От part-time към full-time 4x4

[vlado_28]

До: От part-time към full-time 4x4

Защо се занимаваш с фантастики не те разбирам, бъди реалист, иди до острова гледай някой готин мач, вземи си едно XJ за стотина бели пари яхни го и си ела с ферибота през Италия и Гърция... ще си имаш 4 литра с готина РК и СК и гуми с джанти може да си вземеш за из път пак за стотинки....

Имам човек който за 250 бели пари урежда всичко отдалечено, ходи, гледа, прави документи и си разбира от нещата, от 30 години продава коли, местен, бял...

Тук няма да се занимаваш с тъпотии и бюрокращини, нали джипа ти е регистриран с 2,5 л мотор, нито данък нито друго те притеснява, караш и си свиркаш )

наистина разумно решение , един с десен волан за части и изчезва за скрап накрая На моя корубата му е супер, бил е гаражен и няма ръжд почти никъде . Очаквай включване за подробности

[vlado_28]

До: От part-time към full-time 4x4

е, намерихме донора 98ма 4,0 автомат и до нова година си мисля да е готов хибрида Ако на някой му трябва 2,5 бензинов мотор с кутията (5ск ръчна) , раздатка и мостовете , или пък нещо от купето на по-новия да звънка

[dbantschew]

До: От part-time към full-time 4x4

Здравей колега! Честита придобивка първо. "Донора" имам предвид Желая ти много успех в начинанието с "хибрида"! После качи видео и снимчици да се порадваме на прозизведението ти. Относно "донора", понеже виждам, че сме и съграждани, ще се радвам да се видим, да пием по нещо и да обсъдим, дали имаш нужда от задната седалка (възглавница), амортисьорчетата на задния капак, ако са читави, предния десен фар и други за които трябва да си съставя списък 0886 31 65 34 ми е телефона. Утревечер пак съм тук, ако искаш ти дай някви кординати да ти се обадя аз, ако на теб не ти се набутва или просто пиши

[vlado_28]

До: От part-time към full-time 4x4

здравей, ше те има предвид когато пристигне донора, това ще е около 10ти декември

[dbantschew]

До: От part-time към full-time 4x4

Екстра!!! Съвпада точно с "пазарния" ми ден Ще пиша тогава пак

[cefo_75]

До: От part-time към full-time 4x4

колега имам същото jambore ими трябва предна лява полуоска

[vlado_28]

До: От part-time към full-time 4x4

след 15ти заповядай да си я вземеш ако искаш пусни ми тел на лично да не занимаваме другите

[cefo_75]

До: От part-time към full-time 4x4

ок 0899090773

[vlado_28]

До: От part-time към full-time 4x4

прибрах го успешно донора XJ 4.0 HO , Limited SE от далечната 95та , 150х километра . Първи впечатления - от 4ката мотор може повече да се иска , но без да го инспектирам няма да го съдя с каране 100-160 даваше между 250 и 300мили с един резервар , който е към 65литра , поне макс толкова можах да вкарам Толкова за него , сега ще помисля къде да направиме операцията по трансплантацията на сърце + крайници и веднага ще пусна тема в продава

Естествено веднага го зарових в местната кал , на фул тайм поведението му е доста по-различно , особено в завоите . Може би и гумите Ханкуук на 5 години асфалтово търкане не са най-добрите та ще се разучаваме в движение (ама къде ли се бави снега тази година )

[vlado_28]

До: От part-time към full-time 4x4

ето я темата , да прехвърлим комерса там

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...777#post560777

Имам 2 нови въпроса - определено има някъв електронен блокаж , който не ми дава да се нося като хората Когато е само на задно разбирасе

Другия проблем - прехвърлянето на скоростите с десните педали ?? Май няма как да паснат . Евентуално да си оставя моите 5ск ръчни от 2,5ката но едва ли е възможно технически (не съм раглабял още нито едно XJ)

[vlado_28]

До: От part-time към full-time 4x4

Относно последните редове на предния ми пост , стигнах до извода , че ми трябва кутия АХ-15 , а имам АХ-5 налична. Преди да сваля моторите обаче няма как да видя коя с колко шлица е и евентуално да преместя маховика и съединителя от 4ри цилиндровия мотор... Маховика добре , дано да е малко по-лек (ако не ще го стръгнеме със сигурност) , съединител ще купя хеви дюти и може да изкара известно време. В руския документ пък прочетох за автоматика AW4 , че е практически вечна .... което звучи перфектно , само да не беше толкова мудна (макар , че копчето спорт доста изостря поведението). Въобще отекоха ми очите да чета и пак не намирам отговор , за да взема решение - автомат или ръчка ?

[kinex]

До: От part-time към full-time 4x4

Ако искаш джапанската кутия да не е мудна ще трябва да я караш на бавни. Направо подскача. Ама не прекалявай че 242 на бавни е с блокаж.
Може да се натегне и жилото на кикдауна, но не очаквай чудеса.

[vlado_28]

До: От part-time към full-time 4x4

аз мотора знам как да си го съживя , само с кутиите да се оправя - това е големият проблем.... Все ми се иска да си е ръчка както досега , много повече контрол имаш в ръцете Издирвам инкасовите чирокита , те са с ръчни скорости и 4,0 мотор . Като чета шлиците трябва да са 23 , ама как да купувам без да съм видял какво ми трябва...

[тодоров3]

До: От part-time към full-time 4x4

Здравейте колеги джипари това ми е първото появяване във форума чисто нов участник с една дума новобранец който преди година си купи едно чероки 4л и реше че вече има джип. Да ама-не чак после разбрах черока е с раздатка 231 парттайм и нямя фултайм. Това според мен си е меко казано несериозно да чакаш ти да забуксуваш някъде и чак тогава да включиш предния мост пък после като излезеш от там да трепериш да не би да забравиш да го изключиш че да не строшиш нещо. И реших ще търся раздатка 242 и взех че намерих и то тук в БГ. Раздатката е NV242J-хубаво ама като я отворих се оказа че виригата е доста разтегната и трябва да се смени.Ако някой знае откъде мога да нупя такава верига да каже ще съм му много благодорин.

[Алекс Маринов]

До: От part-time към full-time 4x4

Колега, тодоров3 , ето тук и тук има подробности за 231 и 242 раздатки, за режимите на използване и на какъв терен. 231 я има и с 21 и с 23 шлица на входния вал, а когато е комплектована с автоматична скоростна кутия е и с удължен входен вал. А 242 също я има и с 21 шлица на входния вал /от 87 - 89 г./, както и с 23 шлица. Разгледай този руски сайт, има доста подробности за Jeep. Поздрави!