XJ - 3" lift и още малко :)

[vlado_28]

дойде време и за тази тема , работата вече започна И понеже има и ще има много въпроси от моя страна ще очаквам отговорите ви . За начало една актуална снимка как изглеждат нещата преди да започне всичко, както и комплекта поръчан за лифта :
- 4 нитро амове
- 2 предни пружини
- комплект ресори , усилени и дигнати за лифта
- JKS QuickDisconect биалетки за отпред
- 4 усилени носача, едните с реглаж на дължината
- трак бар с променлива дължина


Наред с лифта върви и насаждане на 4,0 мотор със автоматични скорости на мястото на 2,5ката с ръчни . Ако представлява интерес нещо от донора , това е темата :
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...199#post561199

Двигателя и кутията са свалени , 2та моста също са долу ,останаха само инсталацията и малко дребни неща да се свалят. Работата е изключително тежка , всичко тежи ама яко като за камион. Изкефих се на дизайна на изпускателния колектор , ще го снимам да кажете оригинален ли е , че мислех да поръчвам перформанс такъв

[vlado_28]

До: XJ - 3" lift и още малко

2 въпроса

- ГУМИ - спрях се на 30х9,5 15ки . Слагам ги на сегашните му джанти , макар и да не са много широки казват ,ч е ще стане . ОБАЧЕ , какво да правя с резервната 5та гума - къде да я събера, в багажника май няма да влезне по никакъв начин...

- Преден мост - от англичанина няма да мога да ползвам предния мост, трябва да търся същото предавателно число , иначе ще има авария според мен , или греша ?

[Сашо Пунчев]

До: XJ - 3" lift и още малко

Диференциалът (заедно с моста) би трябвало да стане - секторната кутия и щангите ще трябва да са други.

Гумата - на тавана или отзад, външно.

[vlado_28]

До: XJ - 3" lift и още малко

не става моста , захващането на щангите е от обратната страна , самия трак бар е извит около дифа , а при мен е прав

[jivo_pr]

До: XJ - 3" lift и още малко

2 въпроса

- ГУМИ - спрях се на 30х9,5 15ки . Слагам ги на сегашните му джанти , макар и да не са много широки казват ,ч е ще стане . ОБАЧЕ , какво да правя с резервната 5та гума - къде да я събера, в багажника май няма да влезне по никакъв начин...

- Преден мост - от англичанина няма да мога да ползвам предния мост, трябва да търся същото предавателно число , иначе ще има авария според мен , или греша ?

относно гумите , ако смяташ да го караш из града тези гуми на който си се спрял стават,но ако ще го караш в гората желателно е гумите да са по големи 31-32''x10.5 тогава и джипа изглежда по добре, ако ще го караш 30x9.5 за кво ти е този 3'' лифт (ще стане скакалец)-висок джип малки гуми.При положение че слагаш 4.0л-мотор , едни 32''-ки как ще му отиват...
пожелавам ти успех с доработките, и пусни някоя снимка като е готов

[PAJERO-PININFARINA]

До: XJ - 3" lift и още малко

Колега има ли развитие с Jeep-а ?Очакваме снимкитее.. ! Успех с работата !

[vlado_28]

До: XJ - 3" lift и още малко

за момента чакам да се позатоли малко , че иначе трябва да ангажирам цял сервиз с моите дивотии и цената ще отиде в небесата А и се изправям пред проблемите с английските чаркаляци , особено предния мост много ме притеснява

[markan]

До: XJ - 3" lift и още малко

Ако не си видял темата и ти трябва нещо.
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=53004

[tk3c-pyce]

До: XJ - 3" lift и още малко

Абе човек, щом си накупувал толкова неща, защо не скочи направо на 4 - 4.5 инча?
И още - какво си направил с 2.5 двигателя? Ако става за нещо - продаваш ли го?

[Y.Stoqnov]

До: XJ - 3" lift и още малко

Абе човек, щом си накупувал толкова неща, защо не скочи направо на 4 - 4.5 инча?
И още - какво си направил с 2.5 двигателя? Ако става за нещо - продаваш ли го?

ето ти отговора на въпроса за двигателя:
ЛИНК

[tk3c-pyce]

До: XJ - 3" lift и още малко

Отказах се. Ще си търся друго Чероки с оригинално 2.5 или 4 литров мотор. Не ми се влиза в приключения точно сега

[vlado_28]

До: XJ - 3" lift и още малко

... в ТКЗСто варианти бол )) бъзик

ОСНОВЕН Въпрос - Ще стане ли моторната 2,5 инсталация илизаща от купето на новия 4,0 мотор ?

Излагам някои наблюдения направени досега:
- компютрите на 2та мотора са еднакви на външен вид и форма
- буксите съответно и те са еднакви , вече кабелите по пиновете дали са еднакво разположение.. ?? евентуално някой ако има готови схеми ще е супер
- по-новия 4,0 е произв 95та , по-стария 2,5 е произв 94та = имат еднакъв датчик на коляновия вал , еднакъв МАП сензор ,
- и 2те черокита имат дистанционно за отваряне на централното (ако има значение) . На стария не работи

дали разликите са само 2та цилиндъра в повече ?

[Николай Малинов]

До: XJ - 3" lift и още малко

Дири схемите тук някъде:
http://www.autozone.com/az/cds/en_us...rInfoPages.htm

[cyklon]

До: XJ - 3" lift и още малко

Владо напиши ми е-мейла си да ти пратя схемите и всичко за Черок.

[vlado_28]

До: XJ - 3" lift и още малко

Владо напиши ми е-мейла си да ти пратя схемите и всичко за Черок.

дай ги на този - chiptuning@abv.bg . мерси