Jeep Cherokee 2,5 '93 инфо

[Злой]

До: Jeep Cherokee 2,5 '93 инфо

Не търся икономична а здрава машина за офроуд. там кадето ходя на лов терена е доста гаден на височина 1200м насред балкана без пътища. За Г класа и дефендър пари нема, а житарата отпадна, че дизелите при тях са съпер кът. За нисани и паджеро не говоря тъй като не издържат на натоварването - имаме по 2 от всяка марка в дружинката. Така, че за малко парици сотношението цена-качество май ще е за джипа.

Та на въпроса - как й е разхода?

А за хъбовете - това е устройство за изключване на предния диференциал. Стандартно, при 2 WD предния кардана върти диференциала но не са зацепени колелата. С хъбове изключваш предния диференциал и от там пада разхода и износването на предницата.

За хъбовете сме тук горе-долу наясно Ама ти искаш да сложиш хъбове на Чероки ?
Като го реализираш, свиркай да го видим това чудо на български инженерер гений
Относно разхода - има си една нарочена тема, погледни там.

[Чавдар (V93)]

До: Jeep Cherokee 2,5 '93 инфо

За нисани и паджеро не говоря тъй като не издържат на натоварването - имаме по 2 от всяка марка в дружинката. Така, че за малко парици сотношението цена-качество май ще е за джипа.

Та какви били тия Нисан-и, дето не издържали на натоварването, което ще издържи Черокито, казваш?

[quadra]

До: Jeep Cherokee 2,5 '93 инфо

Не търся икономична а здрава машина за офроуд. там кадето ходя на лов терена е доста гаден на височина 1200м насред балкана без пътища. За Г класа и дефендър пари нема, а житарата отпадна, че дизелите при тях са съпер кът. За нисани и паджеро не говоря тъй като не издържат на натоварването - имаме по 2 от всяка марка в дружинката. Така, че за малко парици сотношението цена-качество май ще е за джипа.

Та на въпроса - как й е разхода?

А за хъбовете - това е устройство за изключване на предния диференциал. Стандартно, при 2 WD предния кардана върти диференциала но не са зацепени колелата. С хъбове изключваш предния диференциал и от там пада разхода и износването на предницата.

Та колега с оглед минималните знания които имаме тук мисля че този твой пост определено е за Блясъци
Най-хубавото при Черокито е че НЯМА ХЪБОВЕ!!! А ти искаш да го окепазиш. Второ този двигател автоматично прави колата на-малко издържлива и най-чуплива - здравината на една конструкция се определя от здравината на най-слабия елемент - в случая двигателя. Ако сложиш хъбове ще имаш вече 2 слаби елемента, демек ще ги правиш един през друг. И трето понеже виждам че много разбираш от Черокита ще ти кажа че съществува и един такъв модел с 4.0 двигател, разбира се бензин, и с дисконектор на едната полуоска така че дифа не се върти и без хъбове. А ако уцелиш може да си намериш и с Дана 44 заден мост
И понеже съм модератор в раздела предупреждавам че повече такива глупости достойни за ......(попълни многоточията сам) форум няма да търпя и ще заключвам темата.

[gravidis]

До: Jeep Cherokee 2,5 '93 инфо

и понеже човека има конкретен въпрос-гори ми 9-10 л дизел при нормално каране ,така че сам си изчислявай кое е по -изгодно