2.5td - VM

[Любо Тодоров]

Здравейте, понеже незнам дали има някаде конкретно място в което се коментират войаджъри, но понеже знам че същият агрегат (2.5тд VM мотора) се слага и на JEEP реших че може да ми помогнете. Проблемът е следният, когато маслото загрее до работна температура започва да свети лампата за маслото и да свири зумера. Свалих картера да видя биелните лагери, имаха лек луфт но иначе лагерите бяха добре, след това се ядосах и надух маслената магистрала с един компресор ако е запушена някаде да се прочисти. Слад което вече си работи коректно, гасне лампичката след около 1, 2 секунди след запалване при студен мотор и всичко привидно е ок но за 2 седмици ми направи впечатление че когато много загрее мотора в жегите отново лампичката премигва, само да спомена че датчикът е сменен с нов и проблемът не е от него. Иначе знам че маслената им помпа натези модели била много здрава и вероятността е малка да е от нея ... Благодаря Ви за вниманието и отговорите

[Goblin]

До: Chrysler Voyager

Размисли за този двигател можеш да намериш тук:

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F7%E5%EB%E5%ED

[Slick]

До: Chrysler Voyager

Смени маслото - при мен проблемът беше такъв. Неподходящо масло.

[Любо Тодоров]

До: Chrysler Voyager

Когато купих колата сложих Селения ТД след 1000 км сложих добавка за промиване на мотора и сложих 15х40 не е до маслото ... Пропснах да спомена че когато взех колата не забелязах че я няма лампичката за маслото на таблото (махнали са я нарочно) ориентирах се че проблема е там заради зумера... а иначе свалях капака на главата и запалих мотора, и малсото си течеше по кобилиците ... незнам обаче дали е достатачно.

[кирката77]

До: Chrysler Voyager

Когато купих колата сложих Селения ТД след 1000 км сложих добавка за промиване на мотора и сложих 15х40 не е до маслото ... Пропснах да спомена че когато взех колата не забелязах че я няма лампичката за маслото на таблото (махнали са я нарочно) ориентирах се че проблема е там заради зумера... а иначе свалях капака на главата и запалих мотора, и малсото си течеше по кобилиците ... незнам обаче дали е достатачно.

лошо,но аз сам сигорен теб.Знам ,че няма да го оставиш тоя ван намира докато не стане както трябва. успех.

[Любо Тодоров]

Така е Кире ще станат нещата

Размисли за този двигател можеш да намериш тук:

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...F7%E5%EB%E5%ED

Идеята е страхотна но не дава решение за моят проблем ... Благоаря

[onufriz]

До: Chrysler Voyager

...биелните лагери, имаха лек луфт но иначе лагерите бяха добре...

Налягане се губи най-вече от основни лагери - свали един-два и ги провери. За биелните е нормално да имат аксиален луфт. Мотора с верига ли е.

[Любо Тодоров]

Да с верига е ... и е била явно късана защото когато свалих картера видях 2 парчета от верига ... но иначе работи много стегнато пали в миг, няма други забележки.

Сега като чета какво съм написал виждам че съм пропуснал факта че става въпрос само за "тихи" обороти на 1000 оборота гасне лампата.

[pe6o]

До: Chrysler Voyager

Колеги да не бъркате нещо 2,5тд е с ангренажни колела.

[Любо Тодоров]

До: Chrysler Voyager

Не е точно така ... има с ангренажни и с верига ... но въпросът е друг, а именно каде ми е налягането

[onufriz]

До: Chrysler Voyager

Измери налягането на маслото - 3-4,5bar при 4000 оборота и 90–100°C темп. на маслото. Не знам колко трябва да е на празни обороти. Този мотор има клапан за високо налягане и отваря на 6,38bar. Обаче ако е замърсен/блокирал седи винаги леко отворен - на високи обороти не е проблем но на ниски е решаващо. Провери го. Друг проблем правят пръскалата на масло към буталата - имат клапан и нормално отварят при високо налягане, но ако се скапят отварят при доста ниско налягане. Провери и тях. Ако останат напълно отворени причиняват задиране на основните лагери. Маслената помпа на тези мотори блокира!!! без причина, къса веригата и целия мотор става на салата.

[onufriz]

До: Chrysler Voyager

Колеги да не бъркате нещо 2,5тд е с ангренажни колела.

Има и с верига.

[pe6o]

До: Chrysler Voyager

Причините може да са,маслен датчик,маслен филтьр,износена маслена помпа,износени основни лагери.

[Любо Тодоров]

До: Chrysler Voyager

Сервиз в който могат да ги проверят тези неща, и какво би струвало като услуга ?

[onufriz]

До: Chrysler Voyager

Щом си свалил сам картера и знаеш къде са биелните лагери ще можеш сам да ги провериш тези работи.