Ремонтен комплект за мастер цилиндър на спирачките

[Kalin Galinov]

Здравейте,
Търсих много, но не намерих, дали някой ще знае поне дали има такива ремонтни комплекти, или да купувам нов цилиндър? Педала на спирачката потъва при плавно натискане, няма течове...

Jeep KJ 2005 CRD Automatic

[DJ Tymbi]

.....а колата е???

[Валери Недялков]

.....а колата е???

Jeep KJ 2005 CRD Automatic

Педала на спирачката потъва при плавно натискане, няма течове...

Как потъва? Бързо при лек натиск или постепенно,бавно при постоянен натиск и само при запален двигател?
Ако е второто не мисля,че е проблем. Моя е така от както съм го купил.
Смени спирачната течност.

[Kalin Galinov]

Да, точно така потъва - бавно, при постоянен натиск и при запален двигател. Течността е сменена преди месец....добре, ще си я карам така

[BatGeorgeone]

Звънни на Еди Рангелов (Сервиз Мерцедес), ще ти прати по ЕКОНТ, той така ми спаси "живота" преди време когато бях заседнал в дивия СевероЗапад.

Еди

[Джоу (x3mrjoe)]

... и да вметна, че може би темата ще се чете най-вече от хора които се образоват технически пред компа.

На мастер цилиндъра му викаме spira4na pompa.

Демек Master cylinder => Спирачна помпа.

[Ilia801]

Ептен по книжовному е: "Главен спирачен цилиндър". Не че нещо ама

[Ilia801]

[santaclash]

Ремонтни комплекти и да има, малка е вероятността да ти свършат работа на толкова стара кола. Това го мислех и аз като сменях помпата на моята кола преди 4-5 години. Гумички продават...ама като сложих вътромера да видя за какво става дума....ми той цилиндъра дори не беше елипсовиден вътре, ми беше с някаква съвсем странна форма.
Нова помпа от магазина и приключваш с мъките. От тая помпа ти зависи задника съвсем буквално.

[Kalin Galinov]

Да, и аз си го мислех това, с нова помпа...гледам TRW за 250 лева...и някакви нонейм по 170 лв...

[santaclash]

Не е най-евтината част в колата, но ако сега я смениш, новата вероятно ще надживее остатъка от колата.

[Kalin Galinov]

Така, след много четене, форуми и най-вече Service manual-а за колата, останових, че всичко би трябвало да е работи както трябва - спирачна помпа, вакуум помпа. Остава факта, че обезвъздушаването не е направео по процедурата за коли с ABS. И сега, като намеря подходящия инструмент, ще го направя отново.

[Джоу (x3mrjoe)]

Имам подходящият "инструмент".
Ако си около София ще свършим работа.

[Kalin Galinov]

Благодаря, колега Около София съм, но намерих "инструмент" в градчето, дето живея, благодаря все пак

[mradulov]

И сега ако покажете и някоя снимка на тоя свещен инструмент ще е супер, ако пък споделите и размери и кай се прави, вече ще е върхът

[Kalin Galinov]

Всеки инструмент, който може да чете ABS модула. Аз например си поръчах ето това:
https://www.aliexpress.com/item/32789650337.html
Инак ми го прочетоха и разиграха с Launch.
Процедурата за обезвъздушаването я пише в Service manual-а, страница 187, секция 5-42:

STANDARD PROCEDURE - ABS BRAKE
BLEEDING
ABS system bleeding requires conventional bleeding methods plus use of the DRB scan tool. The procedure involves performing a base brake bleeding,
followed by use of the scan tool to cycle and bleed the
HCU pump and solenoids. A second base brake bleeding procedure is then required to remove any air
remaining in the system.
(1) Perform base brake bleeding, (Refer to 5 -
BRAKES - STANDARD PROCEDURE) OR (Refer to
5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).
(2) Connect scan tool to the Data Link Connector.
(3) Select ANTILOCK BRAKES, followed by MISCELLANEOUS, then ABS BRAKES. Follow the
instructions displayed. When scan tool displays TEST
COMPLETE, disconnect scan tool and proceed.
(4) Perform base brake bleeding a second time,
(Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE)
OR (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).
(5) Top off master cylinder fluid level and verify
proper brake operation before moving vehicle.

[Джоу (x3mrjoe)]

Колегата е показал вариант, но всяка читава диагностика може да го прави.
С евтините, които обикновено се ползват масово, не става.