Обява

**bocho64** · 07-01-20, 11:50

Ами звучи като задръстен смукател на маслената помпа. Преди смяната да си слагал промивка за ДВГ?

**Ивайло-Иванов** · 07-01-20, 12:47

Не, загрях го източих маслото смених филтрите и налях новото масло.
В картера ли се намира този смукател?

**sttekata** · 07-01-20, 15:14

А дали проблема не е в масления филтър? Аз лично бих го сменил с друг, за да го изолирам като проблемна точка.
По принцип във масления филтър трябва да има възвратен клапан - ако няма или има проблем с клапана може да губи налягане на маслото

**tabu_bg** · 07-01-20, 15:29

Тотал в БГ не е най-добрият избор. Възвратният клапан служи след като се изгаси мотора, маслото да не се връща обратно. Има и байпасен клапан, той се отваря ако филтъра е тотално задръстен та все пак да има мазане. Или маслото е проблем, или уреда който мери налягане. Проверете налягането с външен уред.

**bocho64** · 07-01-20, 15:33

1: Още в първия пост си пише,че това е направено.
2: Би ли постнал снимка на верния филтър с клапан?
А към питащия, да в картера се намира този смукател.
На ниски обороти дебита е малък и явно минава достатъчно количество масло за да не свети лампата,на високи обороти иска по голямо количество а на достига и свети.
Има и един друг вариант,да засмуква леко въздух между помпата и смукателя ,но пак трябва да се свали картера.

**Ивайло-Иванов** · 07-01-20, 15:59

А възможно ли е датчика да прави белята?

**tabu_bg** · 07-01-20, 16:07

Кое е направено? Мерено с външен уред ли, че от написаното не се разбира ? Иначе за филтър, МАН не са лоши, ама ме съмнява да е от единия филтър.

**Mais** · 07-01-20, 16:13

На пластмасовото тяло на което се нанизва филтъра има два О пръстена, там ли са (смени ли ги)?!

**Ивайло-Иванов** · 07-01-20, 21:18

Три са, единия е над резбата, с всеки филтър слагам новите 😉

**Mais** · 07-01-20, 21:41

Аз бих постъпил по следния начин. Отвивам холендъра на високото на турбото и на негово място завивам друг направен на струг с извод за манометър(обикновено ползвам с манометър с глицерин проверен). Паля колата и засичам: 1. След колко време след запалването вдига налягането. 2. Какво е самото налягане на студен двигател. 3. Какво е налягането на топъл двигател. 4 Показанията на налягането взависимост от оборотите. Спрямо отчетините стойности си правя изводите и последващите ремонти. Ако показанията са в норма търся електрически проблем!

**Ивайло-Иванов** · 07-01-20, 22:26

Мисля да сменя датчика, за да го махна от прицел и ще огледам за прекъснати кабели, ако след това го направи свалям картера за да видя помпата.
Ако някой има други предложения ще съм ви благодарен 😊

**novatech** · 08-01-20, 06:19

За начало изхвърли Тотал-а. Щом проблема ти е почнал със смяна на маслото.

**Евгени Евтимов** · 08-01-20, 19:26

+1 за датчик налягане. С времето дават фира. Ако не ти се дават пари за нов, пробвай от колега или морга, ей така за информация.

**Ивайло-Иванов** · 24-01-20, 06:39

Момчета, смених датчика за налягането на маслото и за сега всичко е наред

Обява

Check gages

Check gages

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата