Първи проблем с новият ми ГРАНД 3.1td

[fvr]

Първо да се похваля: GRAND CHEROKEE 3,1 TD 1999. много запазен външно и от вътре, обслужен и каран 7-8 мес.от познат. Комплект нови зимни и нови летни гуми.
От около година чета форума и намирам всичко което търся. За съжаление нямам достъп до систематизираната информация. Сега вече имам JEEP и ще имам и повече нужда от информация за него.

За проблема:
Преди да го купя забелязах малко ръжда по водната помпа. Приятелят от който взех обеща да го оправи за негова сметка, но майстора си остави ръцете. Каза че е сменил семеринг на водната помпа - сега тече по 2-3 литра за по-малко от 100км. Според същият "майстор" водната помпа е за смяна (намерил я от Ауто плюс за 100лв.?). Водата в охладителната система е много ръждива - явно антифриз няма от дълго време.

На таблото свети оранжева лампа - индикация за празно казанче. Дори и да долея вода до максимума не гасне лампата. ???

[Стефан ERA]

До: Първи проблем с новият ми ГРАНД 3.1td

Водната помпа с поставянето в пловдив беше 70 лева преди 2 години,направи си промивка и смени антифриза,охладителната система е слабото място на този Гранд. Отдели и максимално време и финансиране,друго поне аз не съм забелязал да дава откази. След пълна ревизия на моята вече мога да кажа точно,че работната температура на двигателя в градски условия независимо от жегата и пуснат климатик е 85 градуса, на големи баири става 90,ако теглиш ремарке колебае 90-95,но никога повече,ако е изправна. Една препоръка към колегите които карат с подобна трансмисия,при преодоляване на големи наклони за дълго време,включвайте OD on/off това е копче в ляво на скоростния лост,което забранява 4-та предавка, така загряването е сведено до минимум,и по мои наблюдения,непозволява превишаването на 90-те градуса.

п.с. относно лампата,смени си капачката на изравнителното казанче,1.1 бара е.

[fvr]

До: Първи проблем с новият ми ГРАНД 3.1td

Благодаря за съветите.
Намерих спукан маркуч точно над помпата, а "майстора" щеше да я сменя. Смених го с нов и измих двигателя - сега чакам да видя дали ще стане отново целия в ръжда.
Относно капачката - преди да се свали помпата за смяна на семеринг, лампата на таблото не светеше. Вероятно иска "РЕСЕТ" или нещо подобно

[митко]

До: Първи проблем с новият ми ГРАНД 3.1td

Вероятно иска "РЕСЕТ" или нещо подобно

или иска почукване с дръжката на чука по казанчето - блокирал поплавък, случвало се е.

[Вещер]

До: Първи проблем с новият ми ГРАНД 3.1td

ръждив антифриз няма
1 на голяма част от съвременните автомобили да не казвам 95%
водната помпа се маже от антифриза - с вода не става а все си мисля че и при теб ще е така
2 антифриза би трябвало да има антикорозионни свойства и само това само по себе си е достатъчно да караш с антифриз

аз бих сменил водната помпа и всички маркучи в сервиз
+ промивка на системата и нов антифриз ...червен на Бизол примерно
10 лв литъра е и е концентрат но е добре 2/3 от охлаждащата течност да е антифриз

бих ревизирал и цялата машина понеже както описваш нещата и щом твоя приятел го е търпял това - не бих разчитал че машината е добре гледана още повече ако е била при същият майстор
просто мнение
ти си решаваш

[fvr]

До: Първи проблем с новият ми ГРАНД 3.1td

За мазането и ръждивият антифриз съм наясно.

бих ревизирал и цялата машина понеже както описваш нещата и щом твоя приятел го е търпял това - не бих разчитал че машината е добре гледана още повече ако е била при същият майстор
просто мнение
ти си решаваш
Беше малко почти незабележимо петно ръжда на водната помпа. Този "майстор" е сменял всички масла - ще ги сменя отново. Сменил е и едно каре преди 3-4 месеца(за сега няма проблем).