Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

[madness75]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Не... Чисто нов 'американец' (при първите му 100 мили ) при коси неравности започва 'люлеенето'... Предполагам - прекалено 'меко' окачване (с цел комфорт и 'неподскачане). И започва ефекта на дорестайловите ГЧ - със странично люлеене и губене на треакторията...

За удобствата на х164 - да, всеки има свой вкус, но поне според мен рестайла е с класа над посоченият от теб модел. Не виждам каквото и да е преимущество на GL (освен ценово разбира се )....

Явно, шамана се е вселил в теб, американските по возията се различават от тези Европа, от там произлиза проблема, и не не си прав, предлагаха ми ГЧ 2017 год
Американец, по нищо не може да се мери на ГЛ , нито по возия нито по характеристики, само като видиш макс спеед на ГЧ 5.7 и ГЛ 500 и разход ти става ясно. За удобството вътре на шофьора също,са несравними нищо че модела е от 2007.
Също така има бутон втвърдяване амове,и става като спортна кола! Това го има от 2006 година,Jeep го внедри 2013 , ако не се лъжа, затова всички се плашат от клипа с кодовия тест

[madness75]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Админите ,защо е направите полето за писане по удобно, направо се мъча всеки път?

[slowtraveler]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Явно, шамана се е вселил в теб, американските по возията се различават от тези Европа, от там произлиза проблема, и не не си прав, предлагаха ми ГЧ 2017 год
Американец, по нищо не може да се мери на ГЛ , нито по возия нито по характеристики, само като видиш макс спеед на ГЧ 5.7 и ГЛ 500 и разход ти става ясно. За удобството вътре на шофьора също,са несравними нищо че модела е от 2007.
Също така има бутон втвърдяване амове,и става като спортна кола! Това го има от 2006 година,Jeep го внедри 2013 , ако не се лъжа, затова всички се плашат от клипа с кодовия тест

Може да си прав за по-меките американски GL - не съм сравнявал с нашенските...
За спортна кола - нито 5.7 нито GL стават Дори и SRT, дето е 'бегачката' (и наскоро постави рекорд на скорост на лед) не може да се сравнява с лек автомобил...
Гледам разход - съпоставими са, като WK2 е по-икономичен с над литър извън града...
Окачването - За втвърдяване на амортисьорите - WK2 няма въобще такава опция, но окачването променя височината си при различна скорост... А промяната в поведението на лосовият тест не е в следствие на 'софтуерни настройки' или управление, а хардуерна промяна на параметрите на окачването...
За удобствата - ами не знам - дисплеите на посочният от теб модел отстъпват в пъти на WK2. Интериорът - може да се каже, че е аналогичен (при WK2 кожа включително таблото и дърво)... ГЧ е по-маневрен, но все пак имат разлика в дължината.
Плюс още една предавка в сравнение с мерцедеса + бавни - също допринасят за комфорта на шофьора. Та твърдо не виждам преимущество тук...
Основното което ми харесва (освен кожата и дървото) - добро отопление и вентилация на седалките с удобни настройки с памет за всичко + огледалата. Безключов достъп (няма опция с ключ). Удобни системи като автоматичното спиране, активен темпомат, следене на мъртва точка, следене на напречно движещи се обекти при заден ход и т.н. и т.н...
Комплектацията е много добра... Единственото, което го отчитам като липса са матричните LED фарове - да те са голямо удобство...
За бягането и ускорението - да, там GL е по-добър в сравнение с ГЧ 5.7 и доста по-зле от SRT... Все пак 5.7 е последният от 'тракторната' модификация, а за бягане по асфалта хората си вземат SRT (който пък въобще няма бавни)... Ама той е в друга лига като моторизация... Иначе като интериор е аналогичен...

[ivaningbg]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Жоро, защо му се обясняваш на човека?Той си мисли,че се е вселил шамана в теб,а ти му се обясняваш. Нека си вземе GL и после да си направи селфи, като застане на касата да си плаща поддръжката на мерцедеса, как реве като обран евреин.

[slowtraveler]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

E той човекът си е взел - лошо няма...
Просто не виждам преимуществата, за които той твърди (освен динамиката при конкретният двигател срещу 5.7 на джипа)...
Просто WK2 и особено рестайла бе голяма крачка напред на Джипа, където с добре преценена цена, но и много богатото оборудване успяха да привлекат доста клиенти...
Когато споделя, че извън града с поддържане на 100-110км/ч съм достигал разход под 7л/100км им се струва, че ги майтапя ... Малко автомобили в този клас и с такава маса могат да го направят...
А за 'офроуд-играчките' да не говорим...

