Въпрос относно диференциал Chrysler Corporate 8.25"

[baideni]

Здравейте, зимата изпробвах джипката в дълбокия сняг и установих, че при включено 4H и 4L върти едно колело от предния е едно от задния мост. После пробвах само при 2Н едната задна гума е на лед а другата на асфалт и при доста подаване на газ на първа и на втора джипката изобщо не помръдва, върти само едната задна гума. Порових се из интернет и оприличих задния диференциал на Chrysler Corporate 8.25". Въпросът ми е този диференциал отворен ли е или има овличане на другото колело, защото при мене няма грам заключване поне малко да приплъзне другото колело. Джипката е чероки 2.1тд 94г.

[Злой]

До: Въпрос относно диференциал Chrysler Corporate 8.25"

Или е "отворен", или е с тотално умряло ЛСД-то... Точен отговор само след "аутопсия"-та .... Коята според снимката, която постваш, е неизбежна, и по-скоро препоръчителна.

[tk3c-pyce]

До: Въпрос относно диференциал Chrysler Corporate 8.25"

Диференциалът ти е същия като моя. Chrysler 8.25". Те имат Auburn Posi LSD, което обаче е тотално умряло - както посочи колегата горе
Няма нужда да го отваряш. Снимките са тук:
http://www.ruse-news.com/gallery/svi...road/difflock/

Отпред нямаш блокаж. Мостът най-вероятно е Dana 30.
Нагласи си около $500 за Auburn Posi, което не препоръчвам или около $570 за Detroit Locker, от когото, обаче, нямам впечатления... но пък всички го хвалят.
Отпред имаш по-голям избор - Lockright, detroit locker, powertrax no-slip. Но първо виж моста!!! То няма кво друго да е, ама все пак...

[дядо владо]

До: Въпрос относно диференциал Chrysler Corporate 8.25"

.... и установих, че при включено 4H и 4L върти едно колело от предния е едно от задния мост.....

Това е нормално и го правят всички коли 4х4 без твърд блокаж в мостовете LSD-то НЕ е еквивалент на твърдия блокаж! Пробва се като вдигнеш моста във въздуха (с крик, не със взрив ) и въртиш едното колело....другото трябва да се върти в същата посока .....и т.н. тук е писано със стотици страници, но се откриват с "търсене" (бутона горе в дясно) и четене

[tk3c-pyce]

До: Въпрос относно диференциал Chrysler Corporate 8.25"

Сега се сетих - провери дали блокажа ти случайно не е Trac Lok. Ако е такъв, имам ремонтен комплект за него