Горивопроводи за Jeep Grand Cherokee WJ 2.7CRD !

[АлександъРР]

Здравейте колеги, имам проблем с намирането на въпросните горивопроводи за моя индианец. Та въпроса ми към Вас е може ли някой да ме ориентира към магазин от който мога да ги купя, защото моите не са първа младост, а и зима идва и не смятам да ги чакам да започнат с проблемите и чак тогава да ги сменям и като си знам късмета то това ще е в най-големия студ. Най-са ми удобни регионите София, Пловдив, Габрово..абе общо взето откъдето ще да е.
Поздрави, Александър !

[АлександъРР]

Това са въпросните пластмасови горивопроводи, снимката е на колега от форума,

[mradulov]

Тая пластмаса при мен е само шалух, вътре са си гумени маркучи маслоустойчиви, които има във всеки магазин. Преди две седмици ми се разкачи обратната нафта и ремонтирах, след много нафта по асфалта.

[АлександъРР]

Да знам че тая черната гофра е като кожух но на самите маркучи в краищата има щуцери които са с 2,3 крачета и се закопчават като бързи връзки. На щуцера на горивният филтър едното краче ми е счупено и очаквам въздух в системата в най-скоро време. Затова изкам да взема целият комплект и да подменя всички наведнъж. Преди бях чел, че Еди Рангелов поръчва такива но изглежда още не е прочел темата, ако не ме лъже паметта.

[rangelovhunter]

Това са въпросните пластмасови горивопроводи, снимката е на колега от форума,

Има ги само оригинални от Балканстар или Еди Рангелов от форума. Може да си смениш само О-пръстените,които пак е хубаво да са оригиналните,ако са здрави пластмасовите щуцери!

[АлександъРР]

Колеги, горивопроводите се намериха от Балкан Стар Ауто, гр.София. Днес мъжа-консултант ги поръча. И накрая каква е равносметката за тези трудно откриваеми горивопроводи за Jeep WJ 2.7 CRD, които са така проблемни:
1.Тази с тройника(разклонената) - 180лв.
2.По-дългата - 110лв.
3.Най-късата - 56лв. + 3 седмици доставка от Италия.
Оставям два телефона, ако на някой колега му се наложи като на мен да ги сменя, да се свърже по-възможно най-бързия начин с човекът който ги поръчва , защото на мен ми отне 3 дена да се свържа с тях(с него) 1 ден издирване на телефон на Балкан Стар и 2 дена опити да се свържа(постоянно свободно без да вдигне някой):
Балкан Стар за Jeep, гр.София - 0700 35 939
Консултанта им за Jeep - 088 288 7032
Надявам се да съм бил полезен. Ако модератора прецени може да заключи темата. Прикачвам една снимка на тръбите за да се види, коя колко струва. Благодаря на всички отзовали се !

[CarTest™]

Само не разбрахме колко време ти отне, да разбереш, че на това "нещо" двигателя му е МБ а скоростната кутия е ZF???
И че въпросния комлект от тръбички се слага едва ли не на всички ЦРД 2,7.

[АлександъРР]

Трансмисия ZF нищо не ми говори, виж за модел 722.6 знам, за двигателя също знам, само не знам ти като си толкова вещ, защо не драсна ей тъй едно писмо с линк или тел. номер и да речеш ''Ето колега обади се, поръчай си и по-вече не се занимавай'' ??

[mradulov]

722.6 не е ZF, а Mercedes АСК. До колкото знам част от тия машини, по-специално дизеловите версии, са от периода на Даймлер-Ктайслер. При тях трансмисия и двигател са мерцедесовите със софтуер на Крайслер, всичко останало си е чист Крайслер.
Останал съм с впечатлението, че колегата АлександърРР е наясно с това, инче в поста за гофрето щях да споделя и да го насоча към вече преименуваното СилвърСтар.

[АлександъРР]

Много добре казано колега, знаех го но не точно както ти го написа, един приятел багерист собственик същия Jeep ми го каза по по-прост начин "..Да, двигателя и скоростната кутия са на Мерцедес, но само по техени чертежи и патент. Цялата сглобка, отливки и части са Made in U.S.A...'' на чиито думи гледах някак си с недоверие...до сега. : ))

[mradulov]

Не колега, америкнците вземат мъртвото желязо и софтуера от шваботе, модифицират софтуера и пускат колата. Дизеловите версии се сглобяват само във фабриките на Щаер в Австрия до колкото знам. Бензиновите са си изцяло Крайслер, даже АСК не е мерцедесова{може и на Крайслер да не е}