Гранд Чероки 2.7 2003 год. авариен режим

[венко христов]

Здравейте, колеги
от скоро съм с джипка та и почнаха проблеми те.
Колата влиза в авариен режим остава на втора предавка, понякога като я изгася и запаля се оправа но понякога не се оправя. Платка та е била ремонтирана ми каза предишния собственик.
Закарах я на майстор проверявя кабели и каза че всичко е наред. Дайте иде какво да направя?
На диагнистика излиза ло някъкъв кабел на клапан в скоростна та кутия прекъснат. Трябва ли да се отваря кутия та?
Моля ви за помощ още не можах да и се насладя.

[atanas_93]

Дай номер на грешка. От тестер или с три пъти даване на контакт.

[bocho64]

Е той самия кабел надали е прекъснат, по скоро има проблем в някоя от буквите, лош контакт.
Като цяло са две, едната на самия компютър, другата е преходната дето има навика да протича.

[imarh]

99% слаб акумулатор или буксата

[sparkybg]

Без номера на грешки хвърляме боб. Оставането на втора предавка е типично поведение и може да има много причини, включително механични, освен че и електрически.

[венко христов]

Здравейте, колеги
благодаря Ви за бързи те отговори.
Сутринта я запалих пак беше в авариен режим искарах я от гаража и я изгасих, след това направих тест а с ключа и ми изписа грешка Р0700.
След 10 мин. запалих я и нямаше проблеми.

[atanas_93]

Това е обща грешка в двигателя за електрически проблем в скоростната кутия. Ако, грешката в кутията, за която е споменал майстора ти е: P2602 "The voltage supply of the valves is faulty", то със сигурност имаш проблем с акумулатора. Пък, и това, че проблема се появява при първо палене и после го няма , го доказва.

[sparkybg]

Както ти казаха - най-напред жици, маси и конектори.

[венко христов]

С акумулатор а наистина има проблем , нещо краде ток немога да разбера, но не винаги.
От кои жици да започна проверка та?

[дядо владо]

Венко, я звънни!Телефона ми е под всеки мой пост, но пак ще го напиша 0877170727

[венко христов]

С акумулатор а наистина има проблем , нещо краде ток немога да разбера, но не винаги.
От кои жици да започна проверка та?

Много Благодаря за изчерпателния отговор на Дядо Владо и на всички колеги които взеха отношение по моя казус.
Да сте живи и здрави.
Почвам от акумулатор а и букси те.

[atanas_93]

... нещо краде ток немога да разбера, но не винаги.
От кои жици да започна проверка та?

За непостоянната консумация, обърни внимание на контактния ключ. След определени години се износва и може да бъде изваден ключа в положение, което не трябва. Тогава събаря акумулатора за няколко часа, защото всички аксесоари за захранени. Ключът не трябва да може да се извади в крайно ляво положение. Ако, се вади трябва да внимаваш и да го изваждаш едно положение преди това.