!

Тва е идеята на Дедо Венци (на снимката). Аз не бях съгласен, затова подсилването на лявата греда я направихме по мой проект. Утре ще кача снимки, но моята изглежда доста по-добре. Освен това там не е довършено, тъй като предстои усилване на предната част на гредите. После ще кача снимки. Идеята е както е посочено на снимката - свързване на горен ляв, горен десен и долен десен носачи в конструкция.

[kuzdov]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Колега, моите уважения за ентусиазма, но тия конструкции се изчисляват-ъгли, тип на сглобката, профили, тегло, усуквания и т.н. Ако просто прикапеш тук-там няколко железа, единствено повишаваш теглото, но не и здравината. Даже може и да си докараш някоя деформация и както си караш, да ти се пръсне предното стъкло, примерно (да не се случва де), или да почнат да ти заяждат вратите. Не знам какво налага подобни интервенции, но хубаво обмисли какво правиш и се консултирай с някой знаещ. Успех!

[tk3c-pyce]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Предполагам, че можеш да дадеш начални упътвания кое как се смята?
Питам, защото ще си правя още един джип

[Джамбазов]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

Направи и на нас по един.
Със заварките по рамата трябва много да се внимава, Мястото на което се заварява се натоварва термично, после му се променя структурата на метала в областта на заварката, и не е ясно дали става по здраво или по слабо. Самите рами не са статични. Така са направени, че да имат някаква степен на еластична деформация без разрушаване. С това подсилване може при определено натоварване деформацията от нормална еластична за неусилена рама да премине в пластична за същата усилена рама. Ама като ти е кеф заваряй на воля, времето ще покаже. Незнам за какво ще ползваш джипа, че да е необходимо такова усилване.

[Nik Nikolov]

До: Подсилване конструкцията на XJ за 1 уикенд

За да направиш клетка в Чероки или Гранд чероки е необходимо да я захванеш някъде по дъното на купето, което е самоносещо.
И така възниква въпросът за рамка под купето.
Дали рамката трябва да е заварена към самоносещата констукция на купето или да е с болтови съединения - друг въпрос?
Засега отговор, няма. Така, че опитът на колегата ще даде информация, още след първото сериозно разкършване на автомобила. В този аспект опитът е много ценен.