Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

[дядо владо]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

но не мога да си обясня защо при прекомерно високо налягане в охладителната система двигателят поддържаше подчертано по-висока температура

и аз незнам, но предполагам че теча е предизвиквал образуване на мехурчета и по-лоша циркулация налягането в случея не участва

[Аndro 160]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

...

Смених капачката на разширителния съд с чисто нова от Скорпионите (16 psi=1,1 атмосфери за 15 лева) и Оооо, Чудооооо - вече изобщо не помисля да се мокри, а и най-учудващо двигателят почна да държи по-ниска температура - даже и в жегите през последните дни.

Явно теча е бил заради запушената капачка, но не мога да си обясня защо при прекомерно високо налягане в охладителната система двигателят поддържаше подчертано по-висока температура

Да не си долял повечко вода? Наскоро уточнявахме в една друга тема, че водата охлажда по добре. С новата капачка трябва и да внимаваш, щото като отвори по рано и изхвърли водата в казанчето, после дали ще я смукне обратно и радиатора да остане без вода!

[Carburettor]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

Да не си долял повечко вода? Наскоро уточнявахме в една друга тема, че водата охлажда по добре. С новата капачка трябва и да внимаваш, щото като отвори по рано и изхвърли водата в казанчето, после дали ще я смукне обратно и радиатора да остане без вода!

Абе не вярвам чак толкова да съм разредил антифриза, защото охладителната система събира 12 литра, а за цялото време на премеждията си с течовете от раидатора съм долял не повече от 250-300 милилитра вода (или около 2,5%) - теча беше пренебрежимо малък.

А новата капачка е със същото налягане като оригиналната 16 lbs/psi - просто се оказа, че старата е тотално запушена и не отравя при никакво налягане.

[Аndro 160]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

и аз незнам, но предполагам че теча е предизвиквал образуване на мехурчета и по-лоша циркулация налягането в случея не участва

Да, като истива почва да смуче въздух през спуканото, да изравни налягането.

[sparkybg]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

Отговора се съдържа в самото заглавие. Ако не трябваше термостат - просто нямаше да го сложат. Със сигурност.

[Carburettor]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

Да, като истива почва да смуче въздух през спуканото, да изравни налягането.

Не е смукало въздух (и изравнявало наляганията) през местата на течовете, защото сутрин, когато отварях капачката да проверя нивото на студен двигател, в системата имаше стабилно подналягане - много яко засмукваше и изсъскваше.

[rustson]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

Отговора се съдържа в самото заглавие. Ако не трябваше термостат - просто нямаше да го сложат. Със сигурност.

е те на дали са го проектирали и да чакаш по 5мин преди да го загасиш... но както и да е днес го сменям термостата в БС и ще докладвам, освен това и всички чорби ще сменя + ново воланче си купих от интернет :
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...=STRK:MEWAX:IT

http://www.mp-design.com/interieur/c...ndcherokee.htm

и ще кача и снимки...

[Сашо Пунчев]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

Колко стъпи доставката на волана?

[rustson]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

на волана 25 Еуро а си беше баят кашонче и дойде за 3 дни!

[Carburettor]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

Колко стъпи доставката?

Ако питаш за добавката на Вюрт - 18 или 19 лева, забравих колко точно беше Наляха ми я във Вантотрейд, а аз ползвам някакви отстъпки там, ама и тва не помня колко точно са - 10 или 15%.

[rustson]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

на волана 25 Еуро а си беше баят кашонче и дойде за 3 дни!

НО ще ти препоръчам ако мислиш да го сменяш сам, ако нямаш тази скоба(за изваждане на стария)
http://shop.advanceautoparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_PULLER-GEAR-MED-Custom-Accessories_9013199-P_N3497_T%7CGRP2083____

да не се захващаш ... аз имах по-голяма скоба за лагери на трактори и не стигнах до никъде
ето инструкциите, а и радио кода ще ти трябва после!

Directions for Installation:
1. Unplug battery and wait 60 seconds until #2.
2. Use 8mm socket on 2 bolts to remove airbag as you can see in the photo.
3. Unplug airbag and lay down airbag facing up, metal side facing down.
4. Unplug wiring to the clockspring for the radio and cruise controls.
5. Use a 13/16 socket to remove the steeering wheel bolt.
6. Use a gear puller such as: http://shop.advanceautoparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_PULLER-GEAR-MED-Custom-Accessories_9013199-P_N3497_T%7CGRP2083____
You can rent a loaner tool for free at your locat advance auto or autozone.
7. Once you use the gear puller the steering wheel will be very loose to remove with your hand.
8. Install new wheel, it will only install one way, so you dont have to worry about lining the wheel up correctly.
9. Hook the wires back to the clock spring.
10. Tighten the 13/16 nut back on the shaft with a 1/2 drive to get proper torque and tighteness.
11. Put the airbag in the new steering wheel and connect the airbag wire then reinstall the 8mm bolts.
12. Hook up battery.
13. Enjoy your upgraded steering wheel!!

(If the airbag light is on after install, then the airbag was not connected back correctly just remove the 8mm bolts and check)

[Сашо Пунчев]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

Ако питаш за добавката на Вюрт - 18 или 19 лева, забравих колко точно беше Наляха ми я във Вантотрейд, а аз ползвам някакви отстъпки там, ама и тва не помня колко точно са - 10 или 15%.

За волана питах. Даже си оправих поста .

НО ще ти препоръчам ако мислиш да го сменяш сам, ако нямаш тази скоба(за изваждане на стария)
http://shop.advanceautoparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_PULLER-GEAR-MED-Custom-Accessories_9013199-P_N3497_T%7CGRP2083____
...

И скоба и кода ги имам, но волана няма да сменям на този етап. Вярно, че е тънък оригиналният, но свикнах.

[rustson]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

аз не можах да свикна с тая тънка телчица ... много е кофти щото преди съм карал фиат браво и алфа ... на които беше много дебел и ергономичен волана. пробвах с калъф ама пак не стана а и миришеше на китаец, така че го поръчах тоя от германците сега се обадиха че всичко е готово ще видим как е и ще снимам...

[PHOENICIAN]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

е те на дали са го проектирали и да чакаш по 5мин преди да го загасиш... но както и да е днес го сменям термостата в БС и ще докладвам, освен това и всички чорби ще сменя + ново воланче си купих от интернет :
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.d...=STRK:MEWAX:IT

http://www.mp-design.com/interieur/c...ndcherokee.htm

и ще кача и снимки...

Колега,

би ли споделил, какво стана с новия волян. Успя ли да го сложиш. Сложи снимки!!!

[rustson]

До: Ако термостата е постоянно отворен не е ли по-добре за VM 3.1ТДИ

Ооо да стана много добре веднага щом ги сваля от фотото ще кача струва си всяко евро!