Проблем с 2.7crd Р0702, P2210 id17

[chiborator]

Здравейте колеги,
след престой не можах да запаля, запалих с кабели. Светна чека(помослих че е power supply на соленоидите, демек трия и газз) да ама не, излезнаха следните грешки:
P0702, P2210 id17 shifter signal invalid. Викам си айде и аз да си купя платка. При опит да ги изтрия те забиваха пак веднага. Изтриха се когато дадох на 4-та и след това ги изтрих. Покарах 7-8км и пак се появиха и този път изобщо не могат да се изтрият. Днес сутринта си запали нормално, но грешките си седят и нямат махане.
Акумулатора уж е нов на 6 месеца, но е 80AH и 700 стартов. Днес го премерих 12.34v на 14.3v, мерих за оттечки 0.19мА.
Дали ще се размина само с нов по-силен акумулатор поне 95ah или ще се моля на дядо Коледа и за нова платка под лостовете?

[Евгени Евтимов]

Определено акумолаторът не е този. Вземи си 100 Ah на поне 820 пусков. Може и нещо друго да е, но задължително почни от тук.

[chiborator]

Благодаря, ще го сменя и ще пиша.

[edirangelov]

Коя платка смени (на шифтъра) ?
Нова ли сложи или втора употреба ?
Изтри ли грешките в ТСМ ?

[imarh]

Буксата в картера на скоростите сменяна ли е скоро? Струва ~20 лв. и се сменя в комплект с масло и филтър. До колкото знам е слабото място на тези кутии генериращо именно подобен род проблеми.

[chiborator]

Буксата в картера на скоростите сменяна ли е скоро? Струва ~20 лв. и се сменя в комплект с масло и филтър. До колкото знам е слабото място на тези кутии генериращо именно подобен род проблеми.

Да буксата е сменена, благодаря.

[chiborator]

Коя платка смени (на шифтъра) ?
Нова ли сложи или втора употреба ?
Изтри ли грешките в ТСМ ?

Да изтрих грешките и в ТСМ, но 0702 и 2210 си забиват постоянно, до 2 дена ще дойде новата(шифтъра)платка ще я сменя и ще пиша.
Старата я свалих(тия топки на лостовете са...) чакам DHL-a.

[edirangelov]

Така ще се оправи !

[chiborator]

Дам новата платка е ок. Всички грешки се изтриха. Колата вече си върви супер. Благодаря на всички за помоща.

[Пламен С]

И все пак си смени акумулатора с правилния. Провери сериозно за отечки.

[chiborator]

Да ще го сменя, за сега го заредих добре и всичко е ок. Показва ми утечка 0.19, но акумулатора за 1 седмица го няма. Ще потърся по щателно и през бушоните. Четох, че често при wj има утечка от моторчето на задната чистачка.

[chiborator]

След няколко дни тестване, се оказа, че цялата утечка изчезва след като махна бушон номер 7 който е вътре в купето. На него пише, че е за лампата под капака(нямам такава) и за SKIM това го разбрах като имобилайзер.
Когато е махнат бушона:
-няма аларма само централното работи,
-няма и климатроник,
-колата се кара странно сякаш е в авариен режим кутията но не е,
-плафоните не светкат когато отвориш вратата, а когато дадеш на контакт.
Четох по чуждите форуми, че това може да е проблем от модулите в предните врати, ще свалям корите и ще пробвам.
Ако имате някакви идеи или сте се сблъсквали с този проблем, моля за помощ.

[Пламен С]

Прегледай всички кабели в шофьорската врата.

[chiborator]

ОК, благодаря ще сваля кората и ще търся.

[imarh]

Прегледай всички кабели в шофьорската врата.

И по-специално в маншона, който седи между купето и вратата. Обикновенно там е драмата с тези кабели.

По повод утечката. Преди време, като имах съмнение замерих на затворени врати и след загасване на лампите - в първият момент дърпа 3.5А, след ~10 сек. пада на ~1A, след още ~10сек. на 200-300mA и след още ~10 сек. се колебае между 10-30mA без включена аларма. Та, изчакваш ли го достатъчно?