Jeep Cherokee "Exclusive" edition

[doxx]

Привет колеги,
отдавна влизам и чета из форума темите за JEEP
И тъй като от скоро съм собсвеник на Cherokee 2.8 CRD Exclusive
реших се и аз да се включа ,но засега повече с въпроси
тъй като това е първата ми кола 4х4 .
Първото нещо което ме човърка е с колко скорости е автоматичната
кутия 4-ри или 5 ?Как да разбера ?
Благодаря предварително

[lcr]

До: Jeep Cherokee "Exclusive" edition

)) а...я го изпъни на дълъг път и брои предавките ))

[Алекс Маринов]

До: Jeep Cherokee "Exclusive" edition

Не пишеш коя точно година е произведен Jeep -а. Най-вероятно е с 4 предавки + т.н. OverDrive предавка, която се явява 5-та т.е. също е повишаваща. Ето малко инфо за такава скоростна кутия.http://www.jeep.avtograd.ru/Liberty/drivetrain.htm
Трета предавка е директна, четвърта е повишаваща с пред. число 0.75 а пета /OverDrive/ също е повишаваща.В User manual -а пише, че се включва при скорост над 48 км./ч. При мен се включва някъде над 50 - 60 км./ч., ако не е задействан бутона отстрани на скоростния лост. Ако е задействан на таблото ти свети сигнална лампа O/D OFF /OverDriveOFF/. Това е предвидено да се задейства при теглене на тежки каравани, ремаркета и т.н.
Всичко това го има за нашия и за още много други модели тук http://www.jeep.avtograd.ru/Liberty/index.htm
Поздрави и много безавариини километри с тази машина!

[doxx]

До: Jeep Cherokee "Exclusive" edition

Благодаря , колега за изчерпателния отговор
разгледах сайта към който си дал препратките
доста полезна информация има наистина там (направо го прибавих
към фаворитите)
А за това копче на лоста - O/D ON/OFF четох тук във форума ,
но обясненията са доста объркващи ,затова го изпитах лично и
сега го ползвам при нужда от бързо изпреварване или по -стръмен
наклон ,тъй като поддържа по високи обороти на двигателя (до 4100-4200 об/мин.) преди да превключи на следваща предавка.
Поздрави и от мен
А да Jeep-а е произведен 2004 г.

[Алекс Маринов]

До: Jeep Cherokee "Exclusive" edition

И аз четох доста различни мнения за OD Off бутона но в User Manual -а пише дословно, че се използва за изключване на OverDrive предавката /забранява се на ECU за управление на автоматичната кутия да превключва на тази предавка./ Пише също така, че за повечето случаи на градско движение, както и за движение по highway /магистрали/ трансмисията използва електронноконтролираната Overdrive /5-та/ предавка. Изключването /забраняването/ и се препоръчва при heavy load conditions /силно натоварен режим на експлоатация/ примерно, при изкачване на продължителен стръмен наклон, силен насрещен вятър или теглене на тежко ремарке. В този случай се предотвратяват честите превключвания на трансмисията. Ето и цитат -


Колкото до изпреварването, не е необходимо да задействаш OD Off бутона. Просто натискаш по-рязко педала за газ /kick down/и автоматът превключва веднага с една, а понякога и с две предавки надолу.

[redair]

До: Jeep Cherokee "Exclusive" edition

Колкото до изпреварването, не е необходимо да задействаш OD Off бутона. Просто натискаш по-рязко педала за газ /kick down/и автоматът превключва веднага с една, а понякога и с две предавки надолу.

Правилно, автомат се управлява само с педала на газта, след определени обороти лекото връщане на педала качва горна предавка. Понякога само с няколко милиметра ход на педала и 100 - 200 оборота са достатъчни автомата да смъкне предавка. Просто трябва да следиш в какви условия автомата при колко оборота сменя предавките и експериментирай.