Масло в разширителното казанче

[valls]

Здравейте.
В началото на месеца си купих Grand Cherokee WK2 3.0 - 250 к.с.-2013 г. Миналата седмица го обслужиха, като смениха и антифриза. Днес реших да проверя на какво ниво е той и установих, че вместо
да е бистра червена течнос има маслен цвят. По капачката имаше леко насрояване, тип пяна. Маслото на двигатеря не е пресечено и нивото си е същото. Имам предположения, че може да е от масления радиатор.
Какви са наблюденията ви в такава ситуация?

[didooo]

Масло от скоростната кутия .
Обикновено , долната част на радиатора за антифриза , е за масло от ск.кутия- да се охлажда , но и стопля от антифриза . Случва се да дефектира тъп радиатор и да се омешат дшете течности (ягодов шейк) .
Ако е тъй- не я карай

[drukman]

Ама хич не я карай, освен ако имаш нова кутия.....или излишни пари.

[valls]

Това с антифриз в ск.кутия го играх с предното чероки. Онзи ден ми сменяха консумативите на кутията и не казаха че има някакъв проблем. Вчера дръпнах течност от дъното на казанчето и си беше нормална. Свалих го, имаше малко боклуци, измих го и да видим сега какво ще развитието. Благодаря.

[sparkybg]

Масло от скоростната кутия .
Обикновено , долната част на радиатора за антифриза , е за масло от ск.кутия- да се охлажда , но и стопля от антифриза . Случва се да дефектира тъп радиатор и да се омешат дшете течности (ягодов шейк) .
Ако е тъй- не я карай

При WK1 масления охладител на скоростите е горната част (10-15см) на климатичния кондензатор. Няма връзка с охлаждането никъде. Доколкото намирам снимки и при WK2 е така.

Търси маслено-воден топлообменник, някъде по блока. Ако не е той - глава/глави или гарнитурите им. Ама тоя мотор е силно неприятен откъм намиране на части, та може да е приключение.

[didooo]

sorry , да не подведа някой , Спарки по-знае американките .
Ако е масло от скоростите- лесно се познава , щото е червено . За тва му викат ягодов , на баш тоя вид шейк .

[Bogoljub Gagic]

sorry , да не подведа някой , Спарки по-знае американките .
Ако е масло от скоростите- лесно се познава , щото е червено . За тва му викат ягодов , на баш тоя вид шейк .

За съжаление всички течности по Гранд Чероки обикновено са червени Антифризът е червен, в редки случаи ако е афтърмаркет е друг, ATF-ът червен, често маслата в диференциалите са червени, на WK1 напр. само хидравличното масло фабрично е цвят "вода" и леко пожълтява с времето и в раздатката е с "цвят на масло".

[td120]

Едно фото няма ли поне?
Забелязахте ли какъв беше на цвят антифризът преди смяната с нов? Ако не са източили напълно стария,с новия може да се промени цвета,ами и да почнат се образува разни феерии ("сополи",каймак и прочее странни работи). Разни съмнителни практики от завода също могат да развълнуват собственика с подобни работи.

-каква е историята на талигата? възможно е да е имала подобен спроблем наскоро,да е "излекуван" и да виждате остатъци от проблема
-някой разсеян служител в сервиза може да е ползвал фуния ил съсъд ,де са ги ползвали за наливане на масло...и казанчето да свидетелствува за тая немарливост

Та може и да се окаже "бял кахър"...ама може и не. Ето една тема по подобна юродивост (има доста интересни моменти в темата,хм) :

https://www.jeepgarage.org/threads/b...&sortby=oldest

Закарайте(издърпайте) някъде да надуят и освен туй да проверят и за газове у антифриза (EGR охладител или заминала гарнитура). Ако се наложи да се интервенира , добре е да се прегледат внимателно разните там маркучлета и се сменят...в тая салата от кабеляци и тръбопроводи и глупости,че ако се разтече някво маркучле за 20 кинта скоро след туй,отиде пак разглобяване...

https://youtu.be/2lSHuzkv_RU?t=1028


Самият топлообменник може и да е здрав,но да е заминала гарнитурата по него или към блока него и оттам да смесва течностите.

https://youtu.be/uto3Jj1rY_w?t=24

Тие изобщо имат ли щека на кутията още? Да изтеглят/източат малко и да гледат.

[sparkybg]

Това WK2 трябва да е с NAG1. Обикновено няма щека. От 2014 натам май са със зелено масло на кутиите.

В WK1 червен е само ATF-a и евентуално антифриза. По дифове и раздатка всичко е бяло или бледожълто, в хидравликата също. Червено мадло за дифове още не съм срещал. Синьо има - Motul 75W140.

[дядо владо]

Не сЕ кОси Спарки, маслото е двигателно щот/водомасло радиатора ........ ама знаячи ще го бунтат къде гюбрето ............

[valls]

Благодаря на дядо Владо и на Спарки, защото ви знам от преди. Добри съвети сте ми давали за предоното чероки. Сега като поръчвах маслата за раздатката и диховете, доста поспорихме с доставчиците, защото не искаха да ми изпратят 75W140 ами 75/80 или 90, защото така пишело по техните книги. Обясних ими, че искам кастрол който е с добавка ЛСД, 75/140 на моя отговорност. Сега за казанчето. След като го измих и почистих до колкото успях, днес покарах повечко джипа за да може да отвори и термостата и завърти през големия кръг. След това проверих и антифрича, за сега, си е чист. Дай боже да са били остатъци от стари проблеми. Сега имам друг стар, нов проблем. На предното чироки имаше проблем с клапите на климатика от страната на пасажера, детска болест на модела, но май си е останала, и сега е същата работа. Все едно гледам повторение на един и същи филм, но с по нов главен герой. Как да се справя с клапите? Благодаря.

[sparkybg]

Дифовете на WK2 наистина са с друго масло. 140 не пречи, ама и няма смисъл, особено за предния, който при WK2 не е LSD.

Клапите при теб са по-лесни. Преходника се троши. Трябва просто да го смениш. При WK1 се троши и оста на клапичките и там е по-сложно.

[valls]

Както се казва "щом не помага, поне да не вреди". Има ли във форума тема за клапите и този преходник със снимки, че да се ориентирам в ситуацията? Дали аз ще се спревя или да търся сервиз.

[atanas_93]

...Сега за казанчето. След като го измих и почистих до колкото успях, днес покарах повечко джипа за да може да отвори и термостата и завърти през големия кръг. След това проверих и антифрича, за сега, си е чист. Дай боже да са били остатъци от стари проблеми....

Не искам да съм лош пророк, но след две- три хиляди километра, казанчето с антифриза пак ще се напълни с масло( двигателно), а може да са изгорели газове.

[valls]

Ами ще гледам. Но в общи линии, каквото и да е, вече съм се "оженил" и искам не искам ще търпя. :}}

[DimitroffCRD]

Привет !
Силно се надявам да не е бял тоя джип , от къде го взе ?
Поздрави!
Димитров!

[valls]

Привет.
Не е бял, чер е.
Купих го от Варна а джипа е внос от Швейцария.

[DimitroffCRD]

Привет !
Супер , в предните теми бях писал за нашия / счупен мотор , предупредил съм да внимават ако го гледат колегите / наскоро го засякох в Mobile че е направен , но според мен няма оправия ..
Поздрави и късмет дано бързо се разреши проблема !
Димитров!

[valls]

Имам едно друго питане. От време на време на таблото ми се появява този надпис service shift. Превеждам го като смяна на скоростния лост. Някакви по подробни настъвления?