[ivaningbg]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

В това вече повече от година и половина лично и аз съм убеден, но предубедените, не можеш да ги убедиш. Особено тук в Германия цените за поддръжка на Мерцедес са най-големите, а за труд да не говорим.Аз лично му честитя за колата и за избора, който е направил според себе си и дано си я кара дълго и безаварийно.

[Руси Русев]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Явно ще се купува ГЧ!
То няма друга такава кола!!!

Хубавото е, че сами си вярвате...

[slowtraveler]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Руси, досега рядко съм повтарял марка /модел... Така, че едва ли мога да бъда обвинен в 'пристрастие към някаква марка' - не се чувствам обременен от някаква привързаност...
Поради същата причина и не приемам твърдение, че само защото дадена марка лежи 'на стара слава', то това незабавно означава, че даденият модел превъзхожда всичко останало...
Надявам се колегите с рестайлови WK2 да споделят дали нещо от това, което съм им споделил като впечатления не е било доказано от техните лични наблюдения....

Относно дали следващият автомобил ще е Джип - едва ли, защото въпреки, че WK2 рестайл бе напълно съвременен и неотстъпващ на конкуренцията откъдето и да го погледнеш, времето минава, и не пускат нищо ново.
Затова поне засега ми се струва, че започват да изостават от конкуренцията... Което логично ще се отрази и на последващ избор... Щем не щем - ще трябва да се ориентираме към хибридите и електриките...

[kinex]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Админите ,защо е направите полето за писане по удобно, направо се мъча всеки път?

Ти и с Мерцедеса се мъчиш ама не пречи да го хвалиш.

[kinex]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Явно ще се купува ГЧ!
То няма друга такава кола!!!

Хубавото е, че сами си вярвате...

Trackhawk

[madness75]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Ти и с Мерцедеса се мъчиш ама не пречи да го хвалиш.

Ти пък от къде знаеш, аз с какви се мъча? А тук с избора на апликацията сте сгрешили, никой не може не накара да инсталирам програма която не искам и допълнително да черпи ток от телефона, достатъчни ми са тези от Гугъл!
Също така забелязвам , че учтивостта е все още на много голямо разстояние от теб!

[madness75]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Ти и с Мерцедеса се мъчиш ама не пречи да го хвалиш.

Нищо не хваля, отразявам мнение, когато седнеш в Jeep-a с угасен двигател мълчейки и не чуваш външни шумове от преминаващи автомобили , ми се обади,пък бил той и 2018год.

[rusev]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

Руси, досега рядко съм повтарял марка /модел... ..

Аз съм повтарял само Porsche Cayenne и Range Rover. Имал съм и ML и X5 и Touareg...и други.
Няма кола да е топ навсякъде, но за мен Porsche Cayenne е най-комплексната кола в този клас. Пък и не се разваля...

В крайна сметка с една кола не става. Ако има човек един Кайен и един Крузър с тях покрива всички житейски 4х4 ситуации...

[slowtraveler]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

За шума - WK2 е много добре обезшумен.. Навярно спомагат и триплексовите странични стъкла. При 150км/ч дори дизела почти не се чува както и няма странични шумове.
При спрял автомобил оценяваш обезшумяването като си отвориш стъклото - тогава разбираш, че отвън е доста по-шумно... Да, вибрациите на дизела се усещат (единствено на бензиновата мазда ми се е случвало хора да се заблудят, че е угаснала), но не и шума...
Така, че относно обезшумяването нямам претенции...

Относно 'луксозния туарег' - нямам наблюдения - нищо не мога да кажа.
Но братовчед ми си взе Рейндж Ровър Спорт последния модел. Интересно направен, с възможност за повече екстри, но доста от тези повече екстри не ги чувствам необходими - автоматично прибиращи се дръжки на вратите и т.н...
Виж с вътрешната аранжировка нещо не са се справили добре - братовчед ми още бива 'заяждан', че му се наложи да преместваме багаж от Ровъра в Джипа, защото скосовете на багажника му бяха 'по-аеродинамични' и борбата с детска масичка със столче за внучката бе неравна Общо взето - очаквах в двойно по-скъп автомобил да имам усещането за 'космически кораб', а за съжаление усетих аналогичен автомобил, със съответните плюсове и минуси...

Като гледам с текущите 'дизелови драми'- живот и здраве следващият СУВ ще е хибрид.. И нещото, на което ще държа като екстри (и ми липсва на Джипа) са матричните LED фарове и четирите камери...
Ама ще трябва доста да почакам, че с тези студенти в чужбина....

[kinex]

От: Помощ при избор между WK2 преди и след фейс-а от 2012/2013

А собствениците на Trackhawk пушат нервно пред сервиза на Jeep.

Чакай да излезе от гаранция де.