Джип Гранд Чероки проблем със задна скорост

[bruxelman]

Здравейте колеги и съфорумници. От скоро съм собственик на Джип Гранд Чероки 3.1 тд автомат 99 година. Кутията (42re) е свалена и реновирана(фрикциони, пъстени всякакви и гарнитури). На предните предавки никакъв проблем. Проблема е в задната, като включа на задна двигателя се тормози и изгасва. На самодиагностика никакви кодове за грешки. Някой от вас да е преживявал същия проблем и как може да се оправи. Масло ново Мопар ATF+4 (9.5 литра) Моля ви помогнете ако някой знае нещо.

[дядо владо]

.........странно, аз съм останал с впечатление че е 44 RE 🙄

[bruxelman]

Според номера на шасито ми изкара, че е 42 RE. А доколкото знам нямат голяма разлика. Съдя според това което съм изчел. А може и аз да съм в грешка за което се извинявам.

[bocho64]

Амииии както се казва,репете! Ако не дава сигнал със задна да пуска и локъпа тогава най вероятно е скъсана гарнитурата на маслената помпа и заключва торка . Нищо не може да угаси двигателя ако торка не е заключен.

[bruxelman]

А дали не е самия торк. Защото точно заради този проблем свалих кутията. Всички гарнитури и уплътнения са нови.

[bocho64]

Напълно възможно е.Но само на задна да гаси двигателя!?

[bruxelman]

След цялата информация везните почнаха да клонят към валв бодито.

[дядо владо]

Махни буксана на кутията дай напред и назад и кажи какво става? 42 и 44 са принципно еднакви, имат разлика в размерите и нещо в клапанния блок което не съм си дал труд да търся.

[bruxelman]

Откачих буксата. След като запалих светна лампата за висока температура на маслото. След това включих на R и пак същата работа, двигателя се тормози. На D няма проблем.

[дядо владо]

За мен механичен проблем - от лесното към трудното - мерене на налягания,ако всичко е в норма, "мозъка" долу, разглабяне и гледане, ако пак има яд кутията долу разглабяне и гледане и хидротрансформатора за рециклиране

[bocho64]

Откачих буксата. След като запалих светна лампата за висока температура на маслото. След това включих на R и пак същата работа, двигателя се тормози. На D няма проблем.

Пост номер 4 първото или!!!
Пак да повторя,нищо не може да угаси ДВГ на автоматик без да е заключен торка.

[bruxelman]

Здравейте отново. Накрая остана време и за мойта таратайка. Свалих клапанното тяло и го разглобих. Два от клапаните(номер 5 и 6) се движеха много трудно и те са точно за конвертора. Почистено, смазано и на място. При разглеждане за други проблеми установих, че в едното тяло има седем пластмасови топчета. В другото има 3 и са стоманени. Искам да запитам не трябва ли всички да са пластмасови. Тези стоманените тъй като са по тежки не пречат ли на нормалната работа на кутията. Благодаря предварително.