Търся майстор за Jeep Grand Cherokее 2.7

[bareta]

Здравейте,търся майстор в софия който може да помогне за следния проблем

[Bogoljub Gagic]

От: Търся майстор за jeep grand cheroki 2.7

Еди Рангелов от форума - тел. 0882 747 741

[stormbringer 66]

От: Търся майстор за jeep grand cheroki 2.7

ako ти е по близко пловдив,стоян speeed.той е в час със нашите скоростине му пазя телефона защото моя стария тел,се осра,но тук във форума го има със сигурностуспех

[Bogoljub Gagic]

От: Търся майстор за jeep grand cheroki 2.7

ako ти е по близко пловдив...

Здравейте,търся майстор в софия...

На мен напр. Перник ми е по-близо от местоработата Та нищо чудно на някой и Пловдив да му е по-близко.

[kinex]

От: Търся майстор за jeep grand cheroki 2.7

500лв за акумулатор.

[imarh]

От: Търся майстор за jeep grand cheroki 2.7

500лв за акумулатор.

По-скоро 20лв. за букса. А скоростите работят по един и същи начин със 100Ач акумулатор и от 100, и от 300лв.

[FABARM]

От: Търся майстор за jeep grand cheroki 2.7

По-скоро 20лв. за букса. А скоростите работят по един и същи начин със 100Ач акумулатор и от 100, и от 300лв.

[atanas_93]

От: Търся майстор за jeep grand cheroki 2.7

Проблема идва от ел частта на раздатката. Пише си го и на двете грешки. А, тя се състои от два кабела и един датчик.

[kinex]

От: Търся майстор за Jeep Grand Cherokее 2.7

И когато и двата кабела и датчика са здрави се слага силен акумулатор защото блока на Мерцедес целия е разпоен и му трябва силен ток за да се сети че е в Jeep.
Ама тва са врели-некипели. Лапето с филията е твоя човек. За 20лв ще я оправи.

[imarh]

От: Търся майстор за Jeep Grand Cherokее 2.7

И когато и двата кабела и датчика са здрави се слага силен акумулатор защото блока на Мерцедес целия е разпоен и му трябва силен ток за да се сети че е в Jeep.
Ама тва са врели-некипели. Лапето с филията е твоя човек. За 20лв ще я оправи.

Казах колко струва буксата, която е добре да се подменя от време на време, понеже идват баш такива проблеми от нея. Не съм казвал, че лично ще му реша проблема за въпросната сума.

Пламене, сега ще ти разкажа една история. По-скоро няколко....

От време на време летя с едно летящо крило. Самоделка, правена по чертеж от тънък, лек и сравнително здрав изолационен материал наречен депрон, селитрон и т.н. Получава се много приятен напълно реално и правдоподобно летящ и управляем модел, с добавен евтин автопилот с гпс, който стабилизира и прибира сам модела при фал или под команда. Ел. мотор с батерия, камера и т.н. и т.н. И всичко това се случва сравнително евтино. Колкото бензина на крайслеров 8мак за еднодневно джиткане из София. Случва се да летя и около едни големи батковци понякога. С много скъпи, истински, отляти модели от карбон, на небезизвестни брандове в това хоби. С много про, хвалени, цветни лепенки, мотори, компютри и т.н. и т.н. А тези китове никак не са евтини. Ама никак. Достигат до хиляди левове. Ами смея да твърдя, че са много малко на брой големите батковци, които се кефят, че някой успява да лети пак толква успешно, ефектно, че даже и без щети без да е налял и без да иска да налива като тях няколко годишните си заплати за модели, батерии, гориво, зарядни, приемници и предаватели и т.н. и т.н. Има даже и една такава съркастична злоба понякога....

С лапето с филията караме колела. Прилично имайки предвид моята и негова възраст и килограми. Понякога ходиме и на някое състезание. Например Витоша 100 беше най-запомнящото се и първо за него тази година. Бих казал, че даже остави отпечатак в съзнанието му. Както при всеки един спорт, така и този вече си стана сравнително скъп за практикуване. Но се справяме. По състеанията има пак едни големи батковци, с един много про изглеждащи колела с пълно окачване, с електрически цветове, двукорнни 200мм вилки струващи колкото комплект нови гуми за Гранд, заден шок струващ колкото 4 нови амортисьора за WJ от Балканстар, разни маркови кормила, грипове и педали и т.н. и т.н. и всичко това крещящо - "ние сме яките пичове, про-тата от висшата лига". Ами да ти кажа честно на значимо състезание като В100, с над 1500 велосипедиста има не малко народ, които дава съвети, че с колело за под 1000лв. едва ли не по-добре да не се тръгва. Ако вилката ти не била на еди кое си светило, си щял да се пребиеш на първото спускане. Гумите ако не били от правоверната секта MAXXIS......Ами тъжно....но да. Има го дори и в спорта, и то такъв весел и неконфликтен като колоезденето.

Аим дизеловите Грандове, които хората си ги карат и си ги ползват без да са просветени каква огромна грешка са направили и продължават да правят изложени на постоянен риск? Незапознати с правилото, че Гранда трябва да бензинов, 'щото.......НЕЕЕЕ! Те нямат това право да са щастливи и да си ползват играчката, защото големите батковци са казали, че не е правилната, че е менте и че някъде ще им се смеят. Мдам.......пак тъжно......много тъжно Пламене.

[FABARM]

От: Търся майстор за Jeep Grand Cherokее 2.7

Казах колко струва буксата, която е добре да се подменя от време на време, понеже идват баш такива проблеми от нея. Не съм казвал, че лично ще му реша проблема за въпросната сума.

Пламене, сега ще ти разкажа една история. По-скоро няколко....

От време на време летя с едно летящо крило. Самоделка, правена по чертеж от тънък, лек и сравнително здрав изолационен материал наречен депрон, селитрон и т.н. Получава се много приятен напълно реално и правдоподобно летящ и управляем модел, с добавен евтин автопилот с гпс, който стабилизира и прибира сам модела при фал или под команда. Ел. мотор с батерия, камера и т.н. и т.н. И всичко това се случва сравнително евтино. Колкото бензина на крайслеров 8мак за еднодневно джиткане из София. Случва се да летя и около едни големи батковци понякога. С много скъпи, истински, отляти модели от карбон, на небезизвестни брандове в това хоби. С много про, хвалени, цветни лепенки, мотори, компютри и т.н. и т.н. А тези китове никак не са евтини. Ама никак. Достигат до хиляди левове. Ами смея да твърдя, че са много малко на брой големите батковци, които се кефят, че някой успява да лети пак толква успешно, ефектно, че даже и без щети без да е налял и без да иска да налива като тях няколко годишните си заплати за модели, батерии, гориво, зарядни, приемници и предаватели и т.н. и т.н. Има даже и една такава съркастична злоба понякога....

С лапето с филията караме колела. Прилично имайки предвид моята и негова възраст и килограми. Понякога ходиме и на някое състезание. Например Витоша 100 беше най-запомнящото се и първо за него тази година. Бих казал, че даже остави отпечатак в съзнанието му. Както при всеки един спорт, така и този вече си стана сравнително скъп за практикуване. Но се справяме. По състеанията има пак едни големи батковци, с един много про изглеждащи колела с пълно окачване, с електрически цветове, двукорнни 200мм вилки струващи колкото комплект нови гуми за Гранд, заден шок струващ колкото 4 нови амортисьора за WJ от Балканстар, разни маркови кормила, грипове и педали и т.н. и т.н. и всичко това крещящо - "ние сме яките пичове, про-тата от висшата лига". Ами да ти кажа честно на значимо състезание като В100, с над 1500 велосипедиста има не малко народ, които дава съвети, че с колело за под 1000лв. едва ли не по-добре да не се тръгва. Ако вилката ти не била на еди кое си светило, си щял да се пребиеш на първото спускане. Гумите ако не били от правоверната секта MAXXIS......Ами тъжно....но да. Има го дори и в спорта, и то такъв весел и неконфликтен като колоезденето.

Аим дизеловите Грандове, които хората си ги карат и си ги ползват без да са просветени каква огромна грешка са направили и продължават да правят изложени на постоянен риск? Незапознати с правилото, че Гранда трябва да бензинов, 'щото.......НЕЕЕЕ! Те нямат това право да са щастливи и да си ползват играчката, защото големите батковци са казали, че не е правилната, че е менте и че някъде ще им се смеят. Мдам.......пак тъжно......много тъжно Пламене.

Yes

[stormbringer 66]

От: Търся майстор за Jeep Grand Cherokее 2.7

.......

[Пламен С]

От: Търся майстор за Jeep Grand Cherokее 2.7

Казах колко струва буксата, която е добре да се подменя от време на време, понеже идват баш такива проблеми от нея. Не съм казвал, че лично ще му реша проблема за въпросната сума.

Пламене, сега ще ти разкажа една история. По-скоро няколко....

От време на време летя с едно летящо крило. Самоделка, правена по чертеж от тънък, лек и сравнително здрав изолационен материал наречен депрон, селитрон и т.н. Получава се много приятен напълно реално и правдоподобно летящ и управляем модел, с добавен евтин автопилот с гпс, който стабилизира и прибира сам модела при фал или под команда. Ел. мотор с батерия, камера и т.н. и т.н. И всичко това се случва сравнително евтино. Колкото бензина на крайслеров 8мак за еднодневно джиткане из София. Случва се да летя и около едни големи батковци понякога. С много скъпи, истински, отляти модели от карбон, на небезизвестни брандове в това хоби. С много про, хвалени, цветни лепенки, мотори, компютри и т.н. и т.н. А тези китове никак не са евтини. Ама никак. Достигат до хиляди левове. Ами смея да твърдя, че са много малко на брой големите батковци, които се кефят, че някой успява да лети пак толква успешно, ефектно, че даже и без щети без да е налял и без да иска да налива като тях няколко годишните си заплати за модели, батерии, гориво, зарядни, приемници и предаватели и т.н. и т.н. Има даже и една такава съркастична злоба понякога....

С лапето с филията караме колела. Прилично имайки предвид моята и негова възраст и килограми. Понякога ходиме и на някое състезание. Например Витоша 100 беше най-запомнящото се и първо за него тази година. Бих казал, че даже остави отпечатак в съзнанието му. Както при всеки един спорт, така и този вече си стана сравнително скъп за практикуване. Но се справяме. По състеанията има пак едни големи батковци, с един много про изглеждащи колела с пълно окачване, с електрически цветове, двукорнни 200мм вилки струващи колкото комплект нови гуми за Гранд, заден шок струващ колкото 4 нови амортисьора за WJ от Балканстар, разни маркови кормила, грипове и педали и т.н. и т.н. и всичко това крещящо - "ние сме яките пичове, про-тата от висшата лига". Ами да ти кажа честно на значимо състезание като В100, с над 1500 велосипедиста има не малко народ, които дава съвети, че с колело за под 1000лв. едва ли не по-добре да не се тръгва. Ако вилката ти не била на еди кое си светило, си щял да се пребиеш на първото спускане. Гумите ако не били от правоверната секта MAXXIS......Ами тъжно....но да. Има го дори и в спорта, и то такъв весел и неконфликтен като колоезденето.

Аим дизеловите Грандове, които хората си ги карат и си ги ползват без да са просветени каква огромна грешка са направили и продължават да правят изложени на постоянен риск? Незапознати с правилото, че Гранда трябва да бензинов, 'щото.......НЕЕЕЕ! Те нямат това право да са щастливи и да си ползват играчката, защото големите батковци са казали, че не е правилната, че е менте и че някъде ще им се смеят. Мдам.......пак тъжно......много тъжно Пламене.

[BatGeorgeone]

От: Търся майстор за Jeep Grand Cherokее 2.7

А ако акумулатор за 500 лева не помогне се слага Бардал, добавки за против уруки на стойност поне 1000 лева тъжно но фАкт

Ако това по-горе не помогне => Еди Рангелов в София или Дядо Владо в Костинброд

[kinex]

От: Търся майстор за Jeep Grand Cherokее 2.7

А ако акумулатор за 500 лева не помогне се слага Бардал, добавки за против уруки на стойност поне 1000 лева тъжно но фАкт

Ако това по-горе не помогне => Еди Рангелов в София или Дядо Владо в Костинброд

Чакай да видим крайния резултат де.
Всъщност, аиде като направи някой Jeep, който да кара 30 000км в Африка на плюс 60градуся и да се върне без ремонти, да ме сравняваш!
О да не пропусна, същия кара 10 000 до NordKapp на минус 60.
Въпросът който не спира да ме измъчва е: Хората лоши ли се раждат или нещо в живота им ги променя.
Железата са ми ясни. Всичко произведено от предложилия най-ниска цена, може да бъде подобрено